CN205078791U - 一种电磁开关装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电磁开关装置，包括开关主体和电磁阀（18），开关主体包括壳体（4）和与之固连的管嘴（1），壳体（4）内设置有流道进口(7)，管嘴(1)内设置有流道出口(10)，在壳体(4)和管嘴(1)间设置有活门座(2)，活门座(2)内腔中设置有主活门(8)，主活门(8)上开有连通活门座(2)内腔和流道进口(7)的通孔，主活门(8)与活门座(2)间设置有弹簧(9)，活门座(2)内腔开有与电磁阀(18)的工作口连通的油源口(12)，电磁阀(18)设置有与目标油箱连接的引导口(17)，由于内部通道结构紧凑、流道转弯不多，通径变化少，避免了压力损失，能够实现大流量、低流阻。

Description

一种电磁开关装置

所属技术领域

本实用新型涉及一种电磁开关装置。尤其涉及用于油箱油面控制的先导式电磁开关装置。

背景技术

电磁开关是油箱油面控制的开关装置，是燃油系统必备的油箱附件，电磁开关用于控制目标油箱的油位保持在要求范围内，目前的油面控制电磁开关存在通径小、流道转弯多导致流阻大、加油速度慢的问题。

发明内容

针对现有的油面控制电磁开关存在通径小、流道转弯多导致流阻大、加油速度慢的问题，本实用新型提供了一种电磁开关装置。本实用新型的一种电磁开关装置，其特征在于：包括开关主体和安装在所述的开关主体上的电磁阀，所述的开关主体包括壳体和与所述的壳体固连的管嘴，所述的壳体内设置有流道进口，所述的管嘴内设置有流道出口，在所述的壳体和管嘴间设置有活门座，所述的活门座的内腔中设置有可往复移动的主活门，所述的主活门上开有连通所述的活门座的内腔和流道进口的通孔，所述的主活门与所述的活门座间设置有弹簧，所述的活门座的内腔开有油源口，所述的油源口与所述的电磁阀的工作口连通，所述的电磁阀设置有与目标油箱连接的引导口，所述的电磁阀连接直流电源。

进一步，所述的活门座的内腔设置有用于主活门限位的引流杆。

进一步，所述的主活门外径上设置有密封槽，所述的密封槽内设置有密封圈。

进一步，所述的主活门外径上设置有减磨环。

进一步，所述的主活门端面设置有关闭所述的壳体的流道进口的密封环垫。

进一步，所述的电磁阀是常开式电磁阀。

进一步，所述的壳体与所述的活门座间、以及所述的管嘴与所述的活门座间设置有密封垫，所述的开关主体和所述的电磁阀的连接处设置有密封环圈。

在一个具体实施例中，所述的主活门端面固连导向座，所述的导向座上开有连通所述的活门座的内腔和流道进口的通孔。

本实用新型具有如下积极效果，本实用新型的一种电磁开关装置，形成开关主体的壳体和管嘴内部通道结构紧凑、流道转弯不多，壳体和管嘴通径变化少，避免了内部流道的压力损失，能够实现大流量、低流阻；另外活门座和主活门采用活塞式结构，使主活门动作灵活、安全可靠，使用寿命长，主活门进行了减磨设计，密封性良好、抗污染能力强；采用先导式电磁阀进行控制，使电磁开关装置尺寸小、重量轻。

附图说明

图1是本实用新型的一种电磁开关装置的结构图。

图中：1.管嘴，2.活门座，3.密封垫，4.壳体，5.导向座，6.螺母，7.流道进口，8.主活门，9.弹簧，10.流道出口，11.引流杆，12.油源口，13.密封圈，14.减磨环，15.密封环圈，16.螺钉，17.引导口，18.电磁阀。

具体实施方式

下面参见附图及具体实施例，对本实用新型做进一步说明。

参见图1，本实用新型的一种电磁开关装置，其特征在于：包括开关主体和安装在所述的开关主体上的电磁阀18，所述的开关主体包括壳体4和与所述的壳体4固连的管嘴1，所述的壳体4内设置有流道进口7，所述的管嘴1内设置有流道出口10，在所述的壳体4和管嘴1间设置有活门座2，所述的活门座2的内腔中设置有可往复移动的主活门8，所述的主活门8上开有连通所述的活门座2的内腔和流道进口7的通孔，所述的主活门8与所述的活门座2间设置有弹簧9，所述的活门座2的内腔开有油源口12，所述的油源口12与所述的电磁阀18的工作口连接，所述的电磁阀18设置有与目标油箱连接的引导口17，所述的电磁阀18连接直流电源。

