CN205104405U - 天窗开关结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种天窗开关结构,至少包括按钮以及用于通过倾斜滑块实现天窗倾斜与回位的动触片和回位弹簧,所述倾斜滑块可左右滑动地固定设置于倾斜后盖中,所述内轴的底部通过所述天窗滑块设置于所述倾斜滑块中;所述动触片固定设置于所述倾斜滑块上,且可前后、左右地滑动于底座嵌件上;所述天窗开关结构还包括用于通过所述天窗滑块带动所述动触片实现天窗前后移动的二回位橡胶,二所述回位橡胶分别卡接于所述外壳中并与所述天窗滑块相连接;橡皮碗固定设置于所述内轴上来实现所述按钮的上下及回位运动。本实用新型由于上述的结构设计,具有噪声较低、操作手感柔和、回位可靠、电路导通可靠性较强的有益效果。

Description

天窗开关结构
技术领域
本实用新型涉及汽车控制元件技术领域,尤其涉及一种天窗开关结构。
背景技术
天窗开关结构在现代多媒体汽车中已得到广泛应用。传统的天窗开关结构采用两对回位弹簧和两对动触片结构来实现天窗的运动功能,也就是说,每对结构中都设置有一个回位弹簧和一个动触片,其中利用回位弹簧实现滑块前后和左右回位运动,通过滑块带动的动触片实现运动过程中电路的导通。
但是,上述结构的天窗开关结构,由于回位弹簧的受力与变形之间的关系曲线为一条斜线,因此,顾客在开启、关闭或倾斜天窗时会产生很大的噪声,手感震感强烈。此外,动触片运动过程中,受水、灰尘与耐久次数等外界因素的影响较大,导通可靠性较低,天窗开关的故障率较高。
因此,本领域技术人员亟需研究一种噪声较低、操作手感柔和、回位可靠、导通可靠性强的天窗开关结构。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种噪声较低、操作手感柔和、回位可靠、导通可靠性较强的天窗开关结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种天窗开关结构,至少包括按钮以及用于通过倾斜滑块实现天窗倾斜与回位的动触片和回位弹簧,所述倾斜滑块可左右滑动地固定设置于倾斜后盖中,所述天窗开关结构还包括内轴,所述按钮固定卡设于所述内轴上,所述内轴与天窗滑块相配合,所述内轴的底部通过所述天窗滑块设置于所述倾斜滑块中;所述天窗滑块借助所述天窗开关结构的外壳定位,且天窗滑块可在所述外壳中前后滑动;所述动触片固定设置于所述倾斜滑块上,且可前后、左右地滑动于底座嵌件上;所述天窗开关结构还包括用于通过所述天窗滑块带动所述动触片实现天窗前后移动的二回位橡胶,二所述回位橡胶分别卡接于所述外壳中并与所述天窗滑块相连接;橡皮碗固定设置于所述内轴上来实现所述按钮的上下及回位运动。
在一些优选实施方式中,所述内轴的底部的左侧设置有倾斜面,所述倾斜面通过所述天窗滑块设置于所述倾斜滑块中。
在一些优选实施方式中,所述倾斜滑块通过形状和弹簧卡接于所述倾斜后盖中。
在一些优选实施方式中,所述按钮通过卡接方式固定设于所述内轴上。
在一些优选实施方式中,所述动触片通过定位柱及定位槽固定设置于所述倾斜滑块上。
在一些优选实施方式中,所述底座嵌件采用二次嵌件注塑工艺成型。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的上述结构设计,天窗开启、关闭过程与倾斜过程共用一个动触片,并且采用二个回位橡胶替代现有技术中用于控制天窗前后运动与回位的一个回位弹簧,从而不仅使得电路导通更可靠,而且由于回位橡胶的使用,改变了现有的回位弹簧的受力与变形的关系曲线,降低了开启、关闭或倾斜天窗时的噪声,手感更柔和,提升了客户满意度,提升了产品的品质。
本实用新型的上述结构,由于倾斜滑块、按钮等组件通过卡接方式与相邻部件进行连接,安装、拆卸方便快捷,提高了效率,降低了生产成本。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的俯视结构示意图。
图2为图1中A-A向的结构示意图。
图3为开启天窗时B-B向的结构示意图。
图4为关闭天窗时B-B向的结构示意图。
图5为倾斜天窗时C-C向的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示,本实施例提出了一种天窗开关结构。如图2所示,本实施例的天窗开关结构包括按钮1、内轴2、天窗滑块3、橡皮碗4、外壳5、倾斜滑块6、底盖嵌件7、回位橡胶8、回位弹簧9、共接座10以及动触片11。
其中,动触片11和回位弹簧9的作用与现有技术中的相同,用于通过倾斜滑块6实现天窗的倾斜与回位。
如图2所示,按钮1通过卡扣固定卡设于内轴2上,内轴2的底部的左侧设置有倾斜面,倾斜面通过天窗滑块3设置于倾斜滑块6中。
如图2所示,内轴2与天窗滑块3相配合,天窗滑块3借助天窗开关结构的外壳5进行定位,天窗滑块3可在外壳5中前后滑动。
