CN205151514U - 挖掘机铸管作业专用吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种挖掘机铸管作业专用吊具，该吊具安装在挖掘机前端下吊点处，该吊具包括有旋转吊环、连接链条、连接卸扣、羊角链条调节器、连接链条、欧式双环扣、5t吊钩、钢丝绳扣、铸管专用吊钩。本实用新型的效果是该结构设计合理，自重轻，负荷大，强度高，投资少，见效快，使用操作简便，效率高，货物作业平稳，安全可靠，可调节，仓内存储空间最大化，投产使用后，未发生任何作业安全和质量事故，该吊具的整体长度可以很方便的调节，缩短了作业空间，使得船舱仓内存储空间利用率最大化。

Description

挖掘机铸管作业专用吊具

技术领域

本实用新型属于港口挖掘机铸管作业所用吊具，特别涉及一种铸管货物对装卸作业质量要求高的专用吊具。

背景技术

铸铁管也就是用铸铁浇铸成型的管子，简称铸管，用于给水、排水和煤气输送管线，它包括铸铁直管和管件，它的表面涂有一层保护层，防止铸管水腐蚀和氧化，在作业过程中严禁有划痕和划伤。目前，天津港第一港埠有限公司以钢材杂货为主要的作业货类，其中铸管在钢材杂货中占有较大的比重，铸管由于其货类本身特点，性价比高，是公司营业收入的一个重要赢利点。

由于挖掘机在舱内占用极少的空间就可以获得最大的作业距离，所以船舱仓内的作业机械首选挖掘机。以前的作业方式主要是使用成组勾配合挖掘机作业，该作业方式存在着很多不足之处，重点有以下3条：1、成组钩的钩尖类似于圆锥形，是个尖端，在装卸作业铸管的时候，容易对货物造成划痕划伤，损坏铸管保护层，造成货损，需要赔偿，增加了一定的装卸费用。2、容易造成亏仓，就是仓内的存储空间不能填满，使得仓内存储利用率不能最大化。由于成组勾是成型工属具，长度是固定不变的，不具有调节性，作业到仓内顶层的时候，成组勾的长度无法缩短，进不去，造成仓内上层的存储空间浪费。3、作业效率较低。由于成组勾的吊系之间容易相互缠绕，每作业完一勾货物，都需要工人人工分离吊系，无形中增加了辅助作业环节和作业时间，增加了工作强度，降低了作业效率。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种港口船舱仓内挖掘机铸管作业的专用吊具，保证铸管货物装卸作业质量，提高装卸效率，减少作业人员数量，方便作业人员操作，使船舱仓内装卸存储空间最大化。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种挖掘机铸管作业专用吊具，该吊具安装在挖掘机前端下吊点处，其中：该吊具包括有旋转吊环、连接链条、连接卸扣、羊角链条调节器、连接链条、欧式双环扣、5t吊钩、钢丝绳扣、铸管专用吊钩。

所述旋转吊环的下端连接环与欧式双环扣的上端连接环连接，欧式双环扣的下端连接环与四根连接链条连接，四根连接链条包括二根短连接链条和二根长连接链条，二根短连接链条在内侧，分别与二个羊角链条调节器连接，二根长连接链条在外侧，分别与二个5t吊钩连接，每个5t吊钩上勾挂着三根钢丝绳扣，每根钢丝绳扣通过每个连接卸扣连接铸管专用吊钩；所述欧式双环扣、连接链条、羊角链条调节器、5t吊钩、钢丝绳扣、连接卸扣、铸管专用吊钩均以旋转吊环的中心线对称分布的。

本实用新型的效果是该结构设计合理，自重轻，负荷大，强度高，投资少，见效快，使用操作简便，效率高，货物作业平稳，安全可靠，可调节，仓内存储空间最大化，投产使用后，未发生任何作业安全和质量事故，相比原装卸工艺方案，具有如下优点：

1.该吊具结构整体设计合理，制造维修方便，不易损坏，使用寿命长，且操作简便，降低了操作难度。

2.大幅度减少作业线中人员配备数量，为公司节约了人力成本。

3.避免了吊系之间的相互缠绕，减少了分离吊系操作，降低了作业强度，提高了作业效率。

4.该吊具可以360°自由旋转，挖掘机司机操作轻松方便。

5.该吊具的整体长度可以很方便的调节，缩短了作业空间，使得船舱仓内存储空间利用率最大化。

6.特别研制的铸管专用吊钩，很好的保证了铸管货物的作业质量，实现了“0损伤”作业，杜绝了货损事故的发生，减少了作业成本。

7.该吊具属于专用吊具，已经组装好，领用归还方便，操作简单，节省了大量的辅助作业时间。

8.得到一线作业人员的一致好评，解决了公司生产中的作业难题，填补了公司生产无此种专用吊具的空白。

9.创造了巨大的直接经济效益，每年可为公司创造经济效益30万元以上。

附图说明

图1为本实用新型的挖掘机铸管专用吊具结构局部放大示意图；

图2为本实用新型的挖掘机铸管专用吊具结构示意图；

图3为本实用新型的挖掘机铸管专用吊具作业示意图。

图中：

1、旋转吊环2、欧式双环扣3、长连接链条

3′、短连接链条4、羊角链条调节器5、5t吊钩

6、钢丝绳扣7、连接卸扣8、铸管专用吊钩

具体实施方式

结合附图对本实用新型的挖掘机铸管专用吊具结构加以说明。

本实用新型挖掘机铸管专用吊具的结构是，该吊具安装在挖掘机前端下吊点处，该吊具包括有旋转吊环1、连接链条、连接卸扣7、羊角链条调节器4、连接链条、欧式双环扣2、5t吊钩5、钢丝绳扣6、铸管专用吊钩8；

