CN205167685U - 边卡送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了边卡送料装置,包括底板、固定板、第一夹板、带式传输机构和气缸,固定板固定于底板并由底板顶部伸出,固定板的一侧凸出有用于对边卡一端限位的限位块,第一夹板活动安装于底板并位于固定板的侧方,该第一夹板与固定板相隔形成用于容纳边卡的间隔,气缸固定于底板,该气缸的活塞杆与所述间隔相对,带式传输机构安装于底板并沿边卡的延伸方向跨设于底板上方,固定板的一侧设有供一张边卡穿过的出口,该带式传输机构用于承托边卡并传送边卡由所述出口输出。本实用新型能自动、稳定地一一送出边卡,效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及送料装置,尤其涉及边卡送料装置。
背景技术
纸袋的由于受其自身材质限制,在袋口处常易折损或撕裂,故需要对袋口边缘进行贴附边卡的操作,边卡由较厚的硬纸板或塑料片制成,因此,在袋口边缘贴附边卡厚,袋口的强度将增大,可以避免纸袋被随意挤压变形,同时袋口也能抵抗一定扭转、拉伸或挤压外力。
但是,目前对袋口的贴附工作均为手工操作,需人手一张一张取出边卡,然后用胶水贴至袋口两侧,其生产效率极低,劳动量大,成本高。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供边卡送料装置,能自动、稳定地一一送出边卡,效率高。
本实用新型的目的采用以下技术方案实现:
边卡送料装置,包括底板、固定板、第一夹板、带式传输机构和气缸,固定板固定于底板并由底板顶部伸出,固定板的一侧凸出有用于对边卡一端限位的限位块,第一夹板活动安装于底板并位于固定板的侧方,该第一夹板与固定板相隔形成用于容纳边卡的间隔,气缸固定于底板,该气缸的活塞杆与所述间隔相对,带式传输机构安装于底板并沿边卡的延伸方向跨设于底板上方,固定板的一侧设有供一张边卡穿过的出口,该带式传输机构用于承托边卡并传送边卡由所述出口输出。
优选地,带式传输机构包括电机、主动轮、从动轮和传送带,电机固定于固定板,主动轮和从动轮间隔枢装于固定板,电机的输出轴与主动轮对接,传送带绕设于主动轮和从动轮。
优选地,该边卡送料装置还包括第二夹板,该第二夹板活动安装于底板,用于对边卡的另一端限位。
优选地,传送带与第二夹板的底端相隔形成所述出口。
优选地,底板上设有滑轨,该滑轨沿边卡的延伸方向设置,第一夹板和第二夹板与滑轨滑动配合。
优选地,第一夹板和第二夹板的侧向均延伸出有滑杆,滑轨上固定有与第一夹板和第二夹板一一对应的固定块,滑杆滑动穿插于对应固定块。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过出口的设置,使边卡经带式传输机构一一经出口输出,实现了边卡输出的自动化,效率高,其中,在第一夹板的对边卡侧部的抵顶作用下,可使边卡被稳定限制在所述间隔内,当气缸的活塞杆平衡支撑堆叠的边卡后,位于底部的边卡则可因自重一一落入带式传输机构,并克服与相邻边卡的摩擦力而朝所述出口移动。
附图说明
图1为本实用新型边卡送料装置的结构示意图。
图中:1、底板;2、固定板;3、第一夹板;4、带式传输机构;41、电机;42、主动轮;43、从动轮;44、传送带;5、气缸;6、限位块;7、出口;8、第二夹板;9、滑轨;10、滑杆;11、固定块;100、边卡。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
如图1所示的边卡送料装置,包括底板1、固定板2、第一夹板3、带式传输机构4和气缸5,固定板2固定于底板1并由底板1顶部伸出,固定板2的一侧凸出有用于对边卡100一端限位的限位块6,第一夹板3活动安装于底板1并位于固定板2的侧方,该第一夹板3与固定板2相隔形成用于容纳边卡100的间隔,气缸5固定于底板1,该气缸5的活塞杆与所述间隔相对,带式传输机构4安装于底板1并沿边卡100的延伸方向跨设于底板1上方,固定板2的一侧设有供一张边卡100穿过的出口7,该带式传输机构4用于承托边卡100并传送边卡100由所述出口7输出。
