CN205168565U - 一种新型物流车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所述物流车,旨在解决短距离物流过程中存取货物过程繁琐、物流车占地空间较大等问题。包括车体,车轮,移动货架,固定货架,导轨,连接装置,其特征在于:所述车体通过可固定式连接装置连接组成;所述固定货架通过焊接方式固定于车体上;所述移动货架作为第二层货架,通过导轨进行左右移动;所述车轮通过焊接方式固定于车体下方。在使用过程中,移动货架可通过导轨进行自由移动,方便货物存取,减少不必要的繁琐;在闲置过程中,车体、固定货架及移动货架可通过可固定式连接装置进行折叠,节省空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域,具体是一种适用于工厂或仓库中短距离运输的新型物流车。
背景技术
物流领域中,运输、采购与仓储是整个物流过程最重要的三部分,如何提高物流效率,更全面的满足客户需求是物流相关领域发展的目标。在一些超市、工厂或仓库中,人们经常使用小推车存取货物,特别耗费人力,缺乏便利性,特别是抽取中、下方货物时,过程较为繁琐,且在闲置时,占地空间较大,不利于场地布局合理分配。
该新型物流车采用三层框架结构,并利用导轨进行左右滑动,方便货物存取,且在闲置时可进行折叠,节省占地面积。装置具有结构简单、新颖、易于实现的特点。实践证明在物流运输范围内取得了良好的效果,且结构轻便、经济实用,具有广阔的应用前景。
发明内容
本实用新型旨在解决短距离物流过程中存取货物过程繁琐、物流车占地空间较大等问题,构建一种新型的折叠式物流车。通过以下技术方案实现:
本实用新型所述的装置,包括车体、车轮、移动货架、固定货架、导轨、连接装置,其特征在于:所述车体通过可固定式连接装置连接组成;所述固定货架通过焊接方式固定于车体上;所述移动货架作为第二层货架,通过导轨进行左右移动;所述车轮通过焊接方式固定于车体下方。
本实用新型相比较传统物流车,具有以下优点:
1、活动货架可通过导轨沿水平方向自由移动,便于存取货物,节省时间。
2、物流车闲置过程中,车体、固定货架及移动货架可通过可固定式连接装置进行折叠,节省占地空间,便于生产线或场地布局的合理分配。
附图说明
图1是本实用新型所述物流车的整体结构示意图。
图2为车架与货架连接处的结构示意图。
1—车轮、2—连接装置、3—移动货架、4—导轨、5—车体、6—固定货架。
具体实施方式
下面结合整体结构示意图和车架与货架连接处的结构示意图对本实用新型做进一步的阐述:
本实用新型所述物流车,包括车体5,车轮1,移动货架3,固定货架6,导轨4,连接装置2,其特征在于:所述车体5通过可固定式连接装置2连接组成;所述固定货架6通过焊接方式固定于车体5上;所述移动货架3作为第二层货架,通过导轨4进行左右移动;所述车轮1通过焊接方式固定于车体5下方。在使用过程中,移动货架3可通过导轨4进行自由移动,方便货物存取,减少不必要的繁琐;在闲置过程中,车体5、固定货架6及移动货架3可通过可固定式连接装置2进行折叠,节省空间。
Claims (1)
1.一种新型物流车包括车体、车轮、移动货架、固定货架、导轨、连接装置,其特征在于:所述车体通过可固定式连接装置连接组成;所述固定货架通过焊接方式固定于车体上;所述移动货架作为第二层货架,通过导轨进行左右移动;所述车轮通过焊接方式固定于车体下方。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107824464A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-03-23 | 西南交通大学 | 一种货物分拣机构 |
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2015
- 2015-11-19 CN CN201520925139.7U patent/CN205168565U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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