CN205138014U - 气液分离器及空调器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种气液分离器及空调器,其中,气液分离器包括壳体、进气管和出气管,壳体内部形成密闭的气液分离腔,进气管和出气管设于壳体的顶部,且均与气液分离腔相连通,出气管中处于壳体内部的管口为管端进气口,且管端进气口的开口朝向气液分离腔的底部,出气管中处于壳体内部的管壁开设有侧壁进气孔,该气液分离器包括有浮子,浮子在浮力的作用下产生移动,并且所述浮子在移动时经过第一封堵位置和第一解封位置,当浮子位于第一封堵位置,浮子与管端进气口密封配合,而当浮子位于第一解封位置,浮子与管端进气口分离。本实用新型提供一种气液分离器,旨在当气液分离器达到其储存液态相冷媒的临界值时,能够避免液击与空调器停机。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷系统技术领域,特别涉及一种气液分离器及空调器。
背景技术
空调器使用范围越来越广,使用的室外环境温度也千变万化,很多时候的环境温度已超出普通空调器的运行范围,例如室外温度很低的情况下需要空调制冷(低温制冷),或者是室外超低温下需要制热(低温制热)等。
空调器在上述情况下运行过程中,由于冷媒与室外机进行换热时,制冷系统中将减少冷媒的使用,此时气液分离腔中的液态相冷媒将增加,当气液分离器中液态相冷媒达到临界值时,也即是液态相冷媒在气液分离器内的液位较高,气液分离器内的液态相冷媒容易经出气管进入空调器的制冷系统,从而造成液击,损坏压缩机,而直接封堵出气管的进气口又会使空调器停机,影响空调器的使用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种气液分离器,旨在当气液分离器达到其储存液态相冷媒的临界值时,能够避免液击,同时还可以避免空调器直接停机。
为实现上述目的,本实用新型提出的气液分离器包括壳体、进气管和出气管,所述壳体内部形成密闭的气液分离腔,所述进气管和所述出气管设于所述壳体的顶部,且均与所述气液分离腔相连通,所述出气管中处于所述壳体内部的管口为管端进气口,且所述管端进气口的开口朝向所述气液分离腔的底部,所述出气管中处于所述壳体内部的管壁开设有侧壁进气孔;
该气液分离器包括有浮子,所述浮子在浮力的作用下产生移动,并且所述浮子在移动时经过第一封堵位置和第一解封位置,当所述浮子位于第一封堵位置,所述浮子与所述管端进气口密封配合,而当所述浮子位于第一解封位置,所述浮子与所述管端进气口分离。
优选地,该气液分离器还包括滑轨、滑块和连杆,所述连杆用于连接所述滑块和所述浮子,所述滑轨沿所述管端进气口的开口方向设置,所述滑块滑接于所述滑轨。
优选地,所述滑块还用于封堵所述侧壁进气孔;
在所述浮子位于所述第一封堵位置,所述滑块位于第二解封位置,而在所述浮子位于所述第一解封位置,所述滑块位于第二封堵位置;其中,
当所述滑块位于所述第二封堵位置,所述滑块与所述侧壁进气孔密封配合,而当所述滑块位于所述第二解封位置,所述滑块与所述侧壁进气孔分离。优选地,所述气液分离器还包括用于检测所述浮子位置的位置传感器。
优选地,所述浮子呈球体设置。
本实用新型还提出一种空调器,包括气液分离器,该气液分离器包括壳体、进气管和出气管,所述壳体内部形成密闭的气液分离腔,所述进气管和出气管所述设于所述壳体的顶部,且均与所述气液分离腔相连通,所述出气管中处于所述壳体内部的管口为管端进气口,且所述管端进气口的开口朝向所述气液分离腔的底部,所述出气管中处于所述壳体内部的管壁开设有侧壁进气孔;
该气液分离器包括有浮子,所述浮子在浮力的作用下产生移动,并具有第一封堵位置和第一解封位置,当所述浮子位于第一封堵位置,所述浮子与所述管端进气口密封配合,而当所述浮子位于第一解封位置,所述浮子与所述管端进气口分离。
本实用新型还提出另一种空调器,该空调器包括前述的气液分离器和位置传感器,所述位置传感器与所述空调器的控制器连接。