如图2所示,倾斜滑块6通过回位弹簧9卡接于倾斜后盖中,并可以在倾斜后盖中左右滑动。其中,回位弹簧9提供回位力给倾斜滑块,倾斜后盖通过卡扣卡接固定设置于天窗滑块3中。
动触片11通过定位柱及定位槽固定设置于倾斜滑块6上,且可前后、左右地滑动于底座嵌件7上,实现不同方位的导通功能。
上述的结构设计中,天窗开闭和倾斜过程共用一个动触片11,导通更可靠。
在其他实施例中,动触片也可以通过其他的方式固定设置于倾斜滑块上。
二个回位橡胶8分别通过形状卡接于天窗开关结构的外壳5中,与天窗滑块3相连接,二个回位橡胶8通过天窗滑块3带动动触片11实现天窗的前后回位。
本实用新型的上述结构中,天窗关闭和倾斜过程共用一个动触片,并且采用二个回位橡胶替代现有技术中的一个回位弹簧,不仅使得电路导通更可靠,而且由于回位橡胶的使用,改变了现有的回位弹簧的受力与变形的关系曲线,降低了开启、关闭或倾斜天窗时的噪声,手感更柔和,提升了客户满意度,提升了产品的品质。
本实用新型的上述结构,由于倾斜滑块、按钮等组件通过卡接方式与相邻部件进行连接,安装、拆卸方便快捷,提高了效率,降低了生产成本。
如图2所示,底座嵌件7采用注塑工艺成型,优选地,底座嵌件7与天窗共接座10采用二次嵌件注塑工艺,共接座10通过卡扣固定设置于外壳5。
该结构中还设置有橡皮碗4,橡皮碗4固定设置于内轴2上,用于实现开关按钮的上下及回位运动。
本实用新型的具体应用情况如下:
1、打开天窗。打开天窗时,向后拨动按钮1,带动内轴2推动天窗滑块3在外壳5中向后运动,天窗滑块3带动天窗倾斜滑块6向后运动,同时带动动触片11向后运动,动触片11与底座嵌件7的后触点接触,接通天窗开启电路,实现天窗的开启,开启时天窗状态如图3所示。同时,在天窗滑块3运动过程中,挤压与天窗滑块3相连的回位橡胶8,促使天窗滑块3回位。开启天窗时状态如图3所示
2、关闭天窗。关闭天窗时,向前拨动按钮1,带动内轴2推动天窗滑块3在外壳5中向前运动,天窗滑块3带动天窗倾斜滑块6向前运动,带动动触片11向前运动,与底座嵌件7的前触点接触,接通天窗关闭电路,实现天窗的关闭。同时,在天窗滑块3运动过程中,挤压与天窗滑块3相连的回位橡胶8,促使天窗滑块3回位。关闭天窗时状态如图4所示。
3、倾斜天窗。倾斜天窗时,按下按钮1,带动内轴2下移,因内轴2底部左侧为倾斜面,倾斜面可以穿过天窗滑块3置于倾斜滑块6中,从而促使倾斜滑块6左移,带动动触片11向左运动,与底座嵌件7的左触点接触,接通天窗倾斜电路,天窗倾斜信号输出。同时,倾斜滑块6左移,挤压与倾斜滑块6相连的回位弹簧9,促使倾斜滑块6回位,该过程利用回位弹簧6回位。倾斜时天窗状态如图5所示。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种天窗开关结构,至少包括按钮以及用于通过倾斜滑块实现天窗倾斜与回位的动触片和回位弹簧,所述倾斜滑块可左右滑动地固定设置于倾斜后盖中,其特征在于,所述天窗开关结构还包括内轴,所述按钮固定卡设于所述内轴上,所述内轴与天窗滑块相配合,所述内轴的底部通过所述天窗滑块设置于所述倾斜滑块中;所述天窗滑块借助所述天窗开关结构的外壳定位,且天窗滑块可在所述外壳中前后滑动;所述动触片固定设置于所述倾斜滑块上,且可前后、左右地滑动于底座嵌件上;所述天窗开关结构还包括用于通过所述天窗滑块带动所述动触片实现天窗前后移动的二回位橡胶,二所述回位橡胶分别卡接于所述外壳中并与所述天窗滑块相连接;橡皮碗固定设置于所述内轴上来实现所述按钮的上下及回位运动。
2.如权利要求1所述的天窗开关结构,其特征在于,所述内轴的底部的左侧设置有倾斜面,所述倾斜面通过所述天窗滑块设置于所述倾斜滑块中。
3.如权利要求2所述的天窗开关结构,其特征在于,所述倾斜滑块通过形状和弹簧卡接于所述倾斜后盖中。
4.如权利要求3所述的天窗开关结构,其特征在于,所述按钮通过卡接方式固定设于所述内轴上。
5.如权利要求4所述的天窗开关结构,其特征在于,所述动触片通过定位柱及定位槽固定设置于所述倾斜滑块上。
6.如权利要求1至5任一项所述的天窗开关结构,其特征在于,所述底座嵌件采用二次嵌件注塑工艺成型。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109065391A (zh) * 2018-09-28 2018-12-21 珠海市唯能车灯股份有限公司 一种简易的汽车天窗开关按键结构
CN109882052A (zh) * 2019-04-22 2019-06-14 房乐 一种养殖厂防噪音悬窗
CN114582645A (zh) * 2020-12-01 2022-06-03 Oppo广东移动通信有限公司 按键、壳体组件及电子设备

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