CN205078495U - 叶轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种叶轮结构，包括前盘和后盘，后盘通过连接件固定连接轮毂，轮毂位于后盘的中心位置，以后盘的中心轴线为基准轴，于后盘上固定设有叶片；叶片呈直板型，叶片外侧边缘构成圆形，叶片与圆形具有交点，叶片的延长线与圆形的交点处的切线呈59-61°夹角；前盘中间开设有出风口，前盘的周边与叶片固定连接形成闭式结构，前盘的周边呈圆弧状，圆弧的圆心位于远离叶片一侧。本实用新型的有益效果是：该夹角下的叶片使空气气流更加顺利的进入叶片中，减小了对空气阻力，能够有效降低噪音。该叶片结构简单加工容易，利于大批量生产，能有效降低生产成本。该叶轮结构为闭式结构，能有效避免空气气流散失，所以具有较高的出风量，工作效率更高。

Description

叶轮结构

技术领域

本实用新型涉及风机零部件领域，尤其是涉及一种叶轮结构。

背景技术

目前，风机在工业生产中仍然是通风换热系统中必不可少的设备。传统的风机普遍存在噪音大、效率低等缺点。为了提高风机的效率，相关领域的技术人员研究得出叶轮结构中叶片的尺寸越大，相应的出风量便会增加，从而提高风机的效率。但是随着叶片尺寸的增大，叶轮结构在风机中产生的噪音也会越来越大。为了解决该问题，现有技术中采用了不同形状的叶片以减小叶片与空气作用所产生的噪音，但是由于叶片的形状过于复杂，在实际生产中实施效果并不理想，会直接提高风机的生产成本。

由此可见，如何设计出一种叶轮结构，能够使风机在提高效率的同时降低其生产成本，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种既能提高风机效率又能降低风机生产成本的叶轮结构。

本实用新型一种叶轮结构，包括前盘和后盘，所述后盘通过连接件固定连接有轮毂，所述轮毂位于所述后盘的中心位置，以所述后盘的中心轴线为基准轴，于所述后盘上固定设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片；

所述叶片呈直板型，所述叶片外侧边缘构成一个圆形，所述叶片与所述圆形具有交点，所述叶片的延长线与所述圆形的所述交点处的切线呈59-61°夹角；

所述前盘中间开设有出风口，所述前盘的周边与所述叶片固定连接形成闭式结构，所述前盘的周边呈圆弧状，所述圆弧状的前盘对应的圆弧的圆心位于远离所述叶片一侧。

进一步地，所述叶片的宽度为159-161mm。

进一步地，所述前盘的厚度为4.9-5.1mm，所述后盘的厚度为7.9-8.1mm。

进一步地，所述圆形的直径为999-1001mm。

进一步地，所述连接件为铆钉。

本实用新型一种叶轮结构，与现有技术相比具有以下优点：

第一，该叶轮结构中叶片呈直板型，所述叶片外侧边缘构成一个圆形，所述叶片与所述圆形具有交点，所述叶片的延长线与所述圆形的所述交点处的切线呈59-61°夹角。该夹角下的所述叶片使空气气流更加顺利的进入所述叶片中，减小了所述叶片对空气气流的阻力，能够有效降低噪音。由于该叶片结构简单，加工容易，利于大批量生产，能有效降低生产成本。此外，前盘中间开设有出风口，所述前盘的周边与所述叶片固定连接形成闭式结构，由于该结构能有效避免空气气流的散失，所以所述叶轮结构具有较高的出风量，工作效率更高。其中，所述前盘的周边呈圆弧状，所述圆弧的圆心位于远离所述叶片一侧。之所以这样设计减小了空气气流在所述叶轮结构中流动的阻力，便于空气气流从所述出风口排出，降低了噪音，增大了排风量，提高了工作效率。

第二，该叶轮结构中所述叶片的宽度为159-161mm。该宽度的所述叶轮结构能够使更多的空气气流进入所述叶轮结构中，从而利于提高所述风机的出风量，最终实现所述风机工作效率的提高。

第三，该叶轮结构中所述前盘的厚度为4.9-5.1mm，所述后盘的厚度为7.9-8.1mm。由于所述前盘呈圆弧状，与平面状相比具有更高的强度，为了节约生产用料，所以将所述前盘的厚度设定为该值即可；为了所述叶片的安装更加方便，所以将所述后盘设计为平面状更为合理；此外，所述风机内部的空气气流所产生的压力主要作用于所述后盘，此时需要增加所述后盘的厚度以达到提高所述后盘强度的目的。将所述后盘的厚度设定为该值时既可以满足强度要求，又能够节约用料，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的半剖视图；

