CN205168727U - 挡风被 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挡风被，其包括下挡风部、上挡风部、颈挡风部、左手挡风部和右手挡风部；所述下挡风部上端与所述上挡风部的下端连接；所述颈挡风部呈长条状，且所述颈挡风部的中部固定于所述上挡风部的上端，且所述长条状的颈挡风部的两端分别形成第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部能够通过粘扣固定连接。本实用新型的挡风被在使用时，可以将所述颈挡风部固定于使用者的颈部，从而可以实现对所述挡风被的固定，而且所述上挡风部能有效地对使用者的胸部和腹部进行保护，所述下挡风部能有效地对使用者的腿部和膝盖进行保护，从而可以对使用者进行全方位的保护。

Description

挡风被

技术领域

本实用新型涉及一种电动车用挡风装置，尤其涉及一种挡风被。

背景技术

电动车挡风被是一种户外防寒用品，具有挡风护膝的作用，能够避免使用者长时间骑行电动车而引发关节疾病。现有的电动车挡风被通过挂带挂在电动车车把或反光镜上，一般只能对腿部进行防护，使得使用者在使用这种防风被时，由于无法有效地对胸部和颈部进行防护，从而使得使用者容易出现胃部受寒等情况。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种挡风被，能够对使用者腹部和颈部进行防寒保护，提高防寒效果。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种挡风被，其包括下挡风部、上挡风部、颈挡风部、左手挡风部和右手挡风部；

所述下挡风部上端与所述上挡风部的下端连接；

所述左手挡风部和右手挡风部分别固定于所述上挡风部和下挡风部的结合处；并位于所述下挡风部的左侧和右侧；

所述颈挡风部呈长条状，且所述颈挡风部的中部固定于所述上挡风部的上端，且所述长条状的颈挡风部的两端分别形成第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部能够通过粘扣固定连接。

可选的，所述下挡风部包括前挡风部、左挡风部和右挡风部，所述左挡风部和右挡风部分别固定于所述前挡风部的左侧和右侧；所述前挡风部、左挡风部和右挡风部的上端均连接于所述上挡风部的下端。

可选的，所述左手挡风部和右手挡风部的前端均具有开口。

可选的，所述下挡风部、上挡风部、左手挡风部和右手挡风部一体成型。

可选的，所述下挡风部、上挡风部、左手挡风部和右手挡风部均包括外层、填充物层和内层，所述外层和内层均采用防风防水布形成；所述填充物层采用丝绵或者羽绒等材料；并填充于所述内层和外层之间。

可选的，所述颈挡风部包括外层、填充物层和内层，所述颈挡风部的外层采用防风防水布形成，所述颈挡风部的内层采用绒布，所述颈挡风部的填充物层采用丝绵或者羽绒，并填充于所述颈挡风部的外层和内层之间。

可选的，所述上挡风部的外层和所述颈挡风部的外层一体成型。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的挡风被在使用时，可以将所述颈挡风部固定于使用者的颈部，从而可以实现对所述挡风被的固定，而且所述上挡风部能有效地对使用者的胸部和腹部进行保护，所述下挡风部能有效地对使用者的腿部和膝盖进行保护，从而可以对使用者进行全方位的保护。

附图说明

图1为本实用新型的挡风被的结构示意图；

图2为本实用新型的挡风被的颈挡风部的结构示意图；

图3为本实用新型的挡风被的颈挡风部的剖面结构示意图；

图中标记示意为：1-下挡风部；2-上挡风部；3-颈挡风部；4-左手挡风部；5-右手挡风部；6-粘扣；7-外层；8-填充物层；9-内层。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例1

本实施例提供了一种挡风被，包括下挡风部1、上挡风部2和颈挡风部3。

所述下挡风部包括前挡风部、左挡风部和右挡风部，所述左挡风部和右挡风部分别固定于所述前挡风部的左侧和右侧；从而可以使得所述下挡风部能对使用者的腿部进行有效防护。

本实施例中，所述下挡风部上端与所述上挡风部的下端连接，即，所述前挡风部、左挡风部和右挡风部的上端均连接于所述上挡风部的下端；本实施例中，优选地，所述下挡风部和上挡风部可以一体成型，从而当使用者使用挡风被时，所述上挡风部能够对使用者的腹部和胸部进行有效的防护。

