CN205172806U - 一种地铁隧道风力发电装置 - Google Patents

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周刚
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Abstract

本实用新型公开了一种地铁隧道风力发电装置，包括风力发电机、储能电池、逆变器；所述风力发电机有多个，均设置在地铁通风口靠近地铁广告灯箱处，用于利用地铁通风口附近的风能进行发电；所述储能电池有多个，且每个所述储能电池均对应连接一个所述风力发电机，用于将风力发电机输出的交流电转换成直流电进行存储；所述逆变器连接所述储能电池，所述逆变器还连接广告灯箱，用于将所述储能电池流出的直流电转换为交流电对所述广告灯箱进行供电。本实用新型的一种地铁隧道风力发电装置依靠设置在隧道中风力发电机输出的电能给广告灯箱LED灯供电，很好的利用了隧道中天然的风能优势，提高了能源利用率，环保可靠。

Description

一种地铁隧道风力发电装置
技术领域
本实用新型涉及灯箱领域，特别涉及一种地铁隧道风力发电装置。
背景技术
目前，地铁已经成为城市中重要的交通工具，地铁隧道也逐渐成为很多商家宣传产品的重要场所之一，为了达到更好的宣传效果，商家通常在地铁隧道的两侧安装很多广告灯箱。
而这些灯箱每天消耗的电能是非常大的，依靠传统的供电系统对这些灯箱供电不仅价格昂贵，对电能的浪费也是不容小觑的，不仅电能利用率低，而且也没有达到环保的目的。
实用新型内容
本实用新型在于克服现有技术存在的上述不足，提供一种能源利用率高、节能环保的地铁隧道风力发电装置。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种地铁隧道风力发电装置，包括风力发电机、储能电池、逆变器；
所述风力发电机有多个，均设置在地铁通风口靠近地铁广告灯箱处，用于利用地铁通风口附近的风能进行发电；
所述储能电池有多个，且每个所述储能电池均对应连接一个所述风力发电机，用于将风力发电机输出的交流电转换成直流电进行存储；
所述逆变器连接所述储能电池，所述逆变器还连接广告灯箱，用于将所述储能电池流出的直流电转换为交流电对所述广告灯箱进行供电。
进一步地，还包括开关电源、风速检测仪；
所述开关电源连接在所述储能电池与所述逆变器之间，所述风速检测仪连接所述开关电源，当所述风速检测仪检测到当前风速低于某一阈值时，控制所述开关电源闭合，当所述风速检测仪检测到当前风速高于某一阈值时，控制所述开关电源断开。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果
1、本实用新型的一种地铁隧道风力发电装置依靠设置在隧道中风力发电机输出的电能给广告灯箱LED灯供电，很好的利用了隧道中天然的风能优势，提高了能源利用率，环保可靠。
2、本实用新型的一种地铁隧道风力发电装置通过在地铁进站台附近设置风速检测器来检测地铁列车是否进站，来控制广告灯箱LED等的打开或关闭，降低了无用的电能损耗，从而节省了电能。
附图说明
图1是本实用新型的一个具体实施例示出的一种地铁隧道风力发电装置模块框图。
图2是本实用新型的一个具体实施例示出的一种地铁隧道风力发电装置模块框图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
实施例1：
图1是本实用新型的一个具体实施例示出的一种地铁隧道风力发电装置模块框图，包括风力发电机1、储能电池2、逆变器3；
所述风力发电机1有多个，均设置在地铁通风口靠近地铁广告灯箱处，用于利用地铁通风口附近的风能进行发电；
所述储能电池2有多个，且每个所述储能电池2均对应连接一个所述风力发电机1，用于将风力发电机1输出的交流电转换成直流电进行存储；
所述逆变器3连接所述储能电池2，所述逆变器3还连接广告灯箱4，用于将所述储能电池2流出的直流电转换为交流电对所述广告灯箱4进行供电。
所述风力发电机1发电功率为3千瓦-10千瓦。
所述储能电池2为电容电池。
本实用新型的一种地铁隧道风力发电装置依靠设置在隧道中风力发电机输出的电能给广告灯箱LED灯供电，很好的利用了隧道中天然的风能优势，提高了能源利用率，环保可靠。
实施例2：
图2是本实用新型的一个具体实施例示出的一种地铁隧道风力发电装置模块框图，本实施例包含实施例1中的内容，还包括开关电源5、风速检测仪6；
所述开关电源5连接在所述储能电池2与所述逆变器3之间，所述风速检测仪6连接所述开关电源5，当所述风速检测仪6检测到当前风速低于某一阈值时，控制所述开关电源5闭合，当所述风速检测仪6检测到当前风速高于某一阈值时，控制所述开关电源5断开。
传统的广告灯箱需要通过人工来开启和关闭背景灯光，因此需要耗费一定的人力资源，而且广告灯箱在被开启和被关闭期间一直工作，当地铁离开广告灯箱所处的位置时，也处于点亮状态，会消耗很多电能。
由于地铁列车在驶近站台时，速度会逐渐降低，由于风速检测器设置在靠近地铁停靠站处，因此，列车速度降低会使得周围风速降低，而当风速低于某一阈值时，表明地铁即将进站，开关电源闭合，广告灯箱LED灯点亮，乘客就能看到设置在地铁隧道中的广告，当列车驶离地铁站时，隧道口处风速逐渐升高，当风速高于某一阈值时，表明地铁已经驶离，开关电源断开，广告灯箱LED等关闭，降低了无用的电能损耗，从而进一步节省了电能。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细说明，但本实用新型并不限制于上述实施方式，在不脱离本申请的权利要求的精神和范围情况下，本领域的技术人员可以作出各种修改或改型。

Claims (5)

1.一种地铁隧道风力发电装置，其特征在于，包括风力发电机、储能电池、逆变器；
所述风力发电机有多个，均设置在地铁通风口靠近地铁广告灯箱处，用于利用地铁通风口附近的风能进行发电；
所述储能电池有多个，且每个所述储能电池均对应连接一个所述风力发电机，用于将风力发电机输出的交流电转换成直流电进行存储；
所述逆变器连接所述储能电池，所述逆变器还连接广告灯箱，用于将所述储能电池流出的直流电转换为交流电对所述广告灯箱进行供电。
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道风力发电装置，其特征在于，所述风力发电机发电功率为3千瓦-10千瓦。
3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道风力发电装置，其特征在于，所述储能电池为电容电池。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种地铁隧道风力发电装置，其特征在于，还包括开关电源、风速检测仪；
所述开关电源连接在所述储能电池与所述逆变器之间，所述风速检测仪连接所述开关电源，当所述风速检测仪检测到当前风速低于某一阈值时，控制所述开关电源闭合。
5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道风力发电装置，其特征在于，当所述风速检测仪检测到当前风速高于某一阈值时，控制所述开关电源断开。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106922068A (zh) * 2017-05-09 2017-07-04 重庆大学 基于铁路隧道活塞风的广告照明调节系统及方法
CN109681384A (zh) * 2018-12-26 2019-04-26 江苏建筑职业技术学院 地下轨道交通列车风力发电装置及方法
CN111460649A (zh) * 2020-03-30 2020-07-28 中铁二院工程集团有限责任公司 隧道风能计算方法、装置及隧道智能显示系统

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