CN205076629U - 一种安全性较高的电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性较高的电梯轿厢包括：轿厢主体，所述轿厢主体内设有一底板，所述底板下表面设有N个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与所述底板下表面连接，所述缓冲弹簧另一端与所述轿厢主体内底面连接，所述底板内设有：气囊、气管、气体发生剂盒、点火器，所述底板镶嵌有声光报警器，所述底板与所述轿厢主体连接处设有电磁锁，所述电磁锁、所述点火器、所述声光报警器均通过控制开关与电源连接，实现了在电梯发生下坠时，乘客能够开启安全电梯安全设备，对乘客进行保护，提高了电梯安全性的技术效果。

Description

一种安全性较高的电梯轿厢

技术领域

本实用新型涉及电梯安全研究领域，尤其涉及一种安全性较高的电梯轿厢。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

在现有技术中，虽然电梯有较多的安全措施，如：由电梯限速器、安全钳、夹绳器、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置组成。但是，经常还是有电梯控制系统失效，发生下坠导致乘客受伤。

综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

在现有技术中，现有的电梯在控制系统失效发生下坠时，存在安全保护措施较差，乘客安全性较差的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种安全性较高的电梯轿厢，解决了现有的电梯在控制系统失效发生下坠时，存在安全保护措施较差，乘客安全性较差的技术问题，实现了在电梯发生下坠时，乘客能够开启安全电梯安全设备，对乘客进行保护，提高了电梯安全性的技术效果。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种安全性较高的电梯轿厢，所述轿厢包括：

轿厢主体，所述轿厢主体内设有一底板，所述底板为空心结构，所述底板下表面设有N个缓冲弹簧，所述N为大于等于20的正整数，所述缓冲弹簧一端与所述底板下表面连接，所述缓冲弹簧另一端与所述轿厢主体内底面连接，所述底板内设有：气囊、气管、气体发生剂盒、点火器，所述气管一端与所述气体发生剂盒连接，所述气管的另一端与所述气囊连接，所述点火器的点火端位于所述气体发生剂盒内，所述底板上表面设有一上端盖，所述上端盖与所述底板滑动连接，所述气囊位于所述上端盖下方，所述上端盖内镶嵌有声光报警器，所述底板与所述轿厢主体连接处设有电磁锁，所述电磁锁、所述点火器、所述声光报警器均通过控制开关与电源连接，所述控制开关设置在所述轿厢主体内壁上。

其中，所述轿厢为长方体状，所述轿厢主体采用角钢制成，且所述轿厢主体表面涂有防锈漆。

其中，所述底板采用角钢制成，所述底板表面涂有防锈漆，所述底板为长方体状，所述底板的下表面尺寸与所述轿厢主体内的底面尺寸匹配。

其中，所述控制开关表面设有保护盖，所述控制开关设置在所述轿厢主体内壁中部。

其中，所述N个缓冲弹簧均匀分布在所述底板下表面。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了将安全性较高的电梯轿厢设计为包括：轿厢主体，所述轿厢主体内设有一底板，所述底板为空心结构，所述底板下表面设有N个缓冲弹簧，所述N为大于等于20的正整数，所述缓冲弹簧一端与所述底板下表面连接，所述缓冲弹簧另一端与所述轿厢主体内底面连接，所述底板内设有：气囊、气管、气体发生剂盒、点火器，所述气管一端与所述气体发生剂盒连接，所述气管的另一端与所述气囊连接，所述点火器的点火端位于所述气体发生剂盒内，所述底板上表面设有一上端盖，所述上端盖与所述底板滑动连接，所述气囊位于所述上端盖下方，所述上端盖内镶嵌有声光报警器，所述底板与所述轿厢主体连接处设有电磁锁，所述电磁锁、所述点火器、所述声光报警器均通过控制开关与电源连接，所述控制开关设置在所述轿厢主体内壁上的技术方案，即，在电梯控制系统失效后，电梯发生下坠时，此时乘客通过控制开关控制电磁锁，使得电磁锁断电，缓冲弹簧从压缩状态中恢复自然状态，对即将发生的碰撞进行缓冲，保护乘客，且通过控制开关使得点火器点火，使得气体发生剂盒内的气体发生剂燃烧产生大量的气体，气体通过气管传输到气囊中，将气囊膨胀，气囊将与底板滑动连接的上端盖弹开，气囊充满气体后可以对乘客进行保护，且通过控制开关使得声光报警器通电进行报警，并播放警示信息，提醒乘客从上端盖移开，方便气囊弹出，所以，有效解决了现有的电梯在控制系统失效发生下坠时，存在安全保护措施较差，乘客安全性较差的技术问题，进而实现了在电梯发生下坠时，乘客能够开启安全电梯安全设备，对乘客进行保护，提高了电梯安全性的技术效果。