所述旋转吊环1的下端连接环与欧式双环扣2的上端连接环连接，欧式双环扣2的下端连接环与四根连接链条连接，四根连接链条包括二根短连接链条3'和二根长连接链条3，二根短连接链条3'在内侧，分别与二个羊角链条调节器4连接，二根长连接链条3在外侧，分别与二个5t吊钩5连接，每个5t吊钩5上勾挂着三根钢丝绳扣6，每根钢丝绳扣6通过每个连接卸扣7连接铸管专用吊钩8；所述欧式双环扣2、连接链条、羊角链条调节器4、5t吊钩5、钢丝绳扣6、连接卸扣7、铸管专用吊钩8均以旋转吊环1的中心线对称分布的。

该套吊具中引入了许多新的工属具，所述的旋转吊环1负荷为5.4t，可以360°旋转，方便司机控制货物的装卸角度，利于司机操作，羊角链条调节器4负荷为5.4t，安装在吊系中间，一是可以避免吊系之间的相互缠绕，起到分离吊系的作用，二是可以调节连接链条的长度，在选好连接链条长度后，将此处的连接链条链环卡放在羊角链条调节器4的卡槽内即可，铸管专用吊钩的钩尖处为扁平型口，增大了铸管的受力面积，且不易划坏铸管，在铸管专用吊钩的外侧浇铸了一层橡胶保护套，彻底解决了作业吊具划坏铸管货物表面保护层的问题，且在铸管专用吊钩与铸管接触处加装了一个宽型的接触面板，材料为橡胶的，增大了铸管货物的受力面积，防止铸管受力面积过小导致局部变形，很好的保证了铸管作业质量。

本实用新型的挖掘机铸管专用吊具的连接结构功能是这样实现的：

将四个欧式双环扣2的上端连接环与旋转吊环1的下端连接环连接，欧式双环扣2的下端连接环与4根连接链条连接，四根连接链条3由2根短连接链条3′和二根长连接链条3组成，其中，二根短连接链条3′在内侧，分别与二个羊角链条调节器4连接，二根长连接链条3在外侧，分别与二个5t吊钩5连接，每个5t吊钩5上勾挂着三根钢丝绳扣6，每根钢丝绳扣6通过每个连接卸扣7连接着一个铸管专用吊钩8，即完成了挖掘机铸管专用吊具的组装工作。其中，欧式双环扣2、连接链条3、羊角链条调节器4、5t吊钩5、钢丝绳扣6、连接卸扣7、铸管专用吊钩8都是以旋转吊具1的中心线对称分布的。挖掘机铸管专用吊具平时就已经组装完毕，放在专用工具锅内，作业时，由叉式装卸车将挖掘机铸管专用吊具专用工具锅铲送到现场或者放在拖板上运输到作业现场，非常方便，领用时间极短，大幅度降低了领用工具的时间。

作业前，先将该套挖掘机铸管专用吊具与挖掘机前端下吊点连接，作业时，挖掘机司机将挖掘机铸管专用吊具提升到合适的高度后，装卸工人将每个吊钩一一对应挂在铸管的端头处即可，不得交互勾挂，不得挂错位置，挂正钩牢，确保铸管每个吊系都钩挂牢固且处于吊紧状态时，方可平稳起吊，铸管货物吊到指定地点后，摘下挂钩即可完成一次作业过程。当整个生产作业过程完成后，将该套挖掘机铸管专用吊具与挖掘机前端下吊点拆开，放到专用工具锅内，送回存放地点，工属具的拆卸归还也很方便。

采用本实用新型的挖掘机铸管专用吊具后，创造了巨大的经济效益。

改进前，挖掘机舱内反高作业铸管平均每工班作业300吨；改进后，平均每工班800吨，每工班作业量提高了500吨，作业效率提高了800吨/300吨＝267％。年度内作业舱内返高铸管10万吨，原每条作业线的作业效率为300吨/班，假设开5条作业线，则需要80多个工班完成。改进后，现作业效率为1000吨/班，假设开5条作业线，20个工班就可以完成。减少机械作业时间，节省燃油费：5台挖掘机*180升/台/工班*50工班*7元/升＝31.5万元。

挖掘机铸管专用吊具对比表

挖掘机铸管作业在国内各个港口应用广泛，而本实用新型的挖掘机铸管专用吊具的连接结构，简单易操作，成本低，效率高，货物作业质量高，有很强的实用性。

Claims (1)

1.一种挖掘机铸管作业专用吊具，该吊具安装在挖掘机前端下吊点处，其特征是：该吊具包括有旋转吊环(1)、连接链条、连接卸扣(7)、羊角链条调节器(4)、连接链条、欧式双环扣(2)、5t吊钩(5)、钢丝绳扣(6)、铸管专用吊钩(8)；

所述旋转吊环(1)的下端连接环与欧式双环扣(2)的上端连接环连接，欧式双环扣(2)的下端连接环与四根连接链条连接，四根连接链条包括二根短连接链条(3')和二根长连接链条(3)，二根短连接链条(3')在内侧，分别与二个羊角链条调节器(4)连接，二根长连接链条(3)在外侧，分别与二个5t吊钩(5)连接，每个5t吊钩(5)上勾挂着三根钢丝绳扣(6)，每根钢丝绳扣(6)通过每个连接卸扣(7)连接铸管专用吊钩(8)；所述欧式双环扣(2)、连接链条、羊角链条调节器(4)、5t吊钩(5)、钢丝绳扣(6)、连接卸扣(7)、铸管专用吊钩(8)均以旋转吊环(1)的中心线对称分布的。