在使用该气压分离器的过程中,特别是在低温制冷或高温制热的过程中,制冷系统中将减少冷媒的使用,此时气液分离腔中的液态相冷媒将增加,浮子也将随着向上移动,当达到了气液分离器存储液态相冷媒的临界值,也即是液态相冷媒的液位接近管端进气口,基于本实用新型的结构可知,此时液态相冷媒对浮子施加的浮力将使浮子位于第一封堵位置以封堵管端进气口,从而避免液态相冷媒经管端进气口进入制冷系统,从而避免了液击;另,在本实用新型中,出气管还开设有侧壁进气孔,在管端进气口被封堵时,气态相冷媒经侧壁进气孔流出来确保气压分离器的正常使用。基于前述说明可知,本实用新型在气液分离器达到其储存液态相冷媒的临界值时,能够有效地避免液击,同时气态相冷媒还可以从侧壁进气孔流出,而液态相冷媒的液位从管端进气口的位置上升到侧壁进气孔的位置,需要一定的时间,而不至于到达的临界值就停机,并允许制冷系统通过调整压缩机的功率等,以使制冷系统能继续运行。
附图说明
图1为本实用新型气液分离器的整体结构示意图;
图2为本实用新型气液分离器在浮子处于第一封堵位置的部分结构示意图;
图3为本实用新型气液分离器在浮子处于第一解封位置的部分结构示意图。
附图标号说明:
标号 | 名称 | 标号 | 名称 |
10 | 壳体 | 11 | 气液分离腔 |
20 | 进气管 | 30 | 出气管 |
31 | 管端进气口 | 32 | 侧壁进气孔 |
41 | 浮子 | 42 | 连杆 |
43 | 滑块 | 44 | 滑轨 |
45 | 位置传感器 |
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例就本实用新型的技术方案做进一步的说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提出一种气液分离器。
参照图1至3,该气液分离器包括壳体10、进气管20和出气管30,壳体10内部形成密闭的气液分离腔11,该气液分离腔11用于存储处于液态相冷媒。经进气管20进入气液分离腔11冷媒包括气相态和液态相,其中,液态相冷媒在重力的作用下将集聚在气液分离腔11的底部,而气态相冷媒将经出气管30流出,并循环入制冷系统进行制冷作业。在本实用新型中,进气管20和出气管30设于壳体10的顶部,且均与气液分离腔11相连通,出气管30中处于壳体10内部的管口为管端进气口31,且管端进气口31的开口朝向气液分离腔11的底部,出气管30中处于壳体10内部的管壁开设有侧壁进气孔32,也即是,气态相冷媒可以经出气管30上开设的管端进气口31和侧壁进气孔32流出。
本实用新型中,该气液分离器还包括浮子41,浮子41在浮力的作用下产生移动,并且浮子41在移动时经过第一封堵位置和第一解封位置,其中该浮力的产生于集聚于气液分离腔11的液体相冷媒。其中,当浮子41位于第一封堵位置,浮子41与管端进气口31密封配合,当浮子41位于第一解封位置,浮子41与管端进气口31分离。
在此需要说明的是,管端进气口31和侧壁进气孔32在重力方向上的位置关系,参见图3所示,侧壁进气孔32的位置高于管端进气口31。
在使用该气压分离器的过程中,特别是在低温制冷或高温制热的过程中,制冷系统中将减少冷媒的使用,此时气液分离腔11中的液态相冷媒将增加,浮子41也将随着向上移动,当达到了气液分离器存储液态相冷媒的临界值,也即是液态相冷媒的液位接近管端进气口31,基于本实用新型的结构可知,此时液态相冷媒对浮子41施加的浮力将使浮子41位于第一封堵位置以封堵管端进气口31,从而避免液态相冷媒经管端进气口31进入制冷系统,从而避免了液击;另,在本实用新型中,出气管30还开设有侧壁进气孔32,在管端进气口31被封堵时,气态相冷媒经侧壁进气孔32流出来确保气压分离器的正常使用。基于前述说明可知,本实用新型在气液分离器达到其储存液态相冷媒的临界值时,能够有效地避免液击,同时气态相冷媒还可以从侧壁进气孔32流出,而液态相冷媒的液位从管端进气口31的位置上升到侧壁进气孔32的位置,需要一定的时间,而不至于到达的临界值就停机,并允许制冷系统通过调整压缩机的功率等,以使制冷系统能继续运行。
请继续参见图1至图3,该气液分离器还包括滑轨44、滑块43和连杆42,连杆42的两端分别连接滑块43和浮子41,滑轨44沿管端进气口31的开口方向设置,滑块43滑接于滑轨44,浮子41通过连杆42带动滑块43沿滑轨44滑动,基于该结构能够有效地确保浮子41在浮力的作用下配合至管端进气口31,避免液态相冷媒从出气管30流出,同时,该结构简单,采用该结构有利降低生产制造成本,提高生产效率。
