CN205172880U - 有油压缩机的滤油呼吸器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种有油压缩机的滤油呼吸器，接筒包括第一筒体和第二筒体，其中第一筒体下端同轴固定有一个连接法兰，第一筒体的上端口由顶板封闭，第一筒体上部沿周向设置有至少两个内通气孔；第二筒体套在第一筒体外面，第二筒体底部与环形板固定，而环形板固套在第一筒体上端部，第二筒体上对应内通气孔开有外通气孔；第一筒体与第二筒体之间的区域同轴设有滤筒，而压盖用于压装滤筒，并压在第一、二筒体上端面，由紧固螺钉压紧，紧固螺钉尾部穿过压盖上的安装孔后，与顶板连接。本实用新型接在压缩机的平衡腔接口处，不仅可实现滤油，防止润滑油外溅，而可使平衡腔接口与外界大气相通，本实用新型结构简单，集成程度高。
Description
技术领域
本实用新型属于有油压缩机领域，尤其涉及一种有油压缩机的滤油呼吸器。
背景技术
在高压带平衡腔的往复活塞式有油压缩机中，平衡腔接口需要与大气相通，而平衡腔口的空气中带有较多润滑油，润滑油飞溅在压缩机表面后就会影响设备外观。为了防止润滑油外溅，并满足平衡腔接口与大气相通的要求，目前在有油压缩机的平衡腔接口上接有滤油器等相关设备，这种做法虽然解决了技术要求，但是结构复杂、安装和布局不方便，且成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、成本低廉的有油压缩机滤油呼吸器，欲防止润滑油外溅，并使平衡腔接口与大气相通。
本实用新型的技术方案如下：一种有油压缩机的滤油呼吸器，其特征在于：包括接筒(1)和紧固螺钉(4)，其中接筒(1)包括第一筒体(1a)和第二筒体(1e)，其中第一筒体(1a)下端同轴固定有一个连接法兰(1b)，该第一筒体的上端口由顶板(1c)封闭，且第一筒体(1a)上部沿周向设置有至少两个内通气孔(1d)；所述第二筒体(1e)套在第一筒体(1a)外面，该第二筒体底部与环形板(1f)固定，而环形板固套在第一筒体(1a)上端部，且第二筒体(1e)上对应所述内通气孔(1d)开有外通气孔；
所述第一筒体(1a)与第二筒体(1e)之间的区域同轴设有滤筒(2)，而压盖(3)用于压装该滤筒，并压在第一、二筒体上端面，且由所述紧固螺钉(4)压紧，该紧固螺钉尾部穿过压盖(3)上的安装孔后，与所述顶板(1c)连接。
在以上技术方案中，本实用新型通过滤筒(2)来滤油，被过滤掉的润滑油通过第一筒体(1a)回到压缩机的平衡腔接口中。同时，本实用新型具有内通气孔和外通气孔，这两个通气孔位于滤筒的内、外侧，这样就能通过本实用新型使平衡腔接口与外界大气相通，这样就能实现“呼吸”，从而满足功能要求。同时，本实用新型结构简单，安装和布局都比较容易方便，成本低廉。并且，使用一段时间后，还可以将滤筒(2)取出清洗，以便保证滤油效果。
采用以上技术方案，本实用新型接在压缩机的平衡腔接口处，不仅可实现滤油，防止润滑油外溅，而且可使平衡腔接口与外界大气相通，且本实用新型结构简单，集成程度高，安装和布置方便、快捷，且价格低廉。
为了改善通气效果，所述内通气孔(1d)的数目为4个，并沿第一筒体(1a)的周向均布，且内通气孔为腰型孔，该腰型孔的长度方向与第一筒体(1a)的轴向一致。
作为优选，所述滤筒(2)由多层沿第一筒体(1a)周向设置的滤网构成，这些滤网的首尾相连。
为了便于连接，所述紧固螺钉(4)为蝶形螺钉。
