CN205149417U - 一种胎压监测装置 - Google Patents
一种胎压监测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205149417U CN205149417U CN201520636766.9U CN201520636766U CN205149417U CN 205149417 U CN205149417 U CN 205149417U CN 201520636766 U CN201520636766 U CN 201520636766U CN 205149417 U CN205149417 U CN 205149417U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- annular wall
- casing
- battery
- lower house
- tyre pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型提供一种胎压监测装置，包括下壳体和上壳体，所述下壳体包括下环形壁，在所述下环形壁的外壁设置有外螺纹，在所述下环形壁的内侧设置有限位环形凸台，所述上壳体包括与下壳体的下环形壁相配应的上环形壁，所述上环形壁内壁设置有内螺纹，当上壳体与下壳体螺接后，在上壳体与下壳体内部形成容置腔，在所述容置腔由上至下依次设置有电池固定板、电池、监测电路板、橡胶垫片和金属套筒，所述金属套筒卡接在限位环形凸台上。本实用新型的有益效果是能够方便用户进行电池的更换，避免资源浪费，降低售后维修成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车传感器装置技术领域，尤其是涉及一种胎压监测装置。
背景技术
汽车轮胎通常都有一个标准压力,轮胎的压力偏低时，汽车的操作性能会受影响，轮胎的磨损会加剧，而且还会增加汽车的能耗。特别当因汽车各轮胎的胎压不均衡时，更会对汽车的驾驶性能及安全性带来不良影响。
为了避免上述情况发生，胎压传感器装置运应而生，现有的胎压传感器主要为电子传感器形式，通过电子芯片感应轮胎内的气压，电子芯片需要全天二十四小时一直呈供电状态，其耗电量大，电池容易用完，需要经常更换，给使用者带来不便，特别是出于防水防尘的考虑，对胎压传感器均是通过灌封胶来实现整体的密封的，上述密封方式使得用户很难进行拆卸以更换电池，大多数情况下迫使用户报废整个胎压传感器，重新更换胎压传感器，这就导致售后维修成本过高，造成资源浪费和环境污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术不足，提供一种胎压监测装置，能够方便用户进行电池的更换，避免资源浪费，降低售后维修成本。
本实用新型的技术方案是：一种胎压监测装置，包括下壳体和上壳体，所述下壳体包括下环形壁，在所述环形壁的外壁设置有外螺纹，在所述下环形壁的内侧设置有限位环形凸台，所述上壳体包括与下壳体的下环形壁相配应的上环形壁，所述上环形壁内壁设置有内螺纹，当上壳体与下壳体螺接后，在上壳体与下壳体内部形成容置腔，在所述容置腔由上至下依次设置有电池固定板、电池、监测电路板、橡胶垫片和金属套筒，所述金属套筒卡接在限位环形凸台上。
进一步，在所述上壳体与下壳体的螺接处还设置有密封垫。
进一步，在所述橡胶垫片中心设置有透气孔。
进一步，所述金属套筒内壁设置有与轮胎气门芯相匹配的螺纹。
进一步，在所述上壳体和下壳体的两侧分别设置有圆形凸台。
进一步，所述电池固定板为半圆形，所述电池固定板将电池与上环形壁隔开。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型设计合理，使用方面，安全稳定，拆装方便，可以快速的进行电池的更换，并且在上壳体和下壳体螺接处还设置有密封垫保证了装置内部的的密封效果，避免灰尘或水汽的侵入。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
图中：
1、下环形壁2、外螺纹3、环形凸台
4、上环形壁5、内螺纹6、容置腔
7、电池固定板8、电池9、监测电路板
10、橡胶垫片11、金属套筒12、密封垫
13、透气孔14、圆形凸台
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1本实用新型的剖视结构示意图所示，本实用新型提供一种胎压监测装置，其特征在于：包括下壳体和上壳体，所述下壳体包括下环形壁1，在所述下环形壁1的外壁设置有外螺纹2，在所述下环形壁1的内侧设置有限位环形凸台3，所述上壳体包括与下壳体的下环形壁1相配应的上环形壁4，所述上环形壁4内壁设置有内螺纹5，当上壳体与下壳体螺接后，在上壳体与下壳体内部形成容置腔6，在所述容置腔6由上至下依次设置有电池固定板7、电池8、监测电路板9、橡胶垫片10和金属套筒11，所述金属套筒11卡接在限位环形凸台3上。
所述电池固定板7为半圆形，所述电池固定板7将电池8与上环形壁4隔开。在所述橡胶垫片10中心设置有透气孔13。所述金属套筒11内壁设置有与轮胎气门芯相匹配的螺纹。
在所述上壳体与下壳体的螺接处还设置有密封垫12。在所述上壳体和下壳体的两侧分别设置有圆形凸台14。
本实例的工作过程：本实用新型提供的胎压监测装置在使用时将电池固定板7、电池8、监测电路板9、橡胶垫片10和金属套筒11由上至下依次下依次放置在下壳体中，然后通过上壳体的内螺纹5与下壳体的外螺纹2将上壳体与下壳体旋紧，电池固定板7套装在电池8上方，将电池8与上环形壁4隔开，防止电池对上壳体放电，通过金属套筒11内壁设置的与轮胎气门芯相匹配的螺纹，将胎压监测装置固定在轮胎气门芯上，即完成了对胎压监测装置的安装。
上壳体与下壳体的螺接处还设置有密封垫12，进一步提高密封性能，避免气体从此处泄漏，为了方便将上壳体与下壳体旋紧，在所述上壳体和下壳体的两侧分别设置有圆形凸台14，通过增加圆形凸台14可增加上壳体与下壳体两侧的摩擦力，橡胶垫片10中心设置有透气孔13，橡胶垫片10是避免监测电路板9上器件与金属套筒11直接接触，并且橡胶垫片10中间有一个透气孔13可以有效地为监测电路板9散热。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种胎压监测装置，其特征在于：包括下壳体和上壳体，所述下壳体包括下环形壁(1)，在所述下环形壁(1)的外壁设置有外螺纹(2)，在所述下环形壁(1)的内侧设置有限位环形凸台(3)，所述上壳体包括与下壳体的下环形壁(1)相配应的上环形壁(4)，所述上环形壁(4)内壁设置有内螺纹(5)，当上壳体与下壳体螺接后，在上壳体与下壳体内部形成容置腔(6)，在所述容置腔(6)由上至下依次设置有电池固定板(7)、电池(8)、监测电路板(9)、橡胶垫片(10)和金属套筒(11)，所述金属套筒(11)卡接在限位环形凸台(3)上。
