CN205147169U - 钢筋弯箍机的电动推压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种钢筋弯箍机的电动推压装置，其结构包括：一对牵引驱动轴和一对压紧轮轴、牵引轮和压紧轮、电动右压杆和电动左压杆；在电动右压杆和电动左压杆之间有电动压紧装置，电动压紧装置包括：在电动伸缩杆一端铰接电动右压杆另一端；电动伸缩杆另一端铰接连接杆一端，连接杆另一端的螺杆穿过电动左压杆另一端的阶梯通孔；在连接杆的螺杆端部配装锁母，在螺杆上套装多个弹簧片。本实用新型有益效果是：结构简单，成本低，省去气动系统的全部附件，确保施工现场的安全，清洁环境；由电动伸缩杆、连接杆、弹簧片和锁母组成弹性缓冲机构能避免对压紧轮和牵引轮反弹造成电动伸缩杆的损坏；能精确稳定的控制压紧轮的压下量。

Description

钢筋弯箍机的电动推压装置

技术领域

本实用新型涉及的是钢筋自动弯箍机，特别涉及的是钢筋弯箍机的电动推压装置。

技术背景

钢筋自动弯箍机是对钢筋进行自动弯曲的钢筋自动加工设备。现有技术钢筋自动弯箍机包括：牵引机构、矫直机构、弯曲机构和剪切机构。钢筋自动弯箍机中的牵引机构通常设置在矫直机构与弯曲机构之间，牵引机构的作用是驱动矫直后的钢筋向前移动，为实现下一步弯曲钢筋而输送。

现有技术上述牵引机构的结构包括：气缸、牵引轮、压紧轮，其中牵引轮和压紧轮分别固定安装在牵引驱动轴上和压紧轮轴上，气缸活塞杆的一端与气动左压杆铰接，气缸的另一端与气动右压杆铰接，当气缸活塞杆回缩，带动气动左压杆和气动右压杆分别向下压压紧轮，使压紧轮将钢筋压在牵引轮上，钢筋在摩擦力的作用下前移，实现牵引钢筋；当气缸活塞杆伸出，带动气动左压杆和气动右压杆分别向上抬起，压紧轮被其底部弹簧向上推动抬起，压紧轮离开钢筋，停止牵引钢筋。

现有技术牵引机构中压紧轮的压下方式均为气动压紧，为此需要配备气动系统，包括气缸、电磁阀、调压阀、气泵、气罐、气管等一套气动元件，用来支持压下压紧轮动作。上述现有技术的牵引机构存在结构复杂，使用成本高，对工作环境的安全性要求高，工地现场存放气动系统，还存在危险性大、气泵噪音大、污染周围环境、需要严格维护等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种用电动压紧装置驱动压紧轮压下动作，具有结构简单，确保施工现场的安全，噪音小，清洁环境的钢筋弯箍机的电动推压装置。

解决上述技术问题的技术方案是：一种钢筋弯箍机的电动推压装置，所述电动推压装置包括：设置在机箱上相互平行的一对牵引驱动轴和一对装有轴套的压紧轮轴，在所述牵引驱动轴的一端和所述压紧轮轴的一端分别连接牵引轮和压紧轮；在所述轴套顶面和底面分别设置有压下柱和弹簧，所述压下柱顶部分别接触电动右压杆一端和电动左压杆一端，在电动右压杆另一端和电动左压杆另一端之间设置有一个电动压紧装置，所述电动压紧装置包括：电动伸缩杆，在电动伸缩杆的一端铰接电动右压杆的另一端；电动伸缩杆的另一端铰接连接杆的一端，连接杆另一端的螺杆穿过电动左压杆另一端的阶梯通孔；在连接杆的螺杆端部配装锁母，在锁母和所述阶梯通孔内台肩面之间的螺杆上套装多个弹簧片。

优选方案是：所述牵引驱动轴的另一端连接旋转动力源；钢筋位于牵引轮和压紧轮之间。

优选方案是：所述电动右压杆一端的一侧和电动左压杆一端的一侧分别通过连接销铰接在机箱上，电动右压杆一端的另一侧和电动左压杆一端的另一侧压在压下柱顶部，所述压下柱凸出设置在机箱的上顶面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型克服现有技术的缺陷，本实用新型具有如下优点：

首先，的电动压紧装置省去了复杂的气动系统所附带的全部附件，只需要电源即可，结构简单，操作简单可靠，避气动系统存在不安全隐患，确保施工现场的安全，噪音小，清洁环境，降低了使用和维护成本；

其次，电动压紧装置能精确稳定的控制压紧轮的压下量，电动压紧装置的电动伸缩杆的伸缩量是由内置电动机驱动机械传动机构控制，可以通过控制内置电动机的起停进而控制伸缩杆的伸缩量，由于电动伸缩杆是机械传动的伸缩机构，不同于气缸是利用气体推动完成的伸缩机构，气体具有可压缩性不能精确定位，而电动伸缩杆可以精确的到达想要的伸缩位置，可以配置位置传感器，配合传感器完成精确的位置控制，可以实现针对不同的钢筋直径，精确的压紧到对应的位置，使得压紧量适当，便于自动控制。