有益效果：本实用新型接在压缩机的平衡腔接口处，不仅可实现滤油，防止润滑油外溅，而且可使平衡腔接口与外界大气相通，且本实用新型结构简单，集成程度高，安装和布置方便、快捷，且价格低廉，有效克服了传统技术结构复杂、成本高等缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种有油压缩机的滤油呼吸器，主要由接筒1、滤筒2、压盖3和紧固螺钉4构成。其中，接筒1为焊接件，并由第一筒体1a、连接法兰1b、顶板1c、第二筒体1e和环形板1f构成。其中，第一筒体1a的下端同轴固定有一个连接法兰1b，接筒1通过该连接法兰1b安装在平衡腔接口处。第一筒体1a的上端口由一块顶板1c封闭，且第一筒体1a上部沿周向设置有至少两个内通气孔1d。在本案中，内通气孔1d的数目为4个，并沿第一筒体1a的周向均布，且内通气孔1d为腰型孔，该腰型孔1d的长度方向与第一筒体1a的轴向一致。第二筒体1e套在第一筒体1a外面，该第二筒体1e底部与环形板1f固定，而环形板1f固套在第一筒体1a上端部，且第二筒体1e上对应内通气孔1d开有外通气孔。并且，第二筒体1e的上端高于第一筒体1a的上端。
从图1可以看出，第一筒体1a与第二筒体1e之间的区域同轴设有滤筒2，该滤筒2由多层沿第一筒体1a周向设置的滤网构成，这些滤网的首尾相连。压盖3用于压装该滤筒，并压在第一筒体和第二筒体的上端面，且由紧固螺钉4压紧。紧固螺钉4为蝶形螺钉，该紧固螺钉4的尾部穿过压盖3上的安装孔后，与顶板1c连接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种有油压缩机的滤油呼吸器，其特征在于：包括接筒(1)和紧固螺钉(4)，其中接筒(1)包括第一筒体(1a)和第二筒体(1e)，其中第一筒体(1a)下端同轴固定有一个连接法兰(1b)，该第一筒体的上端口由顶板(1c)封闭，且第一筒体(1a)上部沿周向设置有至少两个内通气孔(1d)；所述第二筒体(1e)套在第一筒体(1a)外面，该第二筒体底部与环形板(1f)固定，而环形板固套在第一筒体(1a)上端部，且第二筒体(1e)上对应所述内通气孔(1d)开有外通气孔；
所述第一筒体(1a)与第二筒体(1e)之间的区域同轴设有滤筒(2)，而压盖(3)用于压装该滤筒，并压在第一、二筒体上端面，且由所述紧固螺钉(4)压紧，该紧固螺钉尾部穿过压盖(3)上的安装孔后，与所述顶板(1c)连接。
2.根据权利要求1所述有油压缩机的滤油呼吸器，其特征在于：所述内通气孔(1d)的数目为4个，并沿第一筒体(1a)的周向均布，且内通气孔为腰型孔，该腰型孔的长度方向与第一筒体(1a)的轴向一致。
3.根据权利要求1所述有油压缩机的滤油呼吸器，其特征在于：所述滤筒(2)由多层沿第一筒体(1a)周向设置的滤网构成，这些滤网的首尾相连。
4.根据权利要求1-3任一所述有油压缩机的滤油呼吸器，其特征在于：所述紧固螺钉(4)为蝶形螺钉。
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| CN110425407A (zh) * | 2019-08-23 | 2019-11-08 | 哈尔滨电气动力装备有限公司 | 电机轴承使用的多功能注油呼吸器 |
| CN112413093A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-02-26 | 宁波丰特机械设备有限公司 | 离心式压缩机齿轮箱负压平衡系统 |
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| CN110425407B (zh) * | 2019-08-23 | 2024-05-24 | 哈尔滨电气动力装备有限公司 | 电机轴承使用的多功能注油呼吸器 |
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