CN205087127U - 气垫船多功能涵道风机 - Google Patents

Abstract

一种气垫船多功能涵道风机，由涵道外壳、涵道内壳、涵道支架、空气螺旋桨、导流圈、大扇形风口、小扇形风口、收敛管、方向舵、平衡舵、倒飞风管、传动轴、大同步带轮、同步带、小同步带轮组成，空气螺旋桨通过传动轴安装在涵道内壳上的涵道支架上，再通过大同步带轮、同步带、小同步带轮、联轴器与发动机连接，并由发动机驱动。空气螺旋桨旋转产生气流，通过大、小扇形风口、收敛管组成的气流分流装置，分离出推进气流与垫升气流，完成气垫船推进与垫升功能。在风机尾部配置有平衡舵、方向舵及倒飞风管。可以使气垫船具有纵向平衡、转弯、前进、减速甚至倒飞控制。风机结构由碳纤维复合材料制造。

Description

气垫船多功能涵道风机

技术领域：

本实用新型涉及一种气垫船用风机，尤其是多功能涵道风机。

背景技术：

气垫船要在水面上高速航行，必需装备强大的风机.用以产生足够的垫升与推进动力。通常垫升风机多采用有较好的风压、风量匹配的离心风机。推进风机多采用大直径轴流风机。但是以上配置存在功能单一、结构重量大、动力消耗大的缺点。不适合高性能气垫船要求的能耗低、高效率、多功能的风机，急待解决。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种多功能涵道风机，改进克服上述背景技术之不足。

本实用新型提供的多功能涵道风机，通过选择空气螺旋桨直径、转速、桨叶攻角，可以获得相宜的风压、风量。将垫升与推进功能合二为一。再配以平衡舵、方向舵及倒飞风管，可以使一台风机，既提供推进动力又提供垫升动力，并提供气垫船纵向平衡控制、转弯控制及倒飞功能。多功能涵道风机通过连接角板、螺栓固定安装在气垫船尾部平台上。风机结构由碳纤维复合材料制造，结构强度、刚度高，重量轻、功率消耗低节能。

多功能涵道风机由涵道外壳、涵道内壳、涵道支架、空气螺旋桨、导流圈、大扇形风口、小扇形风口、收敛管、方向舵、平衡舵、倒飞风管以及动力传动件传动轴、大同步带轮、同步带、小同步带轮等组成。其工作原理是：空气螺旋桨通过传动轴安装在涵道内壳上的涵道支架上，再通过大同步带轮、同步带、小同步带轮、联轴器与发动机连接，并由发动机驱动。空气螺旋桨旋转产生气流，向后通过导流圈将螺旋气流导流成轴向气流，进入大扇形风口、小扇形风口、收敛管组成的分流装置。收敛管将涵道内壳切面分割成大扇形风口、小扇形风口。85％气流通过大扇形风口经收敛管收敛成为推进气流，15％气流通过小扇形风口。推进气流通过倒飞风管开、合操控，可以使推进气流全部或部分倒流，使气垫船前进、减速甚至倒飞。涵道可使推进气流推力提高40％。在高速推进气流中的平衡舵可以产生上、下升力，对气垫船重心形成纵向力矩，用以控制气垫船纵向平衡。在高速推进气流中的方向舵可以产生左、右升力，对气垫船重心形成力矩，用以控制气垫船转弯航行。平衡舵、方向舵、倒飞风管通过铰链、摇臂、钢索、手柄由驾驶员操控。15％气流通过小扇形风口，进入气垫船风道、垫升气室，成为垫升气流。垫升气流使得气垫船垫升水面。这样的气流流道直接、短小，传输效率高。

本实用新型的有益效果是：一机多用，结构重量轻，结构强度高，传输效率高、节能。

附图说明：

图1是本实用新型在气垫船上安装部位。

图2是本实用新型立体图。

图3是图2的纵剖视图。

图中1.气垫船体、2.多功能涵道风机、3.涵道外壳、4.涵道内壳、5.涵道支架、6.空气螺旋桨、7.导流圈8.大扇形风口、9.小扇形风口、10.收敛管、11.方向舵、12.平衡舵13.倒飞风管、14.传动轴、15.大同步带轮、16.同步带、17.小同步带轮。

具体实施方式：

如图1所示，12客位小型全垫升气垫船，船尾安装一台多功能涵道风机。该风机提供气垫船垫升动力与推进动力，并提供气垫船纵向平衡控制与转弯、倒飞控制。

涵道支架同心安装在涵道内壳上(胶接或铆接)，空气螺旋桨通过传动轴安装在涵道支架后方，大同步带轮安装在支架前方传动轴上，小同步带轮安装在支架下方偏心轴上。套装同步带调整偏心轴，要保证同步带张紧度，及转动平稳。螺旋桨叶尖与涵道内壳表面间隙均匀。安装导流圈、方向舵、平衡舵，要保证方向舵、平衡舵转动灵活。安装倒飞风管，要保证倒飞风管转动灵活。将装配好的涵道风机安装在气垫船船尾平台上，小扇形风口与平台风口对合。通过连接件将涵道风机外壳与船尾平台连接牢固。安装方向舵、平衡舵、倒飞风管操纵摇臂、钢索、驾驶操纵手柄等，要保证操控灵活、牢固可靠。

Claims (3)

1.气垫船多功能涵道风机，其特征是由涵道外壳(3)、涵道内壳(4)、涵道支架(5)、空气螺旋桨(6)、导流圈(7)、大扇形风口(8)、小扇形风口(9)、收敛管(10)、方向舵(11)、平衡舵(12)、倒飞风管(13)、传动轴(14)、大同步带轮(15)、同步带(16)、小同步带轮(17)组成，通过连接角板、螺栓固定安装在气垫船尾部平台上，并将小扇形风口，与平台风口对合。

2.根据权利要求1所述的气垫船多功能涵道风机，其特征是由大扇形风口(8)、小扇形风口(9)、收敛管(10)、组成涵道分流装置，将螺旋桨旋转产生的气流，分流出15％用作垫升，85％用作推进。

3.根据权利要求1所述的气垫船多功能涵道风机，其特征是风机结构由碳纤维复合材料制造。