再次，电动压紧装置由电动伸缩杆、连接杆、弹簧片和锁母组成弹性缓冲机构，该弹性缓冲机构能抑制当光圆的原材料或带肋钢筋原材料外形不规则，在牵引过程中对压紧轮和牵引轮反弹冲击造成压紧轮和牵引轮被挤碎现像、钢筋被挤压变形或打滑(即当钢筋直径较小时出现压不紧打滑)现像，同样也能避免冲击反弹到电动伸缩杆部造成电动伸缩杆的损坏。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是图1中的D部放大图。

《附图中序号说明》

1：机箱；2：牵引轮；3：进线管；4：钢筋；5：压紧轮；6：电动左压杆；6a：阶梯通孔；7：锁母；8：弹簧片；9：连接杆；9a：螺杆；10：电动伸缩杆；11：电动右压杆；12：压下柱；13：出线管；14：连接销；15：压紧轮轴；16:轴套；17:滑动轴压盖；18：牵引驱动轴；19：弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步详述。

本实用新型提供一种钢筋弯箍机的电动推压装置，所述电动推压装置包括：设置在机箱1上相互平行的一对牵引驱动轴18和一对装有轴套16的压紧轮轴15，在所述牵引驱动轴18的一端和所述压紧轮轴15的一端分别连接牵引轮2和压紧轮5；在所述轴套16顶面和底面分别设置有压下柱12和弹簧19，所述压下柱12顶部分别接触电动右压杆11一端和电动左压杆6一端，在电动右压杆11另一端和电动左压杆6另一端之间设置有一个电动压紧装置。

所述电动压紧装置包括：电动伸缩杆10，在电动伸缩杆10的一端铰接电动右压杆11的另一端；电动伸缩杆10的另一端铰接连接杆9的一端，连接杆9另一端的螺杆9a穿过电动左压杆6另一端的阶梯通孔6a；在连接杆9的螺杆9a端部配装锁母7，在锁母7和所述阶梯通孔6a内台肩面之间的螺杆9a上套装多个弹簧片8。

所述牵引驱动轴18的另一端连接旋转动力源；钢筋4位于牵引轮2和压紧轮5之间。

所述电动右压杆11一端的一侧和电动左压杆6一端的一侧分别通过连接销14铰接在机箱1上，电动右压杆11一端的另一侧和电动左压杆6一端的另一侧压在压下柱12顶部，所述压下柱12凸出设置在机箱1的上顶面。

更具体的说，如图1-图3所示，本实用新型电动伸缩杆10的一端和电动右压杆11的另一端铰接，电动伸缩杆10回缩带动电动左压杆6和电动右压杆11摆动压下压下柱12，进而通过压下柱12压下轴套16，带动安装在压紧轮轴15上的压紧轮5压下把钢筋4压紧在了牵引轮2和压紧轮(5)之间；

牵引驱动轴18驱动安装在其上的牵引轮2转动，在摩擦力的作用下就带动钢筋4前进或后退，完成牵引钢筋的功能。当钢筋4进入本实用新型后面设置的矫直机构不再需要牵引功能时，电动伸缩杆10伸出向外推出电动左压杆6和电动右压杆11，同时弹簧19复位推动压紧轮轴15带动压紧轮5抬起，完成了松开钢筋4的动作。

Claims (3)

1.一种钢筋弯箍机的电动推压装置，所述电动推压装置包括：设置在机箱(1)上相互平行的一对牵引驱动轴(18)和一对装有轴套(16)的压紧轮轴(15)，在所述牵引驱动轴(18)的一端和所述压紧轮轴(15)的一端分别连接牵引轮(2)和压紧轮(5)；在所述轴套(16)顶面和底面分别设置有压下柱(12)和弹簧(19)，所述压下柱(12)顶部分别接触电动右压杆(11)一端和电动左压杆(6)一端，在电动右压杆(11)另一端和电动左压杆(6)另一端之间设置有一个电动压紧装置，其特征在于，

所述电动压紧装置包括：电动伸缩杆(10)，在电动伸缩杆(10)的一端铰接电动右压杆(11)的另一端；电动伸缩杆(10)的另一端铰接连接杆(9)的一端，连接杆(9)另一端的螺杆(9a)穿过电动左压杆(6)另一端的阶梯通孔(6a)；在连接杆(9)的螺杆(9a)端部配装锁母(7)，在锁母(7)和所述阶梯通孔(6a)内台肩面之间的螺杆(9a)上套装多个弹簧片(8)。

2.根据权利要求1中所述的一种钢筋弯箍机的电动推压装置，其特征在于，所述牵引驱动轴(18)的另一端连接旋转动力源；钢筋(4)位于牵引轮(2)和压紧轮(5)之间。

3.根据权利要求1中所述的一种钢筋弯箍机的电动推压装置，其特征在于，所述电动右压杆(11)一端的一侧和电动左压杆(6)一端的一侧分别通过连接销(14)铰接在机箱(1)上，电动右压杆(11)一端的另一侧和电动左压杆(6)一端的另一侧压在压下柱(12)顶部，所述压下柱(12)凸出设置在机箱(1)的上顶面。