CN205098157U - 巴士洗车机群刷机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及巴士洗车机群刷机构，包括群刷框架、旋转轴、群刷摆臂、电机及减速机组件、链式联轴器、泡沫刷和气缸，群刷框架包括三根呈三角形排列的立柱，旋转轴两端通过轴承与群刷框架旋转连接，群刷摆臂上臂一端连接在旋转轴上部，上臂另一端连接泡沫刷及电机及减速机组件，泡沫刷上端刷管通过上法兰与上臂连接，电机及减速机组件通过连接轴与链式联轴器连接，链式联轴器下端与上法兰连接；群刷摆臂下臂一端连接在旋转轴下部，下臂另一端通过下法兰与泡沫刷下端刷管连接；上臂与群刷框架之间连接有气缸。本实用新型在焊接、高温热镀锌时变形较小，摆臂有气缸往复推拉，避免造成被洗车辆与群刷洗车产生的作用力忽大忽小，损坏部件的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种巴士洗车机抱群刷机构。
背景技术
目前，市场上最常见的洗车机群刷机构为一个立柱框架，一个上摆臂，或上下都有，但整个摆臂是由有垂直方向的轴承把住，轴承极易受驾驶员与洗车机群刷配合的影响而损坏或断裂，结构很不稳定，同时，还采用驱动电机驱动摆臂的现象，驱动电机极易受驾驶员在驾驶被洗车辆时车速忽高忽低，甚至猛开猛踩等因素的影响，造成驱动电机过载等现象的发生，事故率很高，维修不便。
实用新型内容
本实用新型提出一种巴士洗车机抱群刷机构，群刷框架为立体的三角形结构，焊接、高温热镀锌时变形较小，摆臂有柔性较好的气缸往复推拉，避免驾驶员与洗车机配合车速不稳，造成被洗车辆与群刷洗车产生的作用力忽大忽小，损坏机械部件的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
巴士洗车机群刷机构，包括群刷框架、旋转轴、群刷摆臂、电机及减速机组件、链式联轴器、泡沫刷和气缸，所述群刷框架包括三根呈三角形排列的立柱，所述群刷框架固定在地面，所述旋转轴的两端通过轴承与所述群刷框架旋转连接，所述群刷摆臂的上臂一端固定连接在所述旋转轴的上部，所述上臂另一端连接所述泡沫刷及所述电机及减速机组件，所述泡沫刷上端刷管通过上法兰与所述上臂连接，所述电机及减速机组件通过连接轴与所述链式联轴器连接，所述链式联轴器下端与所述上法兰连接；所述群刷摆臂的下臂一端固定连接在所述旋转轴下部，所述下臂的另一端通过下法兰与所述泡沫刷下端刷管连接；所述上臂与所述群刷框架之间连接有所述气缸。
进一步地，所述上臂与所述下臂均与所述旋转轴垂直焊接并均通过三角筋板加强固定。
本实用新型的有益效果为：
1、群刷框架机构为立体的三角形结构，稳定性好；
2、群刷摆臂机构为群刷上臂与旋转轴垂直焊接并有三角筋板加固，下臂同理也如此；
3、洗车作业时，由于群刷专门为清洗巴士车窗以下等群围部位而设计，摆臂有柔性较好的气缸往复推拉，避免驾驶员与洗车机配合车速不稳，造成被洗车辆与群刷洗车产生的作用力忽大忽小，损坏机械部件的问题；故障率低，使用寿命长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所述的巴士洗车机群刷机构的立体结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的巴士洗车机群刷机构的剖视图。
图中：
1、群刷框架；2、旋转轴；3、电机及减速机组件；4、链式联轴器；5、泡沫刷；6、气缸；7、轴承；8、上臂；9、上法兰；10、连接轴；11、下臂；12、下法兰；13、立柱；14、三角筋板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的巴士洗车机群刷机构，包括群刷框架1、旋转轴2、群刷摆臂、电机及减速机组件3、链式联轴器4、泡沫刷5和气缸6，所述群刷框架1包括三根呈三角形排列的立柱13，所述群刷框架1固定在地面，所述旋转轴2的两端通过轴承7与所述群刷框架1旋转连接，所述群刷摆臂的上臂8一端固定连接在所述旋转轴2的上部，所述上臂8另一端连接所述泡沫刷5及所述电机及减速机组件3，所述泡沫刷5上端刷管通过上法兰9与所述上臂8连接，所述电机及减速机组件3通过连接轴10与所述链式联轴器4连接，所述链式联轴器4下端与所述上法兰9连接；所述群刷摆臂的下臂11一端固定连接在所述旋转轴2下部，所述下臂11的另一端通过下法兰12与所述泡沫刷5下端刷管连接；所述上臂8与所述群刷框架1之间连接有气缸6；所述上臂8与所述下臂11均与所述旋转轴2垂直焊接并均通过三角筋板14加强固定。
群刷框架与地面有膨胀螺钉固定，群刷摆臂上臂与旋转轴垂直焊接并采用三角筋板加强固定，群刷摆臂下臂与旋转轴垂直焊接并采用三角筋板加强固定，形成群刷摆臂，旋转轴通过轴承与群刷框架连接，整个群刷采用气缸往复推拉与被洗车辆刷洗作业，电机及减速机组件采用电机座板连接到群刷摆臂上臂上，电机及减速机驱动连接轴，连接轴带动链式联轴器进行缓冲驱动上法兰轴，上法兰轴采用轴承连接到群刷摆臂上臂形成上支点，下法兰轴与轴承连接到群刷摆臂下臂上，形成下支点，这样，泡沫刷是由上下支点支撑，整个群刷摆臂采用轴承与群刷框架上下连接方式，确保安全稳固。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.巴士洗车机群刷机构，其特征在于：包括群刷框架、旋转轴、群刷摆臂、电机及减速机组件、链式联轴器、泡沫刷和气缸，所述群刷框架包括三根呈三角形排列的立柱，所述群刷框架固定在地面，所述旋转轴的两端通过轴承与所述群刷框架旋转连接，所述群刷摆臂的上臂一端固定连接在所述旋转轴的上部，所述上臂另一端连接所述泡沫刷及所述电机及减速机组件，所述泡沫刷上端刷管通过上法兰与所述上臂连接，所述电机及减速机组件通过连接轴与所述链式联轴器连接，所述链式联轴器下端与所述上法兰连接；所述群刷摆臂的下臂一端固定连接在所述旋转轴下部，所述下臂的另一端通过下法兰与所述泡沫刷下端刷管连接；所述上臂与所述群刷框架之间连接有所述气缸。
2.根据权利要求1所述的巴士洗车机群刷机构，其特征在于：所述上臂与所述下臂均与所述旋转轴垂直焊接并均通过三角筋板加强固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520830517.3U CN205098157U (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 巴士洗车机群刷机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520830517.3U CN205098157U (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 巴士洗车机群刷机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205098157U true CN205098157U (zh) | 2016-03-23 |
Family
ID=55513961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520830517.3U Active CN205098157U (zh) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | 巴士洗车机群刷机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205098157U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108773353A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-11-09 | 河南车洗捷智能科技有限公司 | 一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统 |
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2015
- 2015-10-26 CN CN201520830517.3U patent/CN205098157U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108773353A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-11-09 | 河南车洗捷智能科技有限公司 | 一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统 |
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| GR01 | Patent grant |