CN205172702U - 一种机动车三元催化转化器 - Google Patents

一种机动车三元催化转化器 Download PDF

Info

Publication number
CN205172702U
CN205172702U CN201521008840.9U CN201521008840U CN205172702U CN 205172702 U CN205172702 U CN 205172702U CN 201521008840 U CN201521008840 U CN 201521008840U CN 205172702 U CN205172702 U CN 205172702U
Authority
CN
China
Prior art keywords
channel
metal
baffle
passage
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201521008840.9U
Other languages
English (en)
Inventor
孟繁荣
蓝强
葛沈祥
陈小锋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Tianze environmental Polytron Technologies Inc
Original Assignee
ZHEJIANG TIANZE ENVIRONMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHEJIANG TIANZE ENVIRONMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical ZHEJIANG TIANZE ENVIRONMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201521008840.9U priority Critical patent/CN205172702U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205172702U publication Critical patent/CN205172702U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Catalysts (AREA)

Abstract

本实用新型公开一种机动车三元催化转化器，包括壳体和芯体，所述芯体由层数相同的金属通道板和金属平板依次相间叠合卷绕而成，所述金属通道板和金属平板表面分别粘附有贵金属组成的三元催化剂,所述金属通道板上分别设置有第一通道和第二通道，所述第一通道上开设有第一通孔，所述第二通道上开设有第二通孔，所述第一通道上安装有第一挡板，所述第二通道上安装有第二挡板，所述第一挡板的高度小于第一通道的高度，所述第二挡板的高度小于第二通道的高度。从而使尾气在机动车三元催化转化器多次流经第一通道或第二通道时产生紊流以增加单位催化剂的催化效率。在达到相同催化效果时可节约催化剂的用量以减少贵金属用量,从而节约成本。

Description

一种机动车三元催化转化器
技术领域
本实用新型涉及燃烧板，尤其涉及一种机动车三元催化转化器。
背景技术
机动车尾气的净化通常采用在尾气排放管内装入三元催化净化器，其基本构成为尾气能顺利通过的多孔芯体，在芯体上粘附有铂、钯、铑三种贵金属组成的三元催化剂，该多孔芯体即为催化剂载体。当尾气通过催化剂载体时，与三元催化剂接触，其中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体，在三元催化剂的催化作用下形成无害气体，达到允许的排放标准。在三元催化净化器开发初期，芯体一般采用多孔陶瓷体制成，即为三元催化剂的陶瓷载体，但由于它的机械强度，高温性能等，限制了使用寿命和净化效果的提高，其使用寿命为二年左右，汽车有效净化行程五万公里。现在国外大多数生产厂家采用特定合金薄片卷成多层柱体作为三元催化剂的金属载体，为了使尾气能顺利通过，并能较好地粘附三元催化剂，一般先把合金薄片冲压成波纹形，每张波面合金薄片与相同材料的平板状合金薄片叠合在一起，再卷成多层柱体，从横截面上可以看到金属载体的结构从中心到外层是一层波面薄片与一层平板薄片相问构成的多孔道结构，波面薄片的波纹高度为2.5-5mm，有效净化行程可达10万公里。
但市场上的铂、钯、铑三种贵金属的价格比较昂贵致使市场上的三元催化净化器价格普遍比较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机动车三元催化转化器，具有增加尾气在三元催化转化器的流动时间以提高单位催化剂的使用效率的特点。
为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种机动车三元催化转化器，包括壳体和芯体，所述芯体由层数相同的金属通道板和金属平板依次相间叠合卷绕而成，所述金属通道板和金属平板表面分别粘附有贵金属组成的三元催化剂,所述金属通道板上分别设置有第一通道和第二通道，所述第一通道上开设有第一通孔，所述第二通道上开设有第二通孔，所述第一通道上安装有第一挡板，所述第二通道上安装有第二挡板，所述第一挡板的高度小于第一通孔的高度，所述第二挡板的高度小于第二通孔的高度。
所述第一通道上焊接有第一挡板，所述第二通道上焊接有第二挡板。
所述金属通道板由金属板压制而成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过包括壳体和芯体，所述芯体由层数相同的金属通道板和金属平板依次相间叠合卷绕而成，所述金属通道板和金属平板表面分别粘附有贵金属组成的三元催化剂,所述金属通道板上分别设置有第一通道和第二通道，所述第一通道上开设有第一通孔，所述第二通道上开设有第二通孔，所述第一通道上安装有第一挡板，所述第二通道上安装有第二挡板，所述第一挡板的高度小于第一通孔的高度，所述第二挡板的高度小于第二通孔的高度。从而使尾气在机动车三元催化转化器多次流经第一通道或第二通道时产生紊流以增加单位催化剂的催化效率。在达到相同催化效果时可节约催化剂的用量以减少贵金属用量,从而节约成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型芯体展开示意图；
图3是本实用新型结构示意图的左视图；
图4是本实用新型结构示意图的左视图的A-A剖视图。
具体实施方式
实施例1
如图1-2所示：一种机动车三元催化转化器，包括壳体10和芯体1，其特征在于：所述芯体1由层数相同的金属通道板2和金属平板3依次相间叠合卷绕而成，所述金属通道板2和金属平板3表面分别粘附有贵金属组成的三元催化剂,所述金属通道板2上分别设置有第一通道4和第二通道5，所述第一通道4上开设有第一通孔6，所述第二通道5上开设有第二通孔11，所述第一通道4上安装有第一挡板7，所述第二通道5上安装有第二挡板8，所述第一挡板7的高度小于第一通道4的高度，所述第二挡板8的高度小于第二通道5的高度。从而使尾气在机动车三元催化转化器多次流经第一通道或第二通道时产生紊流以增加单位催化剂的催化效率。在达到相同催化效果时可节约催化剂的用量以节约成本。
所述第一通道4上焊接有第一挡板7，所述第二通道5上焊接有第二挡板8。从而使制造更加简单。
所述金属通道板2由金属板压制而成。从而使原材料更加容易取得。
所述第一通道4和第二通道5的形状可以是波形也可以是方形,其他容易制作的形状皆可,不影响机动车三元催化转化器的使用效果。
工作原理：机动车尾气在流经第一通道时受第一挡板阻挡，气压上升一部分尾气经第一通孔进入相邻第二通道，与第二通道中的尾气混合并产生紊流，以增加尾气与第二通道上的催化剂的接触时间和接触面积；同时另一部分尾气经第一挡板上方的空隙进入下一个第一通道以降低背压。同理机动车尾气在流经第二通道时受第二挡板阻挡，气压上升一部分尾气经第二通孔进入相邻第一通道，与第一通道中的尾气混合并产生紊流，以增加尾气与第二通道上的催化剂的接触时间和接触面积；同时另一部分尾气经第二挡板上方的空隙进入下一个第二通道以降低背压。如此重复流经多组第一通道和第二通道，达到尾气的催化氧化效果。