附图说明

图1是本申请实施例一中安全性较高的电梯轿厢的结构示意图；

其中，1-轿厢主体，2-底板，3-缓冲弹簧，4-气囊，5-气管，6-气体发生剂盒，7-点火器，8-上端盖，9-声光报警器，10-电磁锁,11-控制开关。

具体实施方式

本实用新型提供了一种安全性较高的电梯轿厢，解决了现有的电梯在控制系统失效发生下坠时，存在安全保护措施较差，乘客安全性较差的技术问题，实现了在电梯发生下坠时，乘客能够开启安全电梯安全设备，对乘客进行保护，提高了电梯安全性的技术效果。

本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：

采用了将安全性较高的电梯轿厢设计为包括：轿厢主体，所述轿厢主体内设有一底板，所述底板为空心结构，所述底板下表面设有N个缓冲弹簧，所述N为大于等于20的正整数，所述缓冲弹簧一端与所述底板下表面连接，所述缓冲弹簧另一端与所述轿厢主体内底面连接，所述底板内设有：气囊、气管、气体发生剂盒、点火器，所述气管一端与所述气体发生剂盒连接，所述气管的另一端与所述气囊连接，所述点火器的点火端位于所述气体发生剂盒内，所述底板上表面设有一上端盖，所述上端盖与所述底板滑动连接，所述气囊位于所述上端盖下方，所述上端盖内镶嵌有声光报警器，所述底板与所述轿厢主体连接处设有电磁锁，所述电磁锁、所述点火器、所述声光报警器均通过控制开关与电源连接，所述控制开关设置在所述轿厢主体内壁上的技术方案，即，在电梯控制系统失效后，电梯发生下坠时，此时乘客通过控制开关控制电磁锁，使得电磁锁断电，缓冲弹簧从压缩状态中恢复自然状态，对即将发生的碰撞进行缓冲，保护乘客，且通过控制开关使得点火器点火，使得气体发生剂盒内的气体发生剂燃烧产生大量的气体，气体通过气管传输到气囊中，将气囊膨胀，气囊将与底板滑动连接的上端盖弹开，气囊充满气体后可以对乘客进行保护，且通过控制开关使得声光报警器通电进行报警，并播放警示信息，提醒乘客从上端盖移开，方便气囊弹出，所以，有效解决了现有的电梯在控制系统失效发生下坠时，存在安全保护措施较差，乘客安全性较差的技术问题，进而实现了在电梯发生下坠时，乘客能够开启安全电梯安全设备，对乘客进行保护，提高了电梯安全性的技术效果。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一：

在实施例一中，提供了一种安全性较高的电梯轿厢，请参考图1，所述轿厢包括：

轿厢主体1，所述轿厢主体内设有一底板2，所述底板为空心结构，所述底板下表面设有N个缓冲弹簧3，所述N为大于等于20的正整数，所述缓冲弹簧一端与所述底板下表面连接，所述缓冲弹簧另一端与所述轿厢主体内底面连接，所述底板内设有：气囊4、气管5、气体发生剂盒6、点火器7，所述气管一端与所述气体发生剂盒连接，所述气管的另一端与所述气囊连接，所述点火器的点火端位于所述气体发生剂盒内，所述底板上表面设有一上端盖8，所述上端盖与所述底板滑动连接，所述气囊位于所述上端盖下方，所述上端盖内镶嵌有声光报警器9，所述底板与所述轿厢主体连接处设有电磁锁10，所述电磁锁、所述点火器、所述声光报警器均通过控制开关11与电源连接，所述控制开关设置在所述轿厢主体内壁上。

