CN205156021U - 一种适用于燃烧器的配风节能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种适用于燃烧器的配风节能装置。该配风节能装置包括氧含量传感器，设置在所述燃烧器的尾烟排放处；辅助风道，设置在所述燃烧器的进风口；针形阀，设置在所述辅助风道内；伺服机构，包括控制模块和驱动模块，所述控制模块接收并处理所述氧含量传感器的信号，并控制所述驱动模块驱动所述针型阀工作，以调节所述辅助风道的进风量。本实用新型提供的一种适用于燃烧器的配风节能装置结构简单，能调节进风量，保证燃烧器的最佳运行工况和最高运行效率。

Description

一种适用于燃烧器的配风节能装置

技术领域

本实用新型涉及燃烧器的风量调节装置，尤其涉及燃烧器的辅助配风调节装置。

背景技术

目前绝大多数燃油、气锅炉的燃烧器“空(气)-燃(油、气)比”都是由一个燃料量调节阀通过连杆或凸轮方式带动空气进气调节门进行联动，以这种固定的机械方式给燃料配以适量的燃烧空气。由于这种方式先天的不足，无法保证燃烧所需的空气量是合理的，其结果就出现了目前在用的燃油、气锅炉过剩空气系数低至“1”，高至“1.9”甚至大于“1.9”的情况，加大了锅炉的排烟热损失。相比之下，一般燃油、气锅炉设计选取过剩空气系数的范围是1.05-1.15。

当前已有电子比例调节过剩空气系数的设备出现，但亦按预设的程序运行，不能动态、实时对燃烧空气量进行干预。国外开发的带排烟氧量反馈的整套调节装置结构复杂且费用昂贵，若要使用必须对燃烧器的原控制系统进行大幅改造。因此，不适宜中小型锅炉使用，更不适合中小型锅炉的节能减排改造。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于燃烧器的配风节能装置，其不改变原控制系统，结构简单，能调节进风量，保证燃烧器的最佳运行工况和最高运行效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的一种适用于燃烧器的配风节能装置，包括氧含量传感器，设置在所述燃烧器的尾烟排放处；辅助风道，设置在所述燃烧器的进风口；针形阀，设置在所述辅助风道内；伺服机构，包括控制模块和驱动模块，所述控制模块接收并处理所述氧含量传感器的信号，并控制所述驱动模块驱动所述针形阀工作，以调节所述辅助风道的进风量。

根据本实用新型的一个实施例，所述辅助风道的出风口设有固定板，以保持所述燃烧器的初始进风量。

根据本实用新型的一个实施例，所述针形阀包括设置在阀杆上的阀芯，所述阀杆的轴心方向与所述辅助风道的进风方向一致，所述阀芯能在所述阀杆上来回移动，以调节所述辅助风道的进风量。

根据本实用新型的一个实施例，所述阀芯的截面呈水滴形。

根据本实用新型的一个实施例，所述伺服机构还包括传动机构，所述传动机构分别与所述驱动模块和所述针形阀连接，所述驱动模块驱动所述传动机构以控制所述针形阀，以调节所述辅助风道的进风量。

根据本实用新型的一个实施例，所述辅助风道的内壁上设有凸台，所述凸台与所述针形阀配合，以调节所述辅助风道的进风量。

本实用新型提出的一种适用于燃烧器的配风节能装置，在原燃烧器的进风口加装辅助风道，调节辅助风道的进风量，保证燃烧器的最佳运行工况和最高运行效率。

附图说明

包括附图是为提供对本实用新型进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本实用新型的实施例，并与本说明书一起起到解释本实用新型原理的作用。附图中：

图1示出了本实用新型的一实施例的运行结构示意图。

具体实施方式

现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。

图1示出了本实用新型的一实施例的运行结构示意图。如图所示，一种适用于燃烧器的配风节能装置100包括氧含量传感器1、辅助风道2、针形阀3和伺服机构4。氧含量传感器1设置在燃烧器的尾烟排放处(图未示)。辅助风道2设置在燃烧器的进风口5。燃烧器的调节风门6与燃烧器的程控器(图未示)连接，调节风门6的开度受程控器按照燃烧器出力的需求控制。针形阀3设置在辅助风道2内。伺服机构4包括控制模块和驱动模块。其中，控制模块接收并处理氧含量传感器1的信号，并控制驱动模块驱动针形阀3工作，以调节辅助风道2的进风量。

众所周知，燃烧器中的燃料燃烧需要有一定量的助燃空气。过大、过小均会加大燃烧器排烟热损失，因此控制参与燃烧的进风量是很重要的。如图1所示，现有的燃油气燃烧器设有一个进风口5，调节风门6用机械装置与燃料控制装置相关联，由于机械装置本身的局限，无法保证提供的空气量就是燃烧所需的合理的空气量，其结果就是使用中的燃烧器的过剩空气系数低至“1”，或高至“1.9”甚至大于“1.9”，从而加大了燃烧器的排烟热损失。

与现有的燃油气燃烧器不同，在本实施例的实际运行中，配风节能装置100由氧含量传感器1检测燃烧器尾烟排放处的含氧量，将检测到的数据信息发送到伺服机构4的控制模块，控制模块将接收到的含氧量数据与存储的含氧量设定数值比较，比较结果W的范围应当在0.95～1.05，当比值W偏离此范围时，控制模块发送信号到驱动模块，由驱动模块驱动针形阀，以调整辅助风道2的进风量，直至比值W再次回到前述合理范围，保证燃烧器的最佳运行工况。

