CN205079501U - 蒸发器芯体总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种蒸发器芯体总成，包括芯体，芯体一端设有进液管、出气管，另一端设有进水管、出水管，所述芯体是由翅片和管体组成的，管体分为制冷管体和制热管体，制冷管体的数量是制热管体数量的三倍。使用本实用新型所述的蒸发器芯体总成，将芯体设计成为冷暖一体式，即在一个芯体上同时有制冷功能和加热功能。大大减少安装工时；主机体积减小，方便更多的车型能安装；减小关键部件的数量，便于保管；大大节省物流储运空间，带来直接经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调蒸发器，尤其是一种蒸发器芯体总成。
背景技术
目前大多空调的冷暖芯体是独立式的（即是由单独的单元组装在一起,），这样会在结构布局上很占据空间，很多空间不足的位置布局困难，安装局限性大。
由两个单独单元组装的空调本体总成在相同制冷量制热量的条件下，本体的体积较大，并且结构布局非常复杂，对安装空间和布局有相当的要求，对布局相邻的其他总成影响大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种蒸发器芯体总成，体积上比原来减小了1/3,接头位置集成度高，能够解决汽车空调安装空间小，结构布局难的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：蒸发器芯体总成，包括芯体，芯体一端设有进液管、出气管，另一端设有进水管、出水管，其特征在于：所述芯体是由翅片和管体组成的，管体分为制冷管体和制热管体，制冷管体的数量是制热管体数量的三倍。
对上述技术方案的改进：所述翅片和管体是通过胀管工艺结合在一起的，翅片与管体相互接触，管体中有24根是制冷通道，8根是制热通道。
对上述技术方案的进一步改进：所述翅片为铝片，管体为铜管。
对上述技术方案的更进一步改进：所述翅片厚0.1mm，翅片上设有百叶窗。
有益效果：
使用本实用新型所述的蒸发器芯体总成，将芯体设计成为冷暖一体式，即在一个芯体上同时有制冷功能和加热功能。大大减少安装工时；主机体积减小，方便更多的车型能安装；减小关键部件的数量，便于保管；大大节省物流储运空间，带来直接经济效益。
本实用新型的芯体是采用铜管铝片结合的方式，经过胀管工艺加工而成的，铜管中有12组（24根）是制冷通道，4组（8根）是制热通道；进风次序为先经过制冷通道控制的翅片，再经过制热通道控制的翅片；芯体可以实空气先降温，再升温以实现良好除霜功能；空调处于制冷状态时，制热循环有水阀切断，切断热源，制热模式，压缩机离合器断开，切断制冷剂回路。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型蒸发器芯体总成，包括芯体1，芯体1一端设有进液管2、出气管3，另一端设有进水管4、出水管5，所述芯体1是由翅片和管体组成的，管体分为制冷管体和制热管体，制冷管体的数量是制热管体数量的三倍；所述翅片和管体是通过胀管工艺结合在一起的，翅片与管体相互接触，管体中有24根是制冷通道，8根是制热通道；所述翅片为铝片，管体为铜管；所述翅片厚0.1mm，翅片上设有百叶窗。
Claims (5)
1.蒸发器芯体总成，包括芯体，芯体一端设有进液管、出气管，另一端设有进水管、出水管，其特征在于：所述芯体是由翅片和管体组成的，管体分为制冷管体和制热管体，制冷管体的数量是制热管体数量的三倍。
2.根据权利要求1所述的蒸发器芯体总成，其特征在于：所述翅片和管体是通过胀管工艺结合在一起的，翅片与管体相互接触，管体中有24根是制冷通道，8根是制热通道。
3.根据权利要求1或2所述的蒸发器芯体总成，其特征在于：所述翅片为铝片，管体为铜管。
4.根据权利要求1或2所述的蒸发器芯体总成，其特征在于：所述翅片厚0.1mm，翅片上设有百叶窗。
5.根据权利要求3所述的蒸发器芯体总成，其特征在于：所述翅片厚0.1mm，翅片上设有百叶窗。
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| CN201520812251.XU CN205079501U (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 蒸发器芯体总成 |
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Publications (1)
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| CN205079501U true CN205079501U (zh) | 2016-03-09 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205079501U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108645077A (zh) * | 2018-08-13 | 2018-10-12 | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 | 一种换热器 |
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2015
- 2015-10-21 CN CN201520812251.XU patent/CN205079501U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160309 Termination date: 20191021 |