Claims (3)

1.一种机动车三元催化转化器，包括壳体（10）和芯体（1），其特征在于：所述芯体（1）由层数相同的金属通道板（2）和金属平板（3）依次相间叠合卷绕而成，所述金属通道板（2）和金属平板（3）表面分别粘附有贵金属组成的三元催化剂,所述金属通道板（2）上分别设置有第一通道（4）和第二通道（5），所述第一通道（4）上开设有第一通孔（6），所述第二通道（5）上开设有第二通孔（11），所述第一通道（4）上安装有第一挡板（7），所述第二通道（5）上安装有第二挡板（8），所述第一挡板（7）的高度小于第一通道（4）的高度，所述第二挡板（8）的高度小于第二通道（5）的高度。
2.根据权利要求1所述一种机动车三元催化转化器，其特征在于：所述第一通道（4）上焊接有第一挡板（7），所述第二通道（5）上焊接有第二挡板（8）。
3.根据权利要求1所述一种机动车三元催化转化器，其特征在于：所述金属通道板（2）由金属板压制而成。
CN201521008840.9U 2015-12-08 2015-12-08 一种机动车三元催化转化器 Expired - Fee Related CN205172702U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201521008840.9U CN205172702U (zh) 2015-12-08 2015-12-08 一种机动车三元催化转化器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201521008840.9U CN205172702U (zh) 2015-12-08 2015-12-08 一种机动车三元催化转化器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205172702U true CN205172702U (zh) 2016-04-20

Family

ID=55736704

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201521008840.9U Expired - Fee Related CN205172702U (zh) 2015-12-08 2015-12-08 一种机动车三元催化转化器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205172702U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201874648U (zh) 孔网式催化转化器
CN205172702U (zh) 一种机动车三元催化转化器
CN205477845U (zh) 一种低背压机动车三元催化转化器
CN202506394U (zh) 机动车尾气净化用催化剂的正弦波型金属蜂窝载体
CN202823403U (zh) 一种蜂窝陶瓷载体上的双层涂敷结构
WO2014190815A1 (zh) 一种孔道交错型高性能金属蜂窝载体
CN206636623U (zh) 通用型三元催化器
CN202108567U (zh) 尾气净化用金属载体
CN203796372U (zh) 一种三元催化器载体结构
CN202108569U (zh) 三元催化转化器金属载体
CN202108568U (zh) 新型金属载体
CN202768122U (zh) 机动车尾气催化净化器用载体
CN2435519Y (zh) 机外三元催化净化器的金属载体
CN202348391U (zh) 迷宫式高效尾气净化载体
CN202690181U (zh) 一种尾气排放催化剂载体结构
CN204082279U (zh) 一种新型仿生三元催化器载体
CN206487536U (zh) 汽车尾气排放系统
Leman et al. Catalytic converter developed by washcoat of γ-Alumina on Nickel Oxide (Nio) catalyst in FeCrAl substrate for exhaust emission control: A Review
CN107476865A (zh) 一种环保型汽车尾气净化器
CN205895382U (zh) 一种采用催化陶瓷管的汽车尾气净化装置
EP3179065A1 (en) Catalytic converter
CN202690179U (zh) 汽车氮氧净化器
CN202108571U (zh) 机动车尾气催化净化用金属蜂窝载体
CN207437171U (zh) 一种环保型汽车尾气净化器
CN202108565U (zh) 高效金属载体

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Chen Village Fengqiao town 312000 Zhejiang city of Shaoxing province Zhuji city (agromen Qinglong fan)

Patentee after: Zhejiang Tianze environmental Polytron Technologies Inc

Address before: Chen Village Fengqiao town 312000 Zhejiang city of Shaoxing province Zhuji city (agromen Qinglong fan)

Patentee before: Zhejiang Tianze Environmental Science and Technology Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160420

Termination date: 20191208