CN204870998U - 飞浪高操控性全垫升气垫船 - Google Patents

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Abstract

飞浪高操控性全垫升气垫船,配备多功能涵道风机。具有前进、倒退、灵活转弯功能,能够调整气垫船纵向平衡克服埋首危险,多功能涵道风机安装在气垫船尾部平台上。风机由涵道外壳、涵道内壳、涵道支架、空气螺旋桨、导流圈、收敛管、方向舵、纵向平衡舵、左右倒飞风管以及动力传动件传动轴、大同步带轮、同步带、小同步带轮等组成。空气螺旋桨通过传动轴安装在涵道内壳上的涵道支架上,再通过大同步带轮、同步带、小同步带轮、联轴器与发动机连接,并由发动机驱动。85%气流通过大扇形风口,经收敛管收敛成推进气流,推进气垫船全速航行。15%气流通过小扇形风口,进入气垫船风道、垫升气室,成为垫升气流。垫升气流使得气垫船垫升水面。

Description

飞浪高操控性全垫升气垫船
技术领域:
本实用新型涉及一种气垫船,特别是飞浪高操控性全垫升气垫船。
背景技术:
全垫升气垫船可以不受地域限制,有高速航行、转弯、倒飞等机动性能。但是同时它尚存在有严重的侧滑、侧倾、漂移及埋首危险,其操控性是不佳的。为克服上述弊病,保证气垫船平稳安全航行、转弯,通常采取限速转弯,限制方向舵转速等措施。这种办法既降低了气垫船的高速性、灵活性,效果也不理想。高操控性气垫船急待解决。
发明内容:
本实用新型提供的飞浪高操控性全垫升气垫船,具有前进、倒退、灵活转弯功能,能够调整气垫船纵向平衡,克服埋首危险。解决上述背景技术之不足,使气垫船具有卓越的操控性。
本实用新型提供的飞浪高操控性全垫升气垫船,在船尾部配备有多功能涵道风机。通过选择空气螺旋桨直径、转速、桨叶攻角可以获得相宜的风压、风量。多功能涵道风机通过连接角板、螺栓固定安装在气垫船尾部平台上,其小扇形风口,与平台风口对合。多功能涵道风机由涵道外壳、涵道内壳、涵道支架、空气螺旋桨、导流圈、收敛管、方向舵、纵向平衡舵、左右倒飞风管以及动力传动件传动轴、大同步带轮、同步带、小同步带轮等组成。其工作原理是:空气螺旋桨通过传动轴安装在涵道内壳上的涵道支架上,再通过大同步带轮、同步带、小同步带轮、可伸缩万向联轴器与发动机连接,并由发动机驱动。空气螺旋桨旋转产生气流,向后通过导流圈,将螺旋气流导流成轴向气流。收敛管将涵道内壳切面分割而成大扇形风口、小扇形风口。85%气流通过大扇形风口,经收敛管收敛成推进气流。推进气流通过左右倒飞风管开、合操控,可以使推进气流部分或全部倒流,使气垫船全速航行、减速航行甚至倒飞航行。涵道风机可使螺旋桨推进气流,推力提高40%,提高航速。15%气流通过小扇形风口,进入气垫船风道、垫升气室,成为垫升气流。垫升气流使得气垫船垫升水面。这样的气流流道直接、短小,传输效率高。
在高速推进气流中的纵向平衡舵可以产生上、下升力,对气垫船重心形成纵向力矩,用以控制气垫船纵向平衡。在高速推进气流中的方向舵可以产生左、右升力,对气垫船重心形成力矩,用以控制气垫船转弯航行。左、右倒飞风管开合、转角差动控制,更可以产生巨大的转弯力矩。纵向平衡舵、方向舵、左右倒飞风管通过铰链、摇臂、钢索、手柄由驾驶员操控。
本实用新型的有益效果是,通过操控多功能涵道风机,使气垫船具有前进、倒飞及灵活转弯功能。操控纵向平衡舵可以调整气垫船纵向平衡,克服气垫船埋首危险。达到提高气垫船高速航行转弯的灵活性、安全性。并可减小转弯半径。
附图说明:
图1是飞浪全垫升气垫船上轴侧图。可清晰显示多功能涵道风机,在气垫船上的安装位置。
图2是飞浪全垫升气垫船A-A纵剖面图。
图3是图1的B向视图。
图中1气垫船船身、2.涵道风机、3.涵道外壳、4.涵道内壳、5.涵道支架、6.空气螺旋桨、7.导流圈、8.收敛管、9.方向舵、10.纵向平衡舵、11.倒飞风管、12.传动轴、13.大同步带轮、14.同步带、15.小同步带轮、16.连接角板、17.螺栓。
实施例:
如图1所示,飞浪12客位全垫升气垫船,船体尺寸:8mx2.8mx1.8m,多功能涵道风机通过连接角板、螺栓固定安装在发动机后方船尾平台上。多功能涵道风机小扇型风口与平台风口对合。
涵道支架同心安装在涵道内壳上,空气螺旋桨通过传动轴安装在涵道支架后方,大同步带轮安装在支架前方传动轴上,小同步带轮安装在支架下方偏心轴上。套装同步带调整偏心轴,保证同步带张紧度,及转动平稳。螺旋桨叶尖与涵道内壳表面间隙均匀。纵向平衡舵、方向舵、左右倒飞风管通过摇臂、铰链、钢索与驾驶台操纵手柄连接。保证纵向平衡舵、方向舵、左右倒飞风管转动灵活、操控运动准确、安全可靠。

Claims (3)

1.飞浪高操控性全垫升气垫船,其特征是:由船体(1)、多功能涵道风机(2)组成,多功能涵道风机安装在船体尾部平台上。
2.根据权利要求1所述的飞浪高操控性全垫升气垫船,其特征是:多功能涵道风机由涵道外壳(3)、涵道内壳(4)、涵道支架(5)、空气螺旋桨(6)、导流圈(7)、收敛管(8)、方向舵(9)、平衡舵(10)、倒飞风管(11)、传动轴(12)、大同步带轮(13)、同步带(14)、小同步带轮(15)组成,空气螺旋桨通过传动轴安装在涵道内壳上的涵道支架上,再通过大同步带轮、同步带、小同步带轮、联轴器与发动机连接,并由发动机驱动。
3.根据权利要求1所述的飞浪高操控性全垫升气垫船,其特征是:多功能涵道风机通过连接角板(16)、螺栓(17)固定安装在气垫船尾部平台上,其小扇形风口,与平台风口对合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107499077A (zh) * 2017-08-15 2017-12-22 中船重工(海南)飞船发展有限公司 空气推进船舶用纵倾航向复合调节舵
CN109229286A (zh) * 2018-11-19 2019-01-18 山东交通职业学院 一种无人水面巡逻器及控制系统

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