CN205075922U - 一种自动行驶、上下楼梯载人机器人 - Google Patents

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Abstract

一种自动行驶,上下楼梯载人机器人,由机架机构、滑动机架机构、座椅推进机构、行驶机构和控制电路构成,根据人体工程学原理,采用机电一体化设计,能自动行驶,上下楼梯台阶;在楼梯入户台阶上,完成行驶转向,进入房间。具有舒适性、操纵的方便性和安全性。行驶和上下楼梯过程中,驾驶者平稳、安全、可靠。

Description

一种自动行驶、上下楼梯载人机器人
技术领域
本实用新型属于一种机器人,特别是一种自动行驶,上下楼梯载人机器人。
背景技术
现有残疾人使用的轮椅,只能在平路或坡度比较小的路面行驶,用手搬动车轮驱动。如果遇到楼梯台阶将无法行驶,只能依靠他人帮助解决,很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自动行驶、上下楼梯的载人机器人,该机器人是机电一体化产品,采用人体工程学原理,结构设计合理,性能稳定,行驶方便,灵活。能有效地解决了现有轮椅不能上下楼梯,依靠人力驱动行使的缺陷。
本实用新型技术方案包括由机架机构、滑动机架机构、座椅推进机构、行驶机构、控制电路构成。其特征是:
在机架机构中,前机架立拄上通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机的轴与下拉杆一端固定连接,上拉杆一端通过销轴连接前机架立拄,后机架与上拉杆另一端和下拉杆架另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;
前机架立拄上通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机的轴与下拉杆一端固定连接,上拉杆一端通过销轴连接前机架立拄,后轮立杆与上拉杆另一端和下拉杆架另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;
在滑动机架机构中,滑动前机架通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机轴与下拉杆一端固定连接,上拉杆一端通过销轴连接滑动前机架,滑动后机架与上拉杆另一端和下拉杆另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;
滑动前机架上通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机的轴与下拉杆一端固定连接,上拉杆一端通过销轴连接滑动前机架,滑动机架后腿与上拉杆另一端和下拉杆另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;
行驶机构:后轮立杆通过螺栓连接驱动电机、驱动电机轴通过螺母连接后轮中心。前机架立拄通过螺栓连接前轮。
滑动前机架通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机轴与下拉杆一端连接和上拉杆一端通过销轴连接,滑动机架后腿与上拉杆另一端和下拉杆另一端通过销轴连接,组成转动副。构成四连杆机构;
推杆动杆端通过螺栓连接后机架,滑道后机架通过螺栓连接滑动轴承,滑道穿过滑动轴承,滑动后机架与滑动轴承组成滑动副;
在座椅推进机构中,座椅架通过螺栓连接滑动轴承,滑道穿过滑动轴承,推杆固定端通过螺栓连接后机架,推杆动端通过螺栓连接座椅架。
本实用新型具有的优点:将机架机构、滑动机架机构、座椅推进机构通过滑道连接在一起,添加行驶机构和控制电路,设计成机电一体化产品,完成自动行驶,上下楼梯台阶的载人功能,采用人体工程学原理,结构设计合理,性能稳定,行驶方便,灵活。能有效地解决了现有轮椅不能上下楼梯,依靠人力驱动行使的缺陷。
附图说明
图1是本实用新型主视图。
图2是本实用新型的滑动机架机构视图。
图3是本实用新型控制电路上楼部分原理图。
图4是本实用新型控制电路下楼部分原理图。
具体实施方式
见图1-4,具体结构如下:本实用新型的主要结构包括:机架机构、滑动机架机构、座椅推进机构、行驶机构、控制电路。
在机架机构中,前机架立拄6上通过螺栓连接减速电机7机体端,减速电机7的轴与下拉杆8一端固定连接,上拉杆9一端通过销轴连接前机架立拄6,后机架10与上拉杆9另一端和下拉杆架8另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;前机架立拄6的下端连接前轮17,前轮17上组装前轮传感器39;该四连杆机构的动作驱动后机架10的上升或下降。
前机架立拄6上通过螺栓连接减速电机11机体端,减速电机11的轴与下拉杆13一端固定连接,上拉杆12一端通过销轴连接前机架立拄6,后轮立杆14与上拉杆12另一端和下拉杆架13另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;后轮立杆14下端连接驱动轮16,驱动轮16通过驱动电机15驱动,驱动轮16上组装后轮传感器36;该四连杆机构的动作驱动后轮立杆14上升或下降。