本实施例中，所述颈挡风部呈长条状，且所述颈挡风部的中部固定于所述上挡风部的上端，且所述长条状的颈挡风部的两端分别形成第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部可以通过粘扣6固定连接。从而当使用者使用所述挡风被时，能将所述挡风被固定于使用者的颈部，且所述颈挡风部能对使用者的颈部进行有效防护，从而实现对使用者的全方位的保暖。

本实施例中，为使得所述挡风被有较好的防风效果，所述挡风被的下挡风部和上挡风部采用相同的结构构成，均包括外层和内层，以及外层和内层之间的填充物层，所述外层采用防风防水布形成，所述内层采用防风防水布；所述填充物层可以采用丝绵或者羽绒等材料；本实施例中，所述颈挡风部也包括外层7、填充物层8和内层9，所述颈挡风部的外层也采用防风防水布形成，优选地，所述上挡风部、下挡风部和颈挡风部的外层可以一体成型，所述颈挡风部的内层采用绒布，所述颈挡风部的填充物层也可以采用丝绵或者羽绒，从而也可以与所述下挡风部和上挡风部的填充物层成型为一体。当所述颈挡风部采用绒布材质制备其内层时，能使得本实用新型的挡风被在使用时比较舒服。

本实施例中，所述挡风被还包括左手挡风部和右手挡风部，所述左手挡风部和右手挡风部分别固定于所述上挡风部和下挡风部的结合处，本实施例中，所述左手挡风部和右手挡风部的前端均具有开口，从而可以使用时，将电动车或者自行车的车把通过所述开口进入所述左手挡风部和右手挡风部，以方便使用者操作电动车或自行车。

本实施例中，所述左手挡风部4和右手挡风部5的结构与所述下挡风部的结构相同，并且可以和下挡风部以及上挡风部一体成型。

本实用新型的挡风被在使用时，可以将所述颈挡风部固定于使用者的颈部，从而可以实现对所述挡风被的固定，而且所述上挡风部能有效地对使用者的胸部和腹部进行保护，所述下挡风部能有效地对使用者的腿部和膝盖进行保护，从而可以对使用者进行全方位的保护。

以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种挡风被，其特征在于，包括下挡风部、上挡风部、颈挡风部、左手挡风部和右手挡风部；

所述下挡风部上端与所述上挡风部的下端连接；

所述左手挡风部和右手挡风部分别固定于所述上挡风部和下挡风部的结合处；并位于所述下挡风部的左侧和右侧；

所述颈挡风部呈长条状，且所述颈挡风部的中部固定于所述上挡风部的上端，且所述长条状的颈挡风部的两端分别形成第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部能够通过粘扣固定连接。

2.根据权利要求1所述的挡风被，其特征在于，所述下挡风部包括前挡风部、左挡风部和右挡风部，所述左挡风部和右挡风部分别固定于所述前挡风部的左侧和右侧；所述前挡风部、左挡风部和右挡风部的上端均连接于所述上挡风部的下端。

3.根据权利要求2所述的挡风被，其特征在于，所述左手挡风部和右手挡风部的前端均具有开口。

4.根据权利要求3所述的挡风被，其特征在于，所述下挡风部、上挡风部、左手挡风部和右手挡风部一体成型。

5.根据权利要求4所述的挡风被，其特征在于，所述下挡风部、上挡风部、左手挡风部和右手挡风部均包括外层、填充物层和内层，所述外层和内层均采用防风防水布形成；所述填充物层采用丝绵或者羽绒材料；并填充于所述内层和外层之间。

6.根据权利要求5所述的挡风被，其特征在于，所述颈挡风部包括外层、填充物层和内层，所述颈挡风部的外层采用防风防水布形成，所述颈挡风部的内层采用绒布，所述颈挡风部的填充物层采用丝绵或者羽绒，并填充于所述颈挡风部的外层和内层之间。

7.根据权利要求6所述的挡风被，其特征在于，所述上挡风部的外层和所述颈挡风部的外层一体成型。