2.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于：在所述上壳体与下壳体的螺接处还设置有密封垫(12)。
3.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于：在所述橡胶垫片(10)中心设置有透气孔(13)。
4.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于：所述金属套筒(11)内壁设置有与轮胎气门芯相匹配的螺纹。
5.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于：在所述上壳体和下壳体的两侧分别设置有圆形凸台(14)。
6.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于：所述电池固定板(7)为半圆形，所述电池固定板(7)将电池(8)与上环形壁(4)隔开。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520636766.9U CN205149417U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 一种胎压监测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520636766.9U CN205149417U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 一种胎压监测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205149417U true CN205149417U (zh) | 2016-04-13 |
Family
ID=55685148
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520636766.9U Expired - Fee Related CN205149417U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 一种胎压监测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205149417U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108944280A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-12-07 | 深圳市永奥图电子有限公司 | 一种爆胎安全装置、车辆及应用于车辆轮胎的检测方法 |
-
2015
- 2015-08-20 CN CN201520636766.9U patent/CN205149417U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108944280A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-12-07 | 深圳市永奥图电子有限公司 | 一种爆胎安全装置、车辆及应用于车辆轮胎的检测方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203331758U (zh) | 可更换电池胎压监测模块 | |
| CN204178868U (zh) | 一种变压器自动加油的储油装置 | |
| CN202303294U (zh) | 护栏管防水透气堵头 | |
| CN205149417U (zh) | 一种胎压监测装置 | |
| CN203434209U (zh) | 航标锂电池防水电池箱 | |
| CN203248719U (zh) | 一种孔口密封件 | |
| CN102896986B (zh) | 一种轮胎压力监测报警装置 | |
| CN204792326U (zh) | 一种变压器油箱外壳 | |
| CN206797695U (zh) | 无人机 | |
| CN206210973U (zh) | 一种电池包接插件式存储干燥剂结构 | |
| CN202691370U (zh) | 油管及加热元件连接装置 | |
| CN205643654U (zh) | 一种锂电池组组装状态检测装置 | |
| CN101852418B (zh) | 一种压力平衡装置及使用该压力平衡装置的灯具 | |
| CN204303876U (zh) | 倍率型锂电池电源 | |
| CN207199702U (zh) | 动力锂电池组用Packed电池箱 | |
| CN203014556U (zh) | 一种电机用轴贯通结构 | |
| CN203962924U (zh) | 一种降温齿轮 | |
| CN202847351U (zh) | 一种轮胎压力监测报警装置 | |
| CN203026318U (zh) | 一种电压互感器二次接线端密封装置 | |
| CN205508952U (zh) | 一种实验室用圆柱形锂离子电池磨具 | |
| CN204089431U (zh) | 电机风罩 | |
| CN202876483U (zh) | 一种螺旋安装的滤清器 | |
| CN203660733U (zh) | 一种电机挡水板结构 | |
| CN203192888U (zh) | 铅酸蓄电池安全阀密封结构 | |
| CN203906953U (zh) | 一种用于大流量燃气表的多电机驱动内置阀 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160413 Termination date: 20210820 |