其中，在本申请实施例中，所述轿厢为长方体状，所述轿厢主体采用角钢制成，且所述轿厢主体表面涂有防锈漆。

其中，在本申请实施例中，采用角钢可以保障装置的强度，凃防锈漆可以防止生锈。

其中，在本申请实施例中，所述底板采用角钢制成，所述底板表面涂有防锈漆，所述底板为长方体状，所述底板的下表面尺寸与所述轿厢主体内的底面尺寸匹配。

其中，在本申请实施例中，所述控制开关表面设有保护盖，所述控制开关设置在所述轿厢主体内壁中部。

其中，在本申请实施例中，在控制开关表面设置保护盖，可以避免在平时被错误打开，设置在内壁中部可以避免小朋友错误开启。

其中，在本申请实施例中，所述N个缓冲弹簧均匀分布在所述底板下表面。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

由于采用了将安全性较高的电梯轿厢设计为包括：轿厢主体，所述轿厢主体内设有一底板，所述底板为空心结构，所述底板下表面设有N个缓冲弹簧，所述N为大于等于20的正整数，所述缓冲弹簧一端与所述底板下表面连接，所述缓冲弹簧另一端与所述轿厢主体内底面连接，所述底板内设有：气囊、气管、气体发生剂盒、点火器，所述气管一端与所述气体发生剂盒连接，所述气管的另一端与所述气囊连接，所述点火器的点火端位于所述气体发生剂盒内，所述底板上表面设有一上端盖，所述上端盖与所述底板滑动连接，所述气囊位于所述上端盖下方，所述上端盖内镶嵌有声光报警器，所述底板与所述轿厢主体连接处设有电磁锁，所述电磁锁、所述点火器、所述声光报警器均通过控制开关与电源连接，所述控制开关设置在所述轿厢主体内壁上的技术方案，即，在电梯控制系统失效后，电梯发生下坠时，此时乘客通过控制开关控制电磁锁，使得电磁锁断电，缓冲弹簧从压缩状态中恢复自然状态，对即将发生的碰撞进行缓冲，保护乘客，且通过控制开关使得点火器点火，使得气体发生剂盒内的气体发生剂燃烧产生大量的气体，气体通过气管传输到气囊中，将气囊膨胀，气囊将与底板滑动连接的上端盖弹开，气囊充满气体后可以对乘客进行保护，且通过控制开关使得声光报警器通电进行报警，并播放警示信息，提醒乘客从上端盖移开，方便气囊弹出，所以，有效解决了现有的电梯在控制系统失效发生下坠时，存在安全保护措施较差，乘客安全性较差的技术问题，进而实现了在电梯发生下坠时，乘客能够开启安全电梯安全设备，对乘客进行保护，提高了电梯安全性的技术效果。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种安全性较高的电梯轿厢，其特征在于，所述轿厢包括：

轿厢主体，所述轿厢主体内设有一底板，所述底板为空心结构，所述底板下表面设有N个缓冲弹簧，所述N为大于等于20的正整数，所述缓冲弹簧一端与所述底板下表面连接，所述缓冲弹簧另一端与所述轿厢主体内底面连接，所述底板内设有：气囊、气管、气体发生剂盒、点火器，所述气管一端与所述气体发生剂盒连接，所述气管的另一端与所述气囊连接，所述点火器的点火端位于所述气体发生剂盒内，所述底板上表面设有一上端盖，所述上端盖与所述底板滑动连接，所述气囊位于所述上端盖下方，所述上端盖内镶嵌有声光报警器，所述底板与所述轿厢主体连接处设有电磁锁，所述电磁锁、所述点火器、所述声光报警器均通过控制开关与电源连接，所述控制开关设置在所述轿厢主体内壁上。

2.根据权利要求1所述的轿厢，其特征在于，所述轿厢为长方体状，所述轿厢主体采用角钢制成，且所述轿厢主体表面涂有防锈漆。

3.根据权利要求1所述的轿厢，其特征在于，所述底板采用角钢制成，所述底板表面涂有防锈漆，所述底板为长方体状，所述底板的下表面尺寸与所述轿厢主体内的底面尺寸匹配。

4.根据权利要求1所述的轿厢，其特征在于，所述控制开关表面设有保护盖，所述控制开关设置在所述轿厢主体内壁中部。

5.根据权利要求1所述的轿厢，其特征在于，所述N个缓冲弹簧均匀分布在所述底板下表面。