图2为本实用新型的局部剖视。

图中：

1、前盘2、叶片3、后盘

4、连接件5、轮毂

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1-2所示，一种叶轮结构，包括前盘1和后盘3，所述后盘3通过连接件4固定连接有轮毂5。所述轮毂5位于所述后盘3的中心位置。以所述后盘3的中心轴线为基准轴，于所述后盘3上固定设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片2。所述叶片2呈直板型。所述叶片2外侧边缘构成一个圆形。所述叶片2与所述圆形具有交点。所述叶片2的延长线与所述圆形的所述交点处的切线呈59-61°夹角。

该夹角下的所述叶片2使空气气流更加顺利的进入所述叶片2中，减小了所述叶片2对空气气流的阻力，能够有效降低噪音。由于该叶片2结构简单，易于加工，利于大批量生产，能有效降低生产成本。此外，所述前盘1中间开设有出风口，所述前盘1的周边与所述叶片2固定连接形成闭式结构，因为该结构能有效避免空气气流的散失，所以所述叶轮结构具有较高的出风量和更高的工作效率。为了进一步提高所述空气气流进入所述叶轮结构中的数量，所以将所述圆形的直径设为999-1001mm。

本实施例中，所述连接件4为铆钉。即所述后盘3与所述轮毂5通过铆接固定连接。该连接方式更加稳固，在所述叶轮结构正常工作时不易发生损坏，从而利于风机的正常运行。为了进一步加强所述后盘3与所述轮毂5之间的连接强度，可以设置多圈铆钉对其进行固定。此外，该连接方式较为简单，便于加工，利于降低所述叶轮结构的生产成本。

所述前盘1中间开设有出风口，所述前盘1的周边与所述叶片2固定连接形成闭式结构，所述前盘1的周边呈圆弧状，所述圆弧状的前盘1对应的圆弧的圆心位于远离所述叶片2一侧。之所以这样设计减小了空气气流在所述叶轮结构中流动的阻力，便于空气气流从所述出风口排出，降低了噪音，增大了排风量，提高了工作效率。

所述叶片2的宽度为159-161mm。该宽度的所述叶轮结构能够使更多的空气气流进入所述叶轮结构中，从而利于提高所述风机的出风量，最终实现所述风机工作效率的提高。

所述前盘1的厚度为4.9-5.1mm，所述后盘3的厚度为7.9-8.1mm。由于所述前盘1呈圆弧状与平面状相比具有更高的强度，为了节约生产用料，所以将所述前盘1的厚度设定为该值即可。为了安装所述叶片2更加方便，所以所述后盘3设计为平面状更加良好，此时需要增加所述后盘3的厚度以实现提高所述后盘3强度的目标。将所述后盘3的厚度设定为该值时既可以满足强度要求又能够节约用料，降低生产成本。需要说明是的，所述后盘3的厚度大于所述前盘1的厚度的另一个重要原因是所述风机内部的空气气流对所述后盘3的作用力远大于对所述前盘1的作用力，所以需要增加所述后盘3的厚度以提高其强度。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种叶轮结构，包括前盘(1)和后盘(3)，其特征在于：

所述后盘(3)通过连接件(4)固定连接有轮毂(5)，所述轮毂(5)位于所述后盘(3)的中心位置，以所述后盘(3)的中心轴线为基准轴，于所述后盘(3)上固定设有呈圆形阵列均匀分布的多个叶片(2)；

所述叶片(2)呈直板型，所述叶片(2)外侧边缘构成一个圆形，所述叶片(2)与所述圆形具有交点，所述叶片(2)的延长线与所述圆形的所述交点处的切线呈59-61°夹角；

所述前盘(1)中间开设有出风口，所述前盘(1)的周边与所述叶片(2)固定连接形成闭式结构，所述前盘(1)的周边呈圆弧状，所述圆弧状的前盘(1)对应的圆弧的圆心位于远离所述叶片(2)一侧。

2.根据权利要求1所述的叶轮结构，其特征在于：所述叶片(2)的宽度为159-161mm。

3.根据权利要求1所述的叶轮结构，其特征在于：所述前盘(1)的厚度为4.9-5.1mm，所述后盘(3)的厚度为7.9-8.1mm。

4.根据权利要求1所述的叶轮结构，其特征在于：所述圆形的直径为999-1001mm。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的叶轮结构，其特征在于：所述连接件(4)为铆钉。