进一步，所述的活门座2的内腔设置有用于主活门8限位的引流杆11。所述的引流杆11螺接在活门座2上，通过螺纹调节引流杆11与主活门8的间距。

进一步，所述的主活门8外径上设置有密封槽，所述的密封槽内设置有密封圈13。

进一步，所述的主活门8外径上设置有减磨环14。

进一步，所述的主活门8端面设置有关闭所述的壳体4的流道进口7的密封环垫。所述的密封环垫是硫化橡胶。

进一步，所述的电磁阀18是常开式电磁阀。

进一步，所述的壳体4与所述的活门座2间、以及所述的管嘴1与所述的活门座2间设置有密封垫3，所述的开关主体和所述的电磁阀18的连接处设置有密封环圈15，实现电磁开关装置的外部密封。

所述的壳体4和管嘴1、开关主体与电磁阀18用螺钉16紧固连接，并采用保险丝防松。

所述的主活门8端面固连导向座5，所述的导向座5上开有连通所述的活门座2的内腔和流道进口7的通孔。

所述的主活门8端面开有安装通孔，所述的导向座5置于安装通孔中，通过螺母6与所述的主活门8栓固在一起。

本实用新型的电磁开关装置为常闭式，平时，所述的主活门8与活门座2内腔组成活塞腔，燃油通过通孔流入活塞腔内，活塞腔内的燃油压力与流道进口7的压力相等，在燃油压力和弹簧9的作用下，主活门8关闭；输油时，电磁阀18断电，使电磁阀18的工作口与活门座2内腔的油源口12连通，少量燃油进入工作口，通过引导口17流向目标油箱中的浮子阀，并从浮子阀底部的溢油孔流入目标油箱，此时，活塞腔内的燃油压力总是比流道进口7处的压力低，主活门8在流道进口7燃油压力的作用下克服活塞腔内的燃油压力和弹簧9的弹簧力而打开，于是，燃油经壳体4内腔流向管嘴1，经流道出口10流向目标油箱；当目标油箱内油面上升至满油油位时，电磁阀18通电，关闭工作口与活门,2内腔的油源口12的通路，此时，活塞腔内的燃油压力与流道进口7处的压力相等，在燃油压力和弹簧9回复力的作用下，主活门8下移关闭流道进口7，切断输油油路，输油结束。

本实用新型的一种电磁开关装置，形成开关主体的壳体4和管嘴1内部通道结构紧凑、流道转弯不多，壳体4和管嘴1通径变化少，避免了内部流道的压力损失，能够实现大流量、低流阻。

Claims (8)

1.一种电磁开关装置，其特征在于：包括开关主体和安装在所述的开关主体上的电磁阀（18），所述的开关主体包括壳体（4）和与所述的壳体（4）固连的管嘴（1），所述的壳体（4）内设置有流道进口(7)，所述的管嘴(1)内设置有流道出口(10)，在所述的壳体(4)和管嘴(1)间设置有活门座(2)，所述的活门座(2)的内腔中设置有可往复移动的主活门(8)，所述的主活门(8)上开有连通所述的活门座(2)的内腔和流道进口(7)的通孔，所述的主活门(8)与所述的活门座(2)间设置有弹簧(9)，所述的活门座(2)的内腔开有油源口(12)，所述的油源口(12)与所述的电磁阀(18)的工作口连通，所述的电磁阀(18)设置有与目标油箱连接的引导口(17)，所述的电磁阀(18)连接直流电源。

2.根据权利要求1所述的一种电磁开关装置，其特征在于：所述的活门座(2)的内腔设置有用于主活门(8)限位的引流杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种电磁开关装置，其特征在于：所述的主活门(8)外径上设置有密封槽，所述的密封槽内设置有密封圈(13)。

4.根据权利要求3所述的一种电磁开关装置，其特征在于：所述的主活门外径上设置有减磨环(14)。

5.根据权利要求4所述的一种电磁开关装置，其特征在于：所述的主活门(8)端面设置有关闭所述的壳体(4)的流道进口(7)的密封环垫。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种电磁开关装置，其特征在于：所述的电磁阀(18)是常开式电磁阀。

7.根据权利要求6所述的一种电磁开关装置，其特征在于：所述的壳体(4)与所述的活门座(2)间、以及所述的管嘴(1)与所述的活门座(2)间设置有密封垫(3)，所述的开关主体和所述的电磁阀(18)的连接处设置有密封环圈(15)。

8.根据权利要求7所述的一种电磁开关装置，其特征在于：所述的主活门(8)端面固连导向座(5)，所述的导向座(5)上开有连通所述的活门座(2)的内腔和流道进口(7)的通孔。