较佳地，辅助风道2的出风口22设有固定板7，以保持燃烧器的初始进风量。所谓初始进风量是指在未安装配风节能装置100时燃烧器的进风量。如图所示，辅助通道2的出风口22连接燃烧器的进风口5，针形阀3配合调节风门6组成辅助风量的调节，调节风门6为粗调，针形阀3为细调。在初始安装时，固定板7的位置可调，固定板7的位置调整到进风口5的进风量维持原始进风量，待固定板7调试完成后固定。固定板7的作用实际上是保证辅助通道2的进风量的调整是基于原始进风量进行调整。

较佳地，针形阀3包括设置在阀杆31上的阀芯32，阀杆31的轴心方向与辅助风道2的进风方向一致，阀芯32能在阀杆31上来回移动。如图所示，呈现了运动状态下的阀芯32可以上下移动来调节辅助风道2的进风量。可以理解的，当阀芯32从位置A向位置B运行，则辅助风道2的流通截面逐渐减小，相应减少了进风口5的进风量；当阀芯从位置B向位置A运行，则辅助风道2的流通截面逐渐增大，相应增加了进风口5的进风量。通过阀芯32在阀杆31上的上下移动，调整辅助风道2的流通截面，进而调整进风量。更佳地，阀芯32的截面呈倒挂的水滴形，可以更精细地调整辅助风道2的流通截面。

较佳地，伺服机构还包括传动机构，传动机构分别与驱动模块和针形阀连接，驱动模块驱动传动机构以控制针形阀。如图所示，传动机构8与阀杆31连接，以带动阀芯32上下移动，调整辅助通道2的进风量的大小。

较佳地，辅助风道2的内壁上设有凸台21，凸台21与针形阀3配合。当阀芯32靠近凸台21，则辅助风道2的流通截面减小，相应减少进风量；当阀芯32向上远离凸台21，则辅助风道2的流通截面增大，相应增加了进风量。

本实用新型提供的一种适用于燃烧器的配风节能装置100并不影响燃烧器的原运行方式，其安装测试步骤如下：

1，在燃烧器的尾烟排放处的适当位置安装氧含量传感器1；

2，检测燃烧器原运行过程中尾烟排放处的氧含量，并做好记录；

3，在燃烧器的进风口固定辅助风道2和伺服机构4(需注意密封)；

4，连接氧含量传感器1，保证信号正确输送至伺服机构4。可以理解的，其信号连接方式可以是有线方式，也可以是无线方式；

5，按伺服机构4所需的用电参数为伺服机构供电；

6，整定预设的含氧量参数；

7，调节风门6的位置由原程控器控制；

8，针形阀的阀芯32的开度设置在50％；

9，启动燃烧器后燃烧器经历前后吹扫后进入正常运行工况；

10，观测氧含量传感器所检测到的含氧量：

A,含氧量在设定值时可缓慢移动固定板7，直至烟气含氧量有变化时停止移动；

B，含氧量大于设定值时同上，缓慢移动固定板7，直至烟气含氧量下降至设定值时停止移动；

C，含氧量小于设定值时观察阀芯32是否往上移动。如正确移动，并能达到设定值，说明系统工作正常。如阀芯32往上移动至极限仍未能达到设定值，则重新调节固定板7的开度。反复调整直到符合预设要求。

11，将固定板7固定。

本实用新型提供的一种适用于燃烧器的配风节能装置，在原燃烧器的进风口加装辅助风道，通过调节辅助风道的进风量，保证燃烧器处于最佳运行工况和最高运行效率，有利于节能环保。

本领域技术人员可显见，可对本实用新型的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本实用新型的精神和范围。因此，旨在使本实用新型覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本实用新型的修改和变型。

Claims (6)

1.一种适用于燃烧器的配风节能装置，其特征在于，包括：

氧含量传感器，设置在所述燃烧器的尾烟排放处；

辅助风道，设置在所述燃烧器的进风口；

针形阀，设置在所述辅助风道内；

伺服机构，包括控制模块和驱动模块，所述控制模块接收并处理所述氧含量传感器的信号，并控制所述驱动模块驱动所述针形阀工作，以调节所述辅助风道的进风量。

2.如权利要求1所述的一种适用于燃烧器的配风节能装置，其特征在于，所述辅助风道的出风口设有固定板，以保持所述燃烧器的初始进风量。

3.如权利要求1所述的一种适用于燃烧器的配风节能装置，其特征在于，所述针形阀包括设置在阀杆上的阀芯，所述阀杆的轴心方向与所述辅助风道的进风方向一致，所述阀芯能在所述阀杆上来回移动，以调节所述辅助风道的进风量。

4.如权利要求3所述的一种适用于燃烧器的配风节能装置，其特征在于，所述阀芯的截面呈水滴形。

5.如权利要求1所述的一种适用于燃烧器的配风节能装置，其特征在于，所述伺服机构还包括传动机构，所述传动机构分别与所述驱动模块和所述针形阀连接，所述驱动模块驱动所述传动机构以控制所述针形阀，以调节所述辅助风道的进风量。

6.如权利要求1所述的一种适用于燃烧器的配风节能装置，其特征在于，所述辅助风道的内壁上设有凸台，所述凸台与所述针形阀配合，以调节所述辅助风道的进风量。