CN205154402U - 微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，进气道为内部中空的腔体形状，进气道的一端端部与微型燃气轮机扩压器罩密闭连接，进气道另一端端部的空腔内侧均匀设有三个支板，通过三个支板与设置于进气道腔内的电机安装座支撑连接，共同构成电机的安装空间；电机的转轴通过联轴器与微型燃气轮机主轴动力连接，在微型燃气轮机主轴上安装设有微型燃气轮机压气机叶轮，微型燃气轮机主轴、微型燃气轮机压气机叶轮置于进气道内部空腔内；进气道、支板、电机安装座一体成型制造，进气道的中轴线与电机的中轴线相重合。本实用新型保证了电机主轴与燃气轮机主轴之间同轴度要求，具有结构新颖、设计巧妙合理等优点。

Description

微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构

技术领域

本实用新型涉及航空机械技术领域，尤其涉及一种微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构。

背景技术

微型燃气轮机是一类新型热机，近年来随着全球范围内能源与动力的需求变化，得到了高度关注和迅速发展。微型燃气轮机具有清洁、可靠、多用途等特点，可用作航空动力(如微型涡喷发动机、微型涡桨发动机、微型涡轴发动机)、地面动力(如分布式燃气轮机电站)、辅助动力(如起动机)，已广泛应用到军事、民用的诸多领域。

与发电机相连实现电力输出是微型燃气轮机的典型应用，受制于结构尺寸的限制，微型燃气轮机不同于小、中、大型燃气轮机，其连接发电机由于受制于空间尺寸限制，无法采用减速机构，一般采用主轴直接连接方式。此时，需对燃气轮机主轴与电机主轴的同轴度进行控制，以防止出现高速下振动过大而无法正常工作的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，保证了电机主轴与燃气轮机主轴之间同轴度要求，通过三个支板、一个电机安装座来固定电机，实现了电机有效固定，设置在电机安装座及其前后盖上的冷却气流通道引入冷却气流为电机降温；具有结构新颖、设计巧妙合理等优点。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，包括进气道、电机安装座和支板，所述进气道为内部中空的腔体形状，进气道的一端端部与微型燃气轮机扩压器罩密闭连接，进气道另一端端部的空腔内侧设置有圆柱空腔状的电机安装座，在进气道和电机安装座之间均匀设置有三个支板，三个支板构成电机安装座的支撑连接结构，电机安装座内部所构成的圆柱空腔构成电机的安装空间，电机固定安装于该安装空间内；所述电机的转轴通过联轴器直接与微型燃气轮机主轴动力连接，在微型燃气轮机主轴上安装有微型燃气轮机压气机叶轮，所述微型燃气轮机主轴、微型燃气轮机压气机叶轮置于进气道内部空腔内；所述进气道、支板、电机安装座一体成型制造，所述进气道的中轴线与安装于电机安装座安装空间内的电机中轴线相重合。

为了更好地实现本实用新型，所述电机安装座靠近进气道进口的一端设有前盖，电机安装座靠近联轴器的一端设有后盖，所述电机安装座、前盖、后盖共同形成一个容纳电机的壳体，在前盖、后盖上分别开有与壳体内腔相连通的冷却气流通道。

进一步的技术方案是：相邻两个所述支板之间构成一个扇形冷却气流通道，该扇形冷却气流通道与进气道内部空腔相连通。

为了方便电机与外部电路线路连接，所述壳体外部设有连通壳体内腔的电机电力输出线，所述电机电力输出线通过贯通设置于进气道、支板和电机安装座上的线槽引出。

本实用新型提供一种优选的进气道端部与微型燃气轮机扩压器罩连接方式：所述进气道端部圆周上设有若干个安装座耳，安装座耳上开有螺钉孔或螺栓孔，所述进气道端部通过螺钉穿过安装座耳的螺钉孔或螺栓孔与微型燃气轮机扩压器罩可拆卸式密闭连接。

作为优选，所述前盖上开有若干个冷却气流孔。

作为优选，所述支板横截面呈对称翼型形状，其中一个支板在其前缘设置有安放所述电机电力输出线的线槽。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型保证了电机主轴与微型燃气轮机主轴之间同轴度要求，通过三个支板、电机安装座来固定电机，实现了电机有效固定的同时又形成了若干个扇形进气通道；该扇形进气通道既可以实现微型燃气轮机的进气要求，又能为设置在电机安装座及其前后盖上的冷却气流通道引入冷却气流为电机降温；具有结构新颖、设计巧妙合理等优点。

(2)本实用新型在前盖、后盖均开有冷却气流通道，该通道穿过壳体内腔，使得进气通道的空气直接与置于壳体腔内的电机接触，带走电机所产生的部分热量保证了电机的有效运行。

(3)本实用新型支板的横截面和电机安装座外形为流线形，以减少气动损失；本实用新型通过数控加工就能实现电机安装座内腔与进气道内腔之间的对中，容易保证发电机主轴与进气道内腔的同轴度；本实用新型在燃气轮机总装时，只需要确保微型燃气轮机压气机叶轮与进气道内腔面的间隙均匀，以保证进气道内腔轴心与燃气轮机主轴的同轴度，就能保证微型燃气轮机主轴与电机轴的同轴度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A-A向局部剖视图；

