CN205170310U - 一种防止坯革铲烂铲伤的实用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及操作实用工装领域，具体是一种防止坯革铲烂铲伤的实用工装，包括有钢板，钢板的厚度从前端向后端递减，钢板的前端面上开有两个对称的沉孔，沉孔中固定焊接有两个方形钢管，所述的沉孔中的两个方形钢管与叉车的前端两爪配合，其特征在于，所述的钢板后端面设有塑料前沿，所述塑料材质为聚丙烯，所述的塑料前沿3的厚度1-2毫米，长度和钢板相同，宽度1-2厘米。本实用新型工装制作简单，结构稳定可靠，在实际应用中需联合叉车使用，在叉车铲大卷合成革等软质产品时，可大大减少产品表面被铲烂的机率，又因增加塑料前沿，避免了合成革等软质产品刮伤。

Description

一种防止坯革铲烂铲伤的实用工装

技术领域

本实用新型涉及操作实用工装领域，具体是一种防止坯革铲烂铲伤的实用工装。

背景技术

目前，合成革等成卷包装的产品，在厂内移动、短途调运时，多使用液压或电瓶叉车。为提高工作效率，操作人员经常使用叉车前端两卡抓，直接从产品底部将其铲起来，若操作稍有不当，易造成产品表面被铲烂，造成损失。

现增加此工装，在叉车铲革前将工装套在叉车前端两卡抓上，增大叉车铲革时与产品底部的接触面积，大大减少产品被铲烂的情况。如中国专利201320423010.7公开了一种防止坯革铲烂的实用工装，包括有钢板，钢板的厚度从前端向后端递减，钢板的前端面上开有两个对称的沉孔，沉孔中固定焊接有两个方形钢管。但该专利的钢板容易造成合成革等软质皮料刮伤。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种防止坯革铲烂铲伤的实用工装，防止坯革等软质成卷的产品使用叉车调运时被铲烂铲伤，减少质量事故的发生。

本实用新型采用的技术方案是：

一种防止坯革铲烂铲伤的实用工装，包括有钢板，钢板的厚度从前端向后端递减，钢板的前端面上开有两个对称的沉孔，沉孔中固定焊接有两个方形钢管。

所述的沉孔中的两个方形钢管与叉车的前端两爪配合。

所述的钢板后端面设有塑料前沿，所述塑料材质为聚丙烯，所述的塑料前沿3的厚度1-2毫米，长度和钢板相同，宽度1-2厘米。

使用时，该工装联合叉车使用，叉车前端两爪与本工装沉孔中的两个方形钢管配合，叉车卡转插入到工装两孔内，再通过工装将所要运输的坯革直接叉起，可有效防止坯革表面被叉烂铲伤。

有益效果：

1、本实用新型工装制作简单，结构稳定可靠，在实际应用中需联合叉车使用，在叉车铲大卷合成革等软质产品时，可大大减少产品表面被铲烂的机率；

2、本实用新型因增加塑料前沿，避免了合成革等软质产品刮伤。

附图说明

图1为本实用新型正视图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型示意图。

具体实施方式

图中：1-钢板，2-方形钢管，3-塑料前沿。

以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：

实施例：如图1-3，一种防止坯革铲烂的实用工装，包括有钢板1，钢板1的厚度从前端向后端递减，钢板1的前端面上开有两个对称的沉孔，沉孔中固定焊接有两个方形钢管2。沉孔中的两个方形钢管2与叉车的前端两爪配合。钢板1后端面设有塑料前沿3，所述塑料材质为聚丙烯，所述的塑料前沿3的厚度1-2毫米，长度和钢板相同，宽度1-2厘米。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种防止坯革铲烂铲伤的实用工装，包括有钢板，钢板的厚度从前端向后端递减，钢板的前端面上开有两个对称的沉孔，沉孔中固定焊接有两个方形钢管，所述的沉孔中的两个方形钢管与叉车的前端两爪配合，其特征在于，所述的钢板后端面设有塑料前沿，所述塑料材质为聚丙烯。

2.根据权利要求1所述的一种防止坯革铲烂铲伤的实用工装，其特征在于，所述的塑料前沿的厚度1-2毫米，长度和钢板相同，宽度1-2厘米。