CN205149723U - 新型车牌架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及新型车牌架。所述底板下方的折弯部上相对设置有两夹持片，该夹持片与底板形成卡槽；所述夹持片与折弯部的连接处设有朝向底板的凸缘，夹持片顶端设有朝向底板的折边；所述凸缘上设有橡胶层，所述折边外包裹有橡胶套；使新型车牌架强度高、不易变形、卡紧牢固。

Description

新型车牌架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及新型车牌架。

背景技术

车牌架是用于放置牌照的架子，一般车前车后各有一个；在的车牌架在放置车牌时，一般是采用螺丝连接也有采用卡接的方式；但是目前的车牌架由于其强度不高，容易发生变形；并且车牌由于长时间处于汽车的颠簸过程中，因此及易发生掉落；并且车牌掉落了，车主也不易发现，造成损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供强度高、不易变形、卡紧牢固的新型车牌架。

本实用新型的技术方案如下：

新型车牌架，包括车牌本体；所述车牌本体包括与车牌照相适配的底板，该底板的外沿边上设置有倒“U”形的折弯部；所述底板中央设有凸起的支撑框，该支撑框上边缘上相对设置有两个安装孔；其特征在于，所述底板下方的折弯部上相对设置有两夹持片，该夹持片与底板形成卡槽；所述夹持片与折弯部的连接处设有朝向底板的凸缘，夹持片顶端设有朝向底板的折边；所述凸缘上设有橡胶层，所述折边外包裹有橡胶套。

所述支撑框内由横加强筋和竖加强筋组合形成若干格子；所述格子内均设置有“X”形加强筋。通过设置横加强、竖加强筋和“X”形加强筋以增加底板的强度，延长车牌架的使用寿命。

所述横加强筋上设置有触点开关；所述底板背面安装有报警器，该报警器与触点开关连接。通过在横加强筋上设置触点开关，当车牌脱离车牌架时，报警器报警。

所述横加强筋、竖加强筋、支撑框、“X”形加强筋以及底板为一体冲压成型。由于采用一体冲压成型，因此其强度更强，使用时间更久，且生产成本低，便于批量生产。

所述横加强筋、竖加强筋、支撑框、“X”形加强筋以及底板均采用钛合金材料。由于采用钛合金材料，不易变形，使用时间久。

本实用新型的有益效果是：通过在支撑框上设置安装孔，以便于用螺丝安装汽车牌照；通过设置在折弯部上的两夹持片与支撑框的配合使用，以将汽车牌照的卡入底板与夹持片之间，再配合安装孔，以将汽车牌照夹持牢固；由于夹持片与折弯部连接处设有朝向底板的凸缘，且凸缘上设有橡胶层，一方面这个凸缘正好可以抵住汽车牌照下沿边上的凸缘下部，以将牌照卡紧；另一方面通过设置橡胶层，不但可以减小牌照与夹持片之间的空隙降低行驶时的噪音，而且还大大降低了牌照表面、凸缘表面的磨损，大大延长了凸缘的使用寿命；由于设置折边，进一步将牌照抵住，避免牌照的掉落和震动；由于在折边外包裹了橡胶套，避免牌照安装时，在牌照表面发生磨损。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹持片结构示意图；

附图中，1为底板，2为折弯部，3为支撑框，4为安装孔，5为夹持片，6为卡槽，7为凸缘，8为折边，9为橡胶层，10为橡胶套，11为横加强筋，12为竖加强筋，13为“X”形加强筋，14为触点开关，15为报警器。

具体实施方式

参见图1-图2所示，新型车牌架，包括车牌本体；所述车牌本体包括与车牌照相适配的底板1，该底板的外沿边设有(具体的说是外沿边是采用向外翻折形成倒“U”形的折弯部)倒“U”形的折弯部2；所述底板中央设有凸起的支撑框3，该支撑框上边缘上相对设置有两个安装孔4；其特征在于，所述底板下方的折弯部上相对设置有两夹持片5，该夹持片与底板形成卡槽6；所述夹持片与折弯部的连接处设有朝向底板的凸缘7(具体的说凸缘是设置在夹持片上的)，夹持片顶端设有朝向底板的折边8；所述凸缘上设有橡胶层9，所述折边外包裹有橡胶套10。通过在支撑框上设置安装孔，以便于用螺丝安装汽车牌照；通过设置在折弯部上的两夹持片与支撑框的配合使用，以将汽车牌照的卡入底板与夹持片之间，再配合安装孔，以将汽车牌照夹持牢固；由于夹持片与折弯部连接处设有朝向底板的凸缘，且凸缘上设有橡胶层，一方面这个凸缘正好可以抵住汽车牌照下沿边上的凸起，以将牌照卡紧；另一方面通过设置橡胶层，不但可以减小汽车牌照与夹持片之间的空隙降低行驶时的噪音，而且还大大降低了牌照表面、凸缘表面的磨损，大大延长了凸缘的使用寿命；由于设置折边，进一步将牌照抵住，避免牌照的掉落和震动；由于在折边外包裹了橡胶套，避免汽车牌照安装时，在汽车牌照表面发生磨损。

优选的，所述支撑框内由横加强筋11和竖加强筋12组合形成若干格子；所述格子内均设置有“X”形加强筋13。通过设置横加强、竖加强筋和“X”形加强筋以增加底板的强度，延长车牌架的使用寿命。

优选的，所述横加强筋上设置有触点开关14；所述底板背面安装有报警器15，该报警器与触点开关连接。通过在横加强筋上设置触点开关，当车牌脱离车牌架时，报警器报警。

优选的，所述横加强筋、竖加强筋、支撑框、“X”形加强筋以及底板为一体冲压成型。由于采用一体冲压成型，因此其强度更强，使用时间更久，且生产成本低，便于批量生产。

优选的，所述横加强筋、竖加强筋、支撑框、“X”形加强筋以及底板均采用钛合金材料。由于采用钛合金材料，不易变形，使用时间久。

优选的，所述折弯部内壁面上均布有网状加强筋。由于折弯部在最外侧，在受到碰撞时，极容易发生变形；因此在折弯部内壁面上设置网状加强筋一方面增加折弯部的强度，使其不易变形，另一方面也不影响折弯部外侧面的美观。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.新型车牌架，包括车牌本体；所述车牌本体包括与车牌照相适配的底板，该底板的外沿边上设置有倒“U”形的折弯部；所述底板中央设有凸起的支撑框，该支撑框上边缘上相对设置有两个安装孔；其特征在于，所述底板下方的折弯部上相对设置有两夹持片，该夹持片与底板形成卡槽；所述夹持片与折弯部的连接处设有朝向底板的凸缘，夹持片顶端设有朝向底板的折边；所述凸缘上设有橡胶层，所述折边外包裹有橡胶套。

2.根据权利要求1所述的新型车牌架，其特征在于，所述支撑框内由横加强筋和竖加强筋组合形成若干格子；所述格子内均设置有“X”形加强筋。

3.根据权利要求2所述的新型车牌架，其特征在于，所述横加强筋上设置有触点开关；所述底板背面安装有报警器，该报警器与触点开关连接。

4.根据权利要求2所述的新型车牌架，其特征在于，所述横加强筋、竖加强筋、支撑框、“X”形加强筋以及底板为一体冲压成型。

5.根据权利要求2所述的新型车牌架，其特征在于，所述横加强筋、竖加强筋、支撑框、“X”形加强筋以及底板均采用钛合金材料。