CN205101519U - 一种传动一体座 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种传动一体座,包括:传动座本体,所述传动座本体前端内设有轴承孔,轴承孔内设有轴承,轴承通过锁固螺帽安装在轴承孔内,轴承外端设有油封、内端设有间隔垫圈。本实用新型组装更加方便,质量更加稳定,价格更为合理,减少对技术人员的依赖性。

Description

一种传动一体座
技术领域
本实用新型涉及传动部件技术领域,具体为一种传动一体座。
背景技术
目前,在现有技术中,双捻机主轴转速相当快,主轴在双捻机上的存在形式是靠两个带座轴承固定在机架上的。带座轴承内圈与主轴间的固定是靠轴承上的三个紧定螺钉紧定在一起的。由于三个紧定螺钉的紧定力量在轴的三个点上是不可能完全相同的,主轴就相对于轴承中心而偏心。一会导致轴承内不能清洁,二是在旋转时轴会相对于轴承跳动大,甚至大幅度摆动导致轴、轴承乃至整个机器发生颤动而被损坏。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种传动一体座,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种传动一体座,包括:传动座本体,所述传动座本体前端内设有轴承孔,轴承孔内设有轴承,轴承通过锁固螺帽安装在轴承孔内,轴承外端设有油封、内端设有间隔垫圈。
所述传动座本体与轴承连接处设有垫板。
所述锁固螺帽上设有内六角固定螺钉。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型组装更加方便,质量更加稳定,价格更为合理,减少对技术人员的依赖性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种传动一体座,包括:传动座本体1,所述传动座本体1前端内设有轴承孔,轴承孔内设有轴承2,轴承2通过锁固螺帽6安装在轴承孔内,轴承2外端设有油封5、内端设有间隔垫圈4。
所述传动座本体1与轴承2连接处设有垫板3。
所述锁固螺帽6上设有内六角固定螺钉7。
本实用新型组装更加方便,质量更加稳定,价格更为合理,从过去的技术组装转变成安装,减少对技术人员的依赖性,解决了整体架构的架构方式,并能够让设计师的零件数量减少,对传统的设计理念全部升级。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种传动一体座,包括:传动座本体,其特征在于:所述传动座本体前端内设有轴承孔,轴承孔内设有轴承,轴承通过锁固螺帽安装在轴承孔内,轴承外端设有油封、内端设有间隔垫圈。
2.根据权利要求1所述的一种传动一体座,其特征在于:所述传动座本体与轴承连接处设有垫板。
3.根据权利要求1所述的一种传动一体座,其特征在于:所述锁固螺帽上设有内六角固定螺钉。
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