图3为图2中除去部分部件后的局部示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－进气道，2－电机安装座，3－支板，4－前盖，5－后盖，6－电机，7－联轴器，8－微型燃气轮机主轴，9－微型燃气轮机压气机叶轮，10－微型燃气轮机扩压器罩，11－电机电力输出线，12－冷却气流通道，13－扇形气流通道，14－安装座耳，15－冷却气流孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图1～图3所示，一种微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，包括进气道1、电机6、电机安装座2和三个支板3，进气道1为内部中空的腔体形状，进气道1的一端端部与微型燃气轮机扩压器罩10密闭连接，进气道1另一端端部的空腔内侧均匀设有三个支板3，并通过均匀设置在进气道1和电机安装座2之间的三个支板3使得进气道1和电机安装座2形成支撑连接结构，并共同构成电机6的安装空间，电机6固定安装于该安装空间内(即三个支板3构成电机安装座2的支撑连接结构，电机安装座2内部所构成的圆柱空腔构成电机6的安装空间，电机6固定安装于该安装空间内)。电机6的转轴通过联轴器7与微型燃气轮机主轴8动力连接，在微型燃气轮机主轴8上安装设有微型燃气轮机压气机叶轮9，微型燃气轮机主轴8、微型燃气轮机压气机叶轮9置于进气道1内部空腔内；进气道1、支板3、电机安装座2一体成型制造，进气道1的中轴线与安装于电机安装座2安装空间内的电机6中轴线相重合。这样只需要确保微型燃气轮机压气机叶轮9与进气道1内腔面的间隙均匀，以保证进气道1内腔轴心与微型燃气轮机主轴8的同轴度，就能实现微型燃气轮机主轴8与电机6转轴的同轴度。

如图2、图3所示，电机6靠近进气道1进口的一端设有前盖4，电机6靠近联轴器7的一端设有后盖5，电机安装座2、前盖4、后盖5共同形成一个容纳电机6的壳体，在前盖4、后盖5上分别开有与壳体内腔相连通的电机冷却气流通道12。

参见图1，每两个支板3之间构成一个扇形气流通道13，本实用新型具有三个支板3，三个支板3两两之间形成三个扇形气流通道13，该扇形气流通道13与进气道1内部空腔相连通。三个扇形气流通道13既可以实现燃气轮机的进气要求，又实现了为电机降温的目的。

如图2所示，壳体设有贯穿内外腔的线槽，以便安装电机电力引出线11，该电机电力引出线11与电机6对应设置，方便了电机6与外部电路线路连接。

如图1、图2所示，进气道1端部圆周上设有若干个安装座耳14，安装座耳14上开有螺钉(或螺栓)孔，进气道1端部通过螺钉穿过安装座耳14的螺钉(或螺栓)孔与微型燃气轮机扩压器罩10可拆卸式密闭连接。

根据本实用新型的一个实施例，前盖4上开有若干个冷却气流孔15。通过冷却气流孔15通入空气为设置于壳体内腔中的电机6降温，保证了电机6的有效运行。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，其特征在于：包括进气道(1)、电机安装座(2)和支板(3)，所述进气道(1)为内部中空的腔体形状，进气道(1)的一端端部与微型燃气轮机扩压器罩(10)密闭连接，进气道(1)另一端端部的空腔内侧设置有圆柱空腔状的电机安装座(2)，在进气道(1)和电机安装座(2)之间均匀设置有三个支板(3)，三个支板(3)构成电机安装座(2)的支撑连接结构，电机安装座(2)内部所构成的圆柱空腔构成电机(6)的安装空间，电机(6)固定安装于该安装空间内；所述电机(6)的转轴通过联轴器(7)直接与微型燃气轮机主轴(8)动力连接，在微型燃气轮机主轴(8)上安装有微型燃气轮机压气机叶轮(9)，所述微型燃气轮机主轴(8)、微型燃气轮机压气机叶轮(9)置于进气道(1)内部空腔内；所述进气道(1)、支板(3)、电机安装座(2)一体成型制造，所述进气道(1)的中轴线与安装于电机安装座(2)安装空间内的电机(6)中轴线相重合。

2.按照权利要求1所述的微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，其特征在于：所述电机安装座(2)靠近进气道(1)进口的一端设有前盖(4)，电机安装座(2)靠近联轴器(7)的一端设有后盖(5)，所述电机安装座(2)、前盖(4)、后盖(5)共同形成一个容纳电机(6)的壳体，在前盖(4)、后盖(5)上分别开有与壳体内腔相连通的冷却气流通道(12)。

3.按照权利要求1所述的微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，其特征在于：相邻两个所述支板(3)之间构成一个扇形气流通道(13)，该扇形气流通道(13)与进气道(1)内部空腔相连通。

4.按照权利要求2所述的微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，其特征在于：所述壳体外部设有连通壳体内腔的电机电力输出线(11)，所述电机电力输出线(11)通过贯通设置于进气道(1)、支板(3)和电机安装座(2)上的线槽引出。

5.按照权利要求1所述的微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，其特征在于：所述进气道(1)端部圆周上设有若干个安装座耳(14)，安装座耳(14)上开有螺钉孔，所述进气道(1)端部通过螺钉穿过安装座耳(14)的螺钉孔与微型燃气轮机扩压器罩(10)可拆卸式密闭连接。

6.按照权利要求2所述的微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，其特征在于：所述前盖(4)上开有若干个冷却气流孔(15)。

7.按照权利要求4所述的微型燃气轮机用电机安装座与进气道的融合式结构，其特征在于：所述支板(3)横截面呈对称翼型形状，其中一个支板(3)在其前缘设置有安放所述电机电力输出线(11)的线槽。