CN205086956U - 一种可变宽度的物流手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可变宽度的物流手推车,包括把手、托杆、车轮、轮轴、螺杆和平行四边形连杆装置,所述把手、所述托杆、所述车轮和所述轮轴均为两个,所述把手的前端与所述轮轴的中段连接,所述轮轴的两端分别与所述车轮和所述托杆连接,两根所述托杆的中段分别与所述平行四边形连杆装置的左右两端转动连接,所述螺杆贯穿所述平行四边形连杆装置的前后两端。与现有技术相比,本实用新型的推杆前端为上翘的弧形,能够在搬运时辅助托起物品,同时采用平行四边形连杆装置,通过螺杆改变平行四边形的形状能够改变手推车的宽度,因此能够适应更多尺寸的物品,使用方便,具有推广应用的价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物流运输设备,尤其涉及一种可变宽度的物流手推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。而现有技术中的手推车大多是平板车,这种手推车在搬运时难以适应不同尺寸的物品,因此,具有改进空间。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可变宽度的物流手推车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
本实用新型包括把手、托杆、车轮、轮轴、螺杆和平行四边形连杆装置,所述把手、所述托杆、所述车轮和所述轮轴均为两个,所述把手的前端与所述轮轴的中段连接,所述轮轴的两端分别与所述车轮和所述托杆连接,两根所述托杆的中段分别与所述平行四边形连杆装置的左右两端转动连接,所述螺杆贯穿所述平行四边形连杆装置的前后两端。
进一步,所述托杆的前端为上翘的弧形。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型是一种可变宽度的物流手推车,与现有技术相比,本实用新型的推杆前端为上翘的弧形,能够在搬运时辅助托起物品,同时采用平行四边形连杆装置,通过螺杆改变平行四边形的形状能够改变手推车的宽度,因此能够适应更多尺寸的物品,使用方便,具有推广应用的价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-把手、2-托杆、3-车轮、4-轮轴、5-螺杆、6-平行四边形连杆装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示:本实用新型包括把手1、托杆2、车轮3、轮轴4、螺杆5和平行四边形连杆装置6,把手1、托杆2、车轮3和轮轴4均为两个,把手1的前端与轮轴4的中段连接,轮轴4的两端分别与车轮3和托杆2连接,两根托杆2的中段分别与平行四边形连杆装置6的左右两端转动连接,螺杆5贯穿平行四边形连杆装置6的前后两端,托杆2的前端为上翘的弧形。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种可变宽度的物流手推车,其特征在于:包括把手、托杆、车轮、轮轴、螺杆和平行四边形连杆装置,所述把手、所述托杆、所述车轮和所述轮轴均为两个,所述把手的前端与所述轮轴的中段连接,所述轮轴的两端分别与所述车轮和所述托杆连接,两根所述托杆的中段分别与所述平行四边形连杆装置的左右两端转动连接,所述螺杆贯穿所述平行四边形连杆装置的前后两端。
2.根据权利要求1所述的可变宽度的物流手推车,其特征在于:所述托杆的前端为上翘的弧形。
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Cited By (2)
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CN108715145A (zh) * | 2018-04-30 | 2018-10-30 | 中山广毅自动化设备有限公司 | 一种存放空间能控制的运货车 |
CN108749865A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-11-06 | 刘桂明 | 一种新式的道路桥梁用多功能运输手推车 |
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CN108715145B (zh) * | 2018-04-30 | 2021-11-26 | 南京轩世琪源软件科技有限公司 | 一种存放空间能控制的运货车 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160316 Termination date: 20160921 |
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