在滑动机架机构中,见图2,滑动前机架20通过螺栓连接减速电机21机体端,减速电机21的轴与下拉杆22一端固定连接,上拉杆23一端通过销轴连接滑动前机架20,滑动后机架19与上拉杆23另一端和下拉杆22另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;滑动前机架20下端前部设置前传感器5,下端部设置前脚传感器4;该四连杆机构的动作驱动滑动前机架20和滑动后机架19的上升或下降。
滑动前机架20上通过螺栓连接减速电机25机体端,减速电机25的轴与下拉杆26一端固定连接,上拉杆24一端通过销轴连接滑动前机架20,滑动机架后腿28与上拉杆24另一端和下拉杆26另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;滑动机架后腿28的下端设置后腿传感器35;该四连杆机构的动作驱动滑动机架后腿28上升或下降。
推杆18动杆端通过螺栓连接滑道后机架19,滑道后机架19通过螺栓连接滑动轴承29,滑道30穿过滑动轴承29,滑动后机架19与滑动轴承29组成滑动副。可使滑动机架机构在滑道30上滑动。
在座椅推进机构中,座椅架31通过螺栓连接滑动轴承32,滑道30穿过滑动轴承32,推杆33固定端通过螺栓连接后机架10,推杆33动端通过螺栓连接座椅架31,座椅架31在滑道30上滑动。
行驶机构的驱动电机15通过螺栓连接在后轮立杆14上,驱动电机15的轴通过螺母连接在驱动轮16中心上,前轮17通过螺栓连接在前机架立柱6上。
机架机构中后机架10通过螺栓连接滑道30,滑道30穿过连接在滑道后机架19上的滑动轴承29,同时穿过连接在座椅架31上的滑动轴承32,滑道30将机架机构、滑动机架机构、座椅推进机构连接在一起。
闭合减速电机7开关k3(正向),后机架10连接滑道30与附图2虚线内部件上升,反之,开关k3(反向)则下降。
滑动机架机构分别设有滑动前机架20前腿传感器5(k2)和前脚传感器4(k6)与前传感器37(k14),
后腿28通过螺钉连接后腿传感器35(k8)。传感器35(开关k8、正向)上升,反之,开关k8(反向)则下降。
本实用新型工作原理:
一、选择行驶程序
插入车钥匙接通电源1(开关K)。闭合驱动电机15开关k1,驱动轮16转动,机器人行驶。扳动操纵手柄2行驶。
二、选择上楼梯程序
1、闭合驱动电机15开关k1(正向),机器人行驶到前腿传感器5(k2)接触到楼梯台阶,k2(常闭)打开,机器人停止行驶。
2、闭合减速电机7开关k3(正向),减速电机7的轴连接下拉杆8,机架10和附图2虚线内部件上升至减速电机7内部限位开关断开,上升停止。
3、闭合推杆18开关k4(正向),推杆18连接滑动机架19向前移动,至前腿传感器5(k2)接触到楼梯台阶k2(常闭)打开,移动停止。
4、闭合减速电机21开关k5(正向),减速电机21连接下拉杆22,滑动前机架20向下移动,至前脚传感器4(k6)接触楼梯台阶k6(常闭)打开,移动停止。k6(常闭)打开,同时减速电机25开关k7(反向)闭合(k6、k7连动),减速电机25连接下拉杆26,滑动机架后脚28向下移动,至后脚传感器35(k8)接触楼梯台阶k8(常闭)打开,向下移动停止。
5、闭合推杆33开关k10(正向),座椅架31前移至接触限位开关34(k9、常闭)移动停止。
6、减速电机7开关k3(反向)闭合,减速电机7的轴连接下拉杆8,前机架立拄6向上升至减速电机7限位开关断开,上升停止。
7、同时闭合推杆33开关k10(反向)、推杆18开关(k4)反向,推杆33与推杆18同步,机架10向前移动至接触限位开关34(k19)(常闭)打开移动停止。
8、闭合减速电机7开关k3(正向),减速电机7的轴连接下拉杆8,前机架立拄6向下移动至前轮17与前轮传感器40(k11)同步接触到楼梯台阶k11(常闭)打开,前轮17向下移动停止。同时闭合减速电机11开关k16(k11与k16连动),)减速电机11的轴连接下拉杆13,后轮16与后轮传感器36(k12)同步接触到楼梯台阶k12(常闭)打开,后轮16向下移动停止。上第二级台阶反复上述动作。
二选择下楼梯程序
1、闭合驱动电机15开关k1(正向),机器人行驶到距楼梯台阶边沿,下楼传感器2(k14)打开,驱动轮16停止转动。
2、闭合推杆18开关k4(正向)动端连接滑动后机架19向前移动至传感器43(k15)打开,滑动后机架19移动停止。
3、闭合减速电机21开关k5(正向),减速电机21的轴连接下拉杆22转动,至后脚传感器35(k8)接触到楼梯台阶时k8(常开)闭合,转动停止,同时闭合减速电机25开关k7(正向)减速电机25的轴连接下拉杆26,后腿28向上移动至后脚传感器35(k8)与前脚传感器4(k6)同步接触到楼梯台阶,滑动前机架20后腿28向下移动停止。
4、闭合推杆33开关k10(正向),驱动座椅架31前移至接触限位开关34(k9、常闭)移动停止。
5、同时闭合推杆33开关k10(反向)、推杆18开关(k4)反向,推杆33与推杆18同步,机架10向前移动至接触限位开关37(k17)(常闭)打开,移动停止。
6、闭合减速电机7开关k3(正向),减速电机7的轴连接下拉杆8转动至后轮16与后轮传感器36(k12、常开)接触到楼梯台阶时,闭合减速电机7开关k3(正向)打开,闭合减速电机11开关k16(正向),减速电机11的轴连接下拉杆13向上转动,至前轮17、前轮传感器40(k11)与后轮16、后轮传感器36(k12)同步接触到楼梯台阶,前机架立拄6向下移动停止。下第二级台阶反复上述动作。

