CN205068797U - 一种车位智能管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车位智能管理系统，涉及车位管理，包括射频识别卡、第一射频读卡器、第二射频读卡器、传感器、车位锁和车位锁升降电机和控制主机；射频识别卡随车携带，第一射频读卡器设置在门禁处；每个车位处安装一个车位锁，车位锁上固定第二射频读卡器；每个车位锁连接一个车位锁升降电机，所有车位锁升降电机与控制主机电连接；每个车位处安装有传感器，车位锁上还设置有定时器和报警装置。本实用新型可以通过射频识别卡对用户身份进行识别，识别通过后才可进入车库，通过传感器可实现全自动感应车位锁，车辆驶离时，车位锁可起到保护车位作用，还可以通过计时器设置返程时间，增大车位利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能管理系统，具体涉及一种车位智能管理系统。
背景技术
随着科学与经济的持续发展,一个新的问题摆在了世人的面前。自从有了汽车之后,汽车的制造成本越来越低,已经有很多人可以买得起,于是私人汽车数量不断上升,停车位的需求也越来越大,然而停车场的建设却跟不上脚步。多数私家车主选择购买一个专用的停车位,可以确保在工作归来时有地方可以停车,不用为寻找停车位而浪费更多的时间和精力。然而由于管理措施和停车场(停车位)基础建设不完善,专用停车位被他人占用的现象还是时有发生,为此容易引发居民纠纷和损害他人车辆造成经济损失的行为,于是就急需设计比较完善的停车场管理系统或者专门管理停车位的设备。
实用新型内容
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种车位智能管理系统，包括射频识别卡、第一射频读卡器、第二射频读卡器、传感器、车位锁和车位锁升降电机和控制主机；
所述射频识别卡随车携带，所述第一射频读卡器设置在门禁处，所述射频识别卡和第一射频读卡器无线连接，所述第一射频读卡器与控制主机连接；
每个车位处都开有一个地洞，地洞内安装一个车位锁，车位锁上固定第二射频读卡器，所述第二射频读卡器与控制主机电连接，在检测到与车位对应的车辆驶入时，发送降落车位锁的触发信号至控制主机；
每个车位锁连接一个车位锁升降电机，所有车位锁升降电机与控制主机电连接；
每个车位处安装有传感器，所述传感器与控制主机电连接，所述传感器在检测到车辆驶离时，发送升起车位锁的触发信号至控制主机。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可以通过射频识别卡对用户身份进行识别，识别通过后才可进入车库，本实用新型通过地下电缆传递信号,统一管理每一车位的车位锁，车辆开入车位时，第二射频读卡器读取车辆上射频识别卡的信息，认证通过后，车位锁自动降落，车位内的车辆要驶离车位，激光传感器感应到车辆驶离后，车位锁自动升起，可达到全自动感应车位锁。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述车位锁上设置有定时器，所述定时器和控制主机电性连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：达到合理利用车位的效果，用户可以在车位锁上设置回程时间，其他用户可以根据时间选择是否等待车位。
进一步，门禁处还设置有摄像头，所述摄像头和控制主机电性连接。
进一步，还包括服务器，所述服务器和控制主机电性连接。
进一步，还包括用户终端，所述用户终端和服务器无线连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：用户可以通过用户终端登录服务器网络，获取车库车位信息。
进一步，所述传感器为激光传感器。
进一步，所述车位锁上设置有报警装置，所述报警装置和控制主机电性连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：车位锁被破坏时会发出报警，进行提醒。
进一步，所述控制主机PLC控制主机。
附图说明
图1为本实用新型电路连接示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种车位智能管理系统，包括射频识别卡、第一射频读卡器、第二射频读卡器、传感器、车位锁和车位锁升降电机和控制主机；
所述射频识别卡随车携带，所述第一射频读卡器设置在门禁处，所述射频识别卡和第一射频读卡器无线连接，所述第一射频读卡器与控制主机连接；
每个车位处都开有一个地洞，地洞内安装一个车位锁，车位锁上固定第二射频读卡器，所述第二射频读卡器与控制主机电连接，在检测到与车位对应的车辆驶入时，发送降落车位锁的触发信号至控制主机；
