CN205078678U - 减震器铆接装配压缩阀结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种减震器铆接装配压缩阀结构，包括阀杆、限位器，所述的阀杆从下往上依次装配有压缩阀片、压缩节流阀片、调整垫圈、压缩阀座、补偿阀片及补偿弹簧；所述的限位器由底座与本体一起压铸成型，且内部为通孔状；该限位器套于阀杆上，并通过铆接方式固定在阀杆的上端，该限位器压紧于调整垫圈，且限位器的外壁套有补偿阀片和补偿弹簧；本实用新型的有益效果为：压缩阀上的零件可进行自动装配，设备自动铆接，一致性好，工序稳定，减少了不必要的装配工序，而且不需要单独的流量测试，无铁屑、毛刺产生，消除了清洁度的影响，也大大提高了效率。

Description

减震器铆接装配压缩阀结构

技术领域

本实用新型属于压缩阀技术领域，尤其涉及一种减震器铆接装配压缩阀结构。

背景技术

现有的减震器的压缩阀是采取旋铆装配，并且阀杆端部为螺纹形式，与之配合的是螺母固定(如附图1所示)。采用螺纹拧紧固定，通过控制扭矩大小，同时在生产中还要对装配完工的产品进行专门的流量测试以判定是否合格。铆接过程中经常有毛刺粘结物，不利于减震器的清洁度控制，对产品质量也有风险隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术功能存在的不足，而提供一种消除传统生产方式易产生铁屑、毛刺和需要后续确认工序的减震器铆接装配压缩阀结构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括阀杆、限位器，所述的阀杆从下往上依次装配有压缩阀片、压缩节流阀片、调整垫圈、压缩阀座、补偿阀片及补偿弹簧；所述的限位器由底座与本体一起压铸成型，且内部为通孔状；该限位器套于阀杆上，并通过铆接方式固定在阀杆的上端，该限位器压紧于调整垫圈，且限位器的外壁套有补偿阀片和补偿弹簧。

作为优选，所述的限位器的本体内部为圆柱形的通孔，限位器的底座为倒锥形的通孔；限位器的底座与阀杆的顶端间通过铆接方式固定。

本实用新型的有益效果为：压缩阀上的零件可进行自动装配，设备自动铆接，一致性好，工序稳定，减少了不必要的装配工序，而且不需要单独的流量测试，无铁屑、毛刺产生，消除了清洁度的影响，也大大提高了效率。

附图说明

图1是现有的旋铆装配压缩阀结构示意图。

图2是本实用新型的铆接装配压缩阀结构示意图。

图3是本实用新型的限位器结构示意图。

附图中的标号分别为：1、阀杆；2、限位器；3、压缩阀片；4、压缩节流阀片；5、调整垫圈；6、压缩阀座；7、补偿阀片；8、补偿弹簧；21、底座；22、本体。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图2、3所示，本实用新型包括阀杆1、限位器2，所述的阀杆1从下往上依次装配有压缩阀片3、压缩节流阀片4、调整垫圈5、压缩阀座6、补偿阀片7及补偿弹簧8；所述的限位器2由底座21与本体22一起压铸成型，且内部为通孔状；该限位器2套于阀杆1上，并通过铆接方式固定在阀杆1的上端，该限位器2压紧于调整垫圈5，且限位器2的外壁套有补偿阀片7和补偿弹簧8。

所述的限位器2的本体22内部为圆柱形的通孔，限位器2的底座21为倒锥形的通孔；限位器2的底座21与阀杆1的顶端间通过铆接方式固定；阀杆1无螺纹，与其配合的限位器2采用铆接方式，不产生铁屑、毛刺，工序简单，生产稳定，无后续的检测确认工序，可大大降低过程成本和提供产品的一致性。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。

Claims (2)

1.一种减震器铆接装配压缩阀结构，包括阀杆(1)、限位器(2)，其特征在于：所述的阀杆(1)从下往上依次装配有压缩阀片(3)、压缩节流阀片(4)、调整垫圈(5)、压缩阀座(6)、补偿阀片(7)及补偿弹簧(8)；所述的限位器(2)由底座(21)与本体(22)一起压铸成型，且内部为通孔状；该限位器(2)套于阀杆(1)上，并通过铆接方式固定在阀杆(1)的上端，该限位器(2)压紧于调整垫圈(5)，且限位器(2)的外壁套有补偿阀片(7)和补偿弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的减震器铆接装配压缩阀结构，其特征在于：所述的限位器(2)的本体(22)内部为圆柱形的通孔，限位器(2)的底座(21)为倒锥形的通孔；限位器(2)的底座(21)与阀杆(1)的顶端间通过铆接方式固定。