Claims (1)

1.一种自动行驶、上下楼梯载人机器人,包括机架机构、滑动机架机构、座椅推进机构、行驶机构、控制电路,其特征是:
在机架机构中,前机架立拄上通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机的轴与下拉杆一端固定连接,上拉杆一端通过销轴连接前机架立拄,后机架与上拉杆另一端和下拉杆架另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;
前机架立拄上通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机的轴与下拉杆一端固定连接,上拉杆一端通过销轴连接前机架立拄,后轮立杆与上拉杆另一端和下拉杆架另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;
在滑动机架机构中,滑动前机架通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机轴与下拉杆一端固定连接,上拉杆一端通过销轴连接滑动前机架,滑动后机架与上拉杆另一端和下拉杆另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;
滑动前机架上通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机的轴与下拉杆一端固定连接,上拉杆一端通过销轴连接滑动前机架,滑动机架后腿与上拉杆另一端和下拉杆另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;
行驶机构:后轮立杆通过螺栓连接驱动电机、驱动电机轴通过螺母连接后轮中心:
前机架立拄通过螺栓连接前轮;
滑动前机架通过螺栓连接减速电机机体端,减速电机轴与下拉杆一端连接和上拉杆一端通过销轴连接,滑动机架后腿与上拉杆另一端和下拉杆另一端通过销轴连接,构成四连杆机构;
推杆动杆端通过螺栓连接后机架,滑道后机架通过螺栓连接滑动轴承,滑道穿过滑动轴承,滑动后机架与滑动轴承组成滑动副;
在座椅推进机构中,座椅架通过螺栓连接滑动轴承,滑道穿过滑动轴承,推杆固定端通过螺栓连接后机架,推杆动端通过螺栓连接座椅架。
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