CN205101827U - 一种起重机润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供操作简单的一种起重机润滑系统，包括油箱、润滑泵、主进油管路和主回油管路；所述润滑泵和油箱分别连接主进油管路和主回油管路，所述主进油管路和主回油管路之间设有换向阀；所述主进油管路连接有若干个支进油管路，所述主进油管路和支进油管路之间设有阀门；所述主回油管路连接有若干个支回油管路，所述主回油管路和支回油管路之间设有阀门；所述支进油管路和支回油管路连接在起重机动作部件的油嘴上；本实用新型可给起重机的各动作部件提供润滑油，不必分别单独加润滑油，操作简单，方便；通过压力传感器和控制箱可控制润滑泵的开关，进而控制主进油管路或主回油管路的润滑油的压力，或根据压力变化进行自动润滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机或吊车技术领域，尤其是涉及的是一种起重机润滑系统。
背景技术
一般的起重机使用一段时间后需要分别对变幅机构、旋转机构、行走机构、臂架、人字架、超负荷滑轮组、回转支承机构等具有相对运动的动作部件进行润滑，工作量大，时间长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种操作简单的起重机润滑系统。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种起重机润滑系统，包括油箱、润滑泵、主进油管路和主回油管路；所述润滑泵和油箱分别连接主进油管路和主回油管路，所述主进油管路和主回油管路之间设有换向阀；所述主进油管路连接有若干个支进油管路，所述主进油管路和支进油管路之间设有阀门；所述主回油管路连接有若干个支回油管路，所述主回油管路和支回油管路之间设有阀门；所述支进油管路和支回油管路连接在起重机动作部件的油嘴上。
优选的，还包括控制箱，所述主进油管路和主回油管路均设有压力传感器，所述控制箱连接润滑泵、换向阀和压力传感器，所述控制箱通过润滑泵、换向阀和压力传感器可控制主进油管路或支进油管路内的润滑油的压力或流动方向。
优选的，所述动作部件包括变幅机构、旋转机构、行走机构、臂架、人字架、超负荷滑轮组、回转支承机构中的一个或几个。
优选的，所述回转支承机构包括若干个环形布设的分油器，所述分油器上设有进油嘴和回油嘴，所述进油嘴和回油嘴均连接有若干个分油嘴，所述进油嘴连接支进油管路，所述回油嘴连接支回油管路。
通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过润滑泵、主进油管路、主回油管路、支进油管路、支回油管路给起重机的各动作部件提供润滑油，不必分别单独加润滑油，操作简单，方便；主进油管路和主回油管路之间设有换向阀可以对管路的润滑油进行换向输送，防止管路堵塞；主进油管路和支进油管路之间设有阀门，方便设置各动作部件的供油量；通过压力传感器和控制箱可控制润滑泵的开关，进而控制主进油管路或主回油管路的润滑油的压力，或根据压力变化进行自动润滑。
附图说明
图1为起重机的结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为本实用新型润滑超负荷滑轮组的结构示意图。
主要附图标记说明：
起重机1；行走机构11；臂架12；变幅机构13；人字架14；超负荷滑轮组15；润滑泵2；油箱3；控制箱4；换向阀5；压力传感器6；主进油管路71；主回油管路72；支进油管路73；支回油管路74；分油器75；分油嘴751；阀门8；滑轮9。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。
如图1和2所示，本实用新型的一种起重机润滑系统，包括控制箱4、油箱3、润滑泵2、主进油管路71和主回油管路72；所述润滑泵2连接主进油管路71，油箱3连接主回油管路72；所述主进油管路71和主回油管路72上均设有压力传感器6；所述主进油管路71和主回油管路72之间设有换向阀5，换向阀5为电磁换向阀；所述控制箱4连接润滑泵2、换向阀5和压力传感器6，所述控制箱4通过润滑泵2、换向阀5和压力传感器6可控制主进油管路71或支进油管路72内的润滑油的压力或流动方向；所述主进油管路71连接有若干个支进油管路73，所述主进油管路71和支进油管路73之间设有阀门8，通过阀门8可控制主进油管路71对支进油管路73的供油量；所述主回油管路72连接有若干个支回油管路74，所述主回油管路72和支回油管路74之间设有阀门8，当换向阀5换向时主回油管路72变换为进油管路，通过阀门8可控制主回油管路72对支进油管路74的供油量；所述支进油管路73和支回油管路74连接在起重机1的动作部件的油嘴上；所述动作部件包括变幅机构13（变幅机构的轴承、联轴器、减速器、制动器等）、旋转机构（旋转机构的制动器、减速器、轴承等）、行走机构11（驱动轮车轮轴、从动轮车轮轴、铰轴等）、臂架12（臂架铰点、滑轮等）、人字架（人字架的顶部滑轮）、超负荷滑轮组、回转支承机构中的一个或几个；所述回转支承机构包括若干个环形布设的分油器75，所述分油器75上设有进油嘴和回油嘴，所述进油嘴和回油嘴均连接有若干个分油嘴751，所述进油嘴连接支进油管路73，所述回油嘴连接支回油管路74；通过分油器75可为多个动作部件进行润滑。
通过压力传感器5可检测主进油管路71或主回油管路72内的润滑油压力；当压力低于控制箱4的预设压力时，润滑泵2工作；当压力达到控制箱4的预设压力时，润滑泵2停止；通过在控制箱4内预设参数可进行自动润滑。
如图3所示，支进油管路73连接在超负荷滑轮组的滑轮9的油嘴上。
以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
Claims (4)
1.一种起重机润滑系统，其特征在于：包括油箱、润滑泵、主进油管路和主回油管路；所述润滑泵和油箱分别连接主进油管路和主回油管路，所述主进油管路和主回油管路之间设有换向阀；所述主进油管路连接有若干个支进油管路，所述主进油管路和支进油管路之间设有阀门；所述主回油管路连接有若干个支回油管路，所述主回油管路和支回油管路之间设有阀门；所述支进油管路和支回油管路连接在起重机动作部件的油嘴上。
2.根据权利要求1所述的一种起重机润滑系统，其特征在于：还包括控制箱，所述主进油管路和主回油管路均设有压力传感器，所述控制箱连接润滑泵、换向阀和压力传感器，所述控制箱通过润滑泵、换向阀和压力传感器可控制主进油管路或支进油管路内的润滑油的压力或流动方向。
3.根据权利要求1所述的一种起重机润滑系统，其特征在于：所述动作部件包括变幅机构、旋转机构、行走机构、臂架、人字架、超负荷滑轮组、回转支承机构中的一个或几个。
4.根据权利要求3所述的一种起重机润滑系统，其特征在于：所述回转支承机构包括若干个环形布设的分油器，所述分油器上设有进油嘴和回油嘴，所述进油嘴和回油嘴均连接有若干个分油嘴，所述进油嘴连接支进油管路，所述回油嘴连接支回油管路。
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| CN201520298371.2U CN205101827U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 一种起重机润滑系统 |
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| CN201520298371.2U Expired - Fee Related CN205101827U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 一种起重机润滑系统 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106168233A (zh) * | 2016-09-28 | 2016-11-30 | 镇江市科能电力设备有限公司 | 一种高位油箱 |
| CN108591273A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-09-28 | 厦门迈凯科机电设备有限公司 | 一种车轮或滑轮轴承自动油润滑装置 |
| CN111350935A (zh) * | 2020-04-17 | 2020-06-30 | 上海外高桥造船有限公司 | 一种门座式起重机变幅机构用保护系统 |
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2015
- 2015-05-11 CN CN201520298371.2U patent/CN205101827U/zh not_active Expired - Fee Related
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