通过出口7的设置,使边卡100经带式传输机构4一一经出口7输出,实现了边卡100输出的自动化,其中,在第一夹板3的对边卡100侧部的抵顶作用下,可使边卡100被稳定限制在所述间隔内,当气缸5的活塞杆平衡支撑堆叠的边卡100后,位于底部的边卡100则可因自重一一落入带式传输机构4,并克服与相邻边卡100的摩擦力而朝所述出口7移动。其中,第一夹板3活动可调,以适配边卡100的宽度。
示例性地,本例的带式传输机构4包括电机41、主动轮42、从动轮43和传送带44,电机41固定于固定板2,主动轮42和从动轮43间隔枢装于固定板2,电机41的输出轴与主动轮42对接,传送带44绕设于主动轮42和从动轮43。通过电机41带动主动轮42运转,进而从动轮43跟随运转,使传输带环绕运转,以循环带动边卡100移动。
备选地,为防止与最底层边卡100相邻的上一层边卡100被跟随带走,本例的该边卡100送料装置还包括第二夹板8,该第二夹板8活动安装于底板1,用于对边卡100的另一端限位。第二夹板8可与限位块6共同作用来辅助对边卡100的两端同时限位,以进一步提升稳定性,同时,也可使边卡100一一输出所述出口7。
进一步,本例的传送带44与第二夹板8的底端相隔形成所述出口7,如此,可使本边卡100送料装置结构更为简化。
示例性地,底板1上设有滑轨9,该滑轨9沿边卡100的延伸方向设置,第一夹板3和第二夹板8与滑轨9滑动配合。第一夹板3和第二夹板8通过滑轨9来实现与底板1的活动连接,从而适配不同规格的边卡100,且可调整对边卡100的限位夹紧力。
为增加对边卡100限位的夹紧自由度,第一夹板3和第二夹板8的侧向均延伸出有滑杆10,滑轨9上固定有与第一夹板3和第二夹板8一一对应的固定块11,滑杆10滑动穿插于对应固定块11。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.边卡送料装置,其特征在于,包括底板、固定板、第一夹板、带式传输机构和气缸,固定板固定于底板并由底板顶部伸出,固定板的一侧凸出有用于对边卡一端限位的限位块,第一夹板活动安装于底板并位于固定板的侧方,该第一夹板与固定板相隔形成用于容纳边卡的间隔,气缸固定于底板,该气缸的活塞杆与所述间隔相对,带式传输机构安装于底板并沿边卡的延伸方向跨设于底板上方,固定板的一侧设有供一张边卡穿过的出口,该带式传输机构用于承托边卡并传送边卡由所述出口输出。
2.根据权利要求1所述的边卡送料装置,其特征在于,带式传输机构包括电机、主动轮、从动轮和传送带,电机固定于固定板,主动轮和从动轮间隔枢装于固定板,电机的输出轴与主动轮对接,传送带绕设于主动轮和从动轮。
3.根据权利要求2所述的边卡送料装置,其特征在于,该边卡送料装置还包括第二夹板,该第二夹板活动安装于底板,用于对边卡的另一端限位。
4.根据权利要求3所述的边卡送料装置,其特征在于,传送带与第二夹板的底端相隔形成所述出口。
5.根据权利要求4所述的边卡送料装置,其特征在于,底板上设有滑轨,该滑轨沿边卡的延伸方向设置,第一夹板和第二夹板与滑轨滑动配合。
6.根据权利要求5所述的边卡送料装置,其特征在于,第一夹板和第二夹板的侧向均延伸出有滑杆,滑轨上固定有与第一夹板和第二夹板一一对应的固定块,滑杆滑动穿插于对应固定块。
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ID=55731713
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CN201521035902.5U Active CN205167685U (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 边卡送料装置 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-12-11 CN CN201521035902.5U patent/CN205167685U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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