进一步地,滑块43还用于封堵侧壁进气孔32。具体地,在浮子41位于第一封堵位置,滑块43位于第二解封位置,而在浮子41位于第一解封位置,滑块43位于第二封堵位置;其中,当滑块43位于第二封堵位置,滑块43与侧壁进气孔32密封配合,而当滑块43位于第二解封位置,滑块43与侧壁进气孔32分离。基于此结构,当气态相冷媒通过管端进气口31流出,而封闭侧壁进气孔32时,此时出气管30的出气状态与现有的气液分离器的运行状态相同,不用更改制冷系统中压缩机等其他部件的结构设置等即可正常运行;当气态相冷媒通过侧壁进气孔32流出,而封闭管端进气口31时,参照上述说明即可。
进一步地,参见图2和图3所示,该气液分离器还包括用于检测浮子41位置的位置传感器45。该位置传感器45可以用于与空调器的控制器连接,当位置传感器45检测到浮子41的处于第一封堵位置时,控制器可以控制空调器中的压缩机降低功率等,以确保空调器可以继续工作,避免直接停机;当然,该位置传感器45还可以连接有报警器等,当位置传感器45检测到浮子41处于第一封堵位置时,可以通过报警器进行报警,以提示使用者。
本实用新型中,浮子41的形状可以呈方体设置或椭圆体设置等等,但在本实施中优选浮子41呈球体设置。由于出气管30的管端进气口31为圆形,浮子41呈球体设置有利于与管端进气口31相配合,以便于封堵出气管30的管端进气口31。
本实用新型还提出一种空调器,该空调器包括气液分离器,该气液分离器的具体结构参照上述实施例,由于本空调器采用了上述所有实施例的全部技术方案,因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。
进一步地,本实用新型还提出另一种空调器,可参见图2和图3所示,该空调器包括有前述实施例的位置传感器45,且该位置传感器45与空调器的控制器连接,当位置传感器45检测到浮子41的处于第一封堵位置时,控制器可以控制空调器中的压缩机降低功率等,以确保空调器可以继续工作,避免直接停机。
应当说明的是,本实用新型的各个实施例的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域的技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种气液分离器,包括壳体、进气管和出气管,所述壳体内部形成密闭的气液分离腔,所述进气管和所述出气管设于所述壳体的顶部,且均与所述气液分离腔相连通,所述出气管中处于所述壳体内部的管口为管端进气口,且所述管端进气口的开口朝向所述气液分离腔的底部,其特征在于,所述出气管中处于所述壳体内部的管壁开设有侧壁进气孔;
该气液分离器包括有浮子,所述浮子在浮力的作用下产生移动,并且所述浮子在移动时经过第一封堵位置和第一解封位置,当所述浮子位于第一封堵位置,所述浮子与所述管端进气口密封配合,而当所述浮子位于第一解封位置,所述浮子与所述管端进气口分离。
2.如权利要求1所述的气液分离器,其特征在于,还包括滑轨、滑块和连杆,所述连杆用于连接所述滑块和所述浮子,所述滑轨沿所述管端进气口的开口方向设置,所述滑块滑接于所述滑轨。
3.如权利要求2所述的气液分离器,其特征在于,所述滑块还用于封堵所述侧壁进气孔;
在所述浮子位于所述第一封堵位置,所述滑块位于第二解封位置,而在所述浮子位于所述第一解封位置,所述滑块位于第二封堵位置;其中,
当所述滑块位于所述第二封堵位置,所述滑块与所述侧壁进气孔密封配合,而当所述滑块位于所述第二解封位置,所述滑块与所述侧壁进气孔分离。
4.如权利要求2所述的气液分离器,其特征在于,所述气液分离器还包括用于检测所述浮子位置的位置传感器。
5.如权利要求1所述的气液分离器,其特征在于,所述浮子呈球体设置。
6.一种空调器,其特征在于,包括如权利要求1至5任意一项所述的气液分离器。
7.一种空调器,其特征在于,包括如权利要求4所述的气液分离器,所述位置传感器与所述空调器的控制器连接。
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CN115218570A (zh) * | 2021-04-20 | 2022-10-21 | 广东美的暖通设备有限公司 | 油分离器和制冷系统 |
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