CN205159468U - 一种硅胶蚀刻芯片电池加热片 - Google Patents

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严若红
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Dongguan Guixiang Insulation Material Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种硅胶蚀刻芯片电池加热片，包括加热片主体，所述加热片主体内部嵌入蚀刻芯片电阻；加热片主体两侧分别黏结有硅胶上皮料层和硅胶下皮料层，所述硅胶上皮料层上贴有双面胶；加热片主体一端通过连接线与JAE母头连接；加热片主体1通过两根电源线与压接端子连接，所述电源线外部套有硅胶玻纤管；所述JAE母头为2PIN？JAE母头，配备MX19S10K451母端子。本实用新型结构简单，设计合理，造价低廉，生产工艺简单，具备占用空间少、发热均匀、热量转换快、加热效率高等优点，特别适合作为新能源汽车的动力电池。

Description

一种硅胶蚀刻芯片电池加热片
技术领域
本实用新型涉及电动汽车电池技术领域，具体是一种硅胶蚀刻芯片电池加热片。
背景技术
目前，全球的能源与环境问题严重，新能源的开发与利用受到越来越多的关注，新能源领域中近些年最受关注的是新能源电动汽车，各大车企纷纷投巨资发展新能源电动汽车。车载能源系统是电动汽车的三大核心技术之一，相当于传统内燃机的发动机，是电动汽车唯一的动力来源，也是电动汽车的心脏。它在电动汽车整车成本中所占比例为1/3。
目前磷酸铁锂电池是使用最广泛的，具有寿命长、充放电倍率大、安全性好、高温性好、元素无害、成本低等诸多优点，唯一的缺点就是低温性能衰减比较大。目前主要使用的电池在一些低温环境下性能衰减的都比较大。为了解决动力电池上述的低温充放电的问题，目前受电池材料的限制，可行的解决方案是嵌入式加热系统。之前各动力电池与电动车厂家所采用的加热系统方案主要是水循环加热冷却系统和PTC加热系统：1、水循环加热冷却系统在性能上能很好的解决电池加热和散热的问题，但在设计和制作工艺上均要求非常高，结构复杂，成本昂贵。2、PTC加热系统是随温度可变功率的加热器，在达到PTC元器件最高温度时（通常180-270°C），器件内阻变大，功率变小，使其恒定在器件的额定温度，但因其加热面积较小，为使其达到很好的加热效果，必须有风扇给其散热循环，从而在电池箱体的应用中，需要设计一条合适的风道，通常电池箱因受结构影响，风道设计均不太理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种硅胶蚀刻芯片电池加热片，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种硅胶蚀刻芯片电池加热片，包括加热片主体，所述加热片主体内部嵌入蚀刻芯片电阻；加热片主体两侧分别黏结有硅胶上皮料层和硅胶下皮料层，所述硅胶上皮料层上贴有双面胶；加热片主体一端通过连接线与JAE母头连接；加热片主体1通过两根电源线与压接端子连接，所述电源线外部套有硅胶玻纤管。
作为本实用新型进一步的方案：所述JAE母头为2PINJAE母头，配备MX19S10K451母端子。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，造价低廉，生产工艺简单，具备占用空间少、发热均匀、热量转换快、加热效率高等优点，特别适合作为新能源汽车的动力电池。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图2中I的局部放大图。
图中：1-加热片主体，2-蚀刻芯片电阻，3-JAE母头，4-压接端子，5-硅胶玻纤管，6-双面胶，7-硅胶上皮料层，8-硅胶下皮料层，9-连接线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，一种硅胶蚀刻芯片电池加热片，包括加热片主体1，所述加热片主体1内部嵌入蚀刻芯片电阻2；加热片主体1两侧分别黏结有硅胶上皮料层7和硅胶下皮料层8，所述硅胶上皮料层7上贴有双面胶6；加热片主体1一端通过连接线9与JAE母头3连接；加热片主体1通过两根电源线与压接端子4连接，所述电源线外部套有硅胶玻纤管5。
进一步的，本实用新型所述JAE母头3为2PINJAE母头，配备MX19S10K451母端子，A箱共33片加热片，其中1片接NTC。
本实用新型中压接端子4的胶壳型号为MOLEX39013029，端子型号为39000040。
本实用新型是硅胶蚀刻芯片电池加热片加热系统，是很薄的一种纯电阻性加热器，厚度在1.0-1.8MM，大小形状可任意制作，在结构上占用空间极小，电压与功率也可任意设计，可方便粘贴在电池PACK表面，通过传导给电芯加热。热效率高结构简单，成本较低，可靠性高，安全系数高，发热均匀，热量转换快，效率高，使用寿命达到10年以上，因质薄且有导热性，无工作状态时散热不受影响。
硅胶加热膜主要利用蚀刻芯片作为发热源，蚀刻芯片主要是用不锈钢片或者铜片作为原材料按照预先设计的图形、电阻等参数要求，经过蚀刻得到所需要的发热源。加热片单片电压为18.4VDC，单片功率为77.8W，电阻为4.35Ω±5%。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (2)

1.一种硅胶蚀刻芯片电池加热片，包括加热片主体（1），所述加热片主体（1）内部嵌入蚀刻芯片电阻（2）；其特征在于：加热片主体（1）两侧分别黏结有硅胶上皮料层（7）和硅胶下皮料层（8），所述硅胶上皮料层（7）上贴有双面胶（6）；加热片主体（1）一端通过连接线（9）与JAE母头（3）连接；加热片主体（1）通过两根电源线与压接端子（4）连接，所述电源线外部套有硅胶玻纤管（5）。
2.根据权利要求1所述的硅胶蚀刻芯片电池加热片，其特征在于：所述JAE母头（3）为2PINJAE母头，配备MX19S10K451母端子。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109301398A (zh) * 2018-09-29 2019-02-01 昆山科正荣电子材料有限公司 一种新能源电池加热系统

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