每个车位锁连接一个车位锁升降电机，所有车位锁升降电机与控制主机电连接；
每个车位处安装有传感器，所述传感器与控制主机电连接，所述传感器在检测到车辆驶离时，发送升起车位锁的触发信号至控制主机。
所述车位锁上设置有定时器，所述定时器和控制主机电性连接。
门禁处还设置有显示屏，所述显示屏和控制主机电性连接。
门禁处还设置有摄像头，所述摄像头和控制主机电性连接。
本实用新型还包括服务器，所述服务器和控制主机电性连接。
本实用新型还包括用户终端，所述用户终端和服务器无线连接。
所述传感器为激光传感器。
所述车位锁上设置有报警装置，所述报警装置和控制主机电性连接。
所述控制主机PLC控制主机。使用时，在每一用户的射频识别卡中写入唯一的身份信息，并在系统中录入所有身份信息，用户到达车库门禁时，第一射频读卡器识别用户车上带唯一身份标识的射频识别卡，若是有效卡，门禁打开，若是无效或失效的卡，小区门禁处则不打开，则必须领取临时卡，在规定的临时车位停放车辆，且临时卡可以将外来车辆进入和离开的时间传回到控制主机，据停泊时间予以收费，同时摄像头对门禁环境进行监控。
如果有车辆将要开入车位，第二射频读卡器读取车辆上射频识别卡的信息，并将读取的信息发送至控制主机，控制主机根据读取的信息进行认证，认证通过后，发送控制命令至车位锁升降电机，通过车位锁升降电机控制车位锁自动降落。如果车位内的车辆要驶离车位，激光传感器感应到车辆驶离后，发送触发信号至控制主机，控制主机发送控制命令至车位锁升降电机，通过车位锁升降电机控制车位锁自动升起。
控制主机对车位是否空缺进行计数管理，在显示屏上显示空缺车位数量，并将数据发送给服务器，用户可通过用户终端登录网络查看车位信息。
当车位主人外出时，可以通过定时器设置返程时间，时间未到时，车位锁不上升，时间到达时，车位锁自动升起，其他驾车人员可以根据定时器时间显示选择是否将车辆停靠在该车位上，而且可以避免越时停靠，这样既保证了车位主人的车位使用自主权，又可以方便其他车辆停靠，使有限的资源得到了最大限度地利用，同时报警装置还可防止他人恶意损坏车位锁。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种车位智能管理系统，其特征在于，包括射频识别卡、第一射频读卡器、第二射频读卡器、传感器、车位锁和车位锁升降电机和控制主机；
所述射频识别卡随车携带，所述第一射频读卡器设置在门禁处，所述射频识别卡和第一射频读卡器无线连接，所述第一射频读卡器与控制主机连接；
每个车位处都开有一个地洞，地洞内安装一个车位锁，车位锁上固定第二射频读卡器，所述第二射频读卡器与控制主机电连接，在检测到与车位对应的车辆驶入时，发送降落车位锁的触发信号至控制主机；
每个车位锁连接一个车位锁升降电机，所有车位锁升降电机与控制主机电连接；
每个车位处安装有传感器，所述传感器与控制主机电连接，所述传感器在检测到车辆驶离时，发送升起车位锁的触发信号至控制主机。
2.根据权利要求1所述的车位智能管理系统，其特征在于，所述车位锁上设置有定时器，所述定时器和控制主机电性连接。
3.根据权利要求1所述的车位智能管理系统，其特征在于，门禁处还设置有显示屏，所述显示屏和控制主机电性连接。
4.根据权利要求1所述的车位智能管理系统，其特征在于，门禁处还设置有摄像头，所述摄像头和控制主机电性连接。
5.根据权利要求1所述的车位智能管理系统，其特征在于，还包括服务器，所述服务器和控制主机电性连接。
6.根据权利要求5所述的车位智能管理系统，其特征在于，还包括用户终端，所述用户终端和服务器无线连接。
7.根据权利要求1所述的车位智能管理系统，其特征在于，所述传感器为激光传感器。
8.根据权利要求1所述的车位智能管理系统，其特征在于，所述车位锁上设置有报警装置，所述报警装置和控制主机电性连接。
9.根据权利要求1所述的车位智能管理系统，其特征在于，所述控制主机PLC控制主机。
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|---|---|---|---|
| CN201520890370.7U CN205068797U (zh) | 2015-11-10 | 2015-11-10 | 一种车位智能管理系统 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN205068797U true CN205068797U (zh) | 2016-03-02 |
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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