CN205068793U - 一种单体车位智能综合管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单体车位智能综合管理系统，包括设置在车辆进出位置的门禁识别系统、车位检测系统、云端控制系统、通讯指示系统和计费系统，门禁识别系统包括入库管理模块和出口管理模块，车位检测系统包括设置在车位上的编码车位磁感线圈和车载车位磁感线圈感应器，车载车位磁感线圈感应器安装在通讯指示系统上，车位检测系统分别与门禁识别系统、云端控制系统进行数据交换，云端控制系统和计费系统连接并进行数据交换，车辆上的通讯指示系统与云端控制系统、门禁识别系统进行通讯并交换数据。本实用新型系统安装在车上，能准确对车进行定位，并快速帮助车主找到车位，实现车位导航，操作使用方便，而且使得私家车位得到更充分的利用，节约资源。

Description

一种单体车位智能综合管理系统

技术领域

本实用新型涉及物业管理领域，具体是一种单体车位智能综合管理系统。

背景技术

随着我国经济的持续稳定增长和人民生活水平的不断提高，我国私家车的数量越来越多。在大商场或者写字楼办事，进入车库后虽然知道有车位，但是不知道在几层有空车位，也不知道在什么地方有车位，对与大型的车库，还容易迷路。

然而在很多商业中心区附近的小区也存在很多私家车车位，不过在很多时间，例如白天车主会开车出门，这样这些车位有相当一段时间没有被利用起来，无法实现有效资源的合理配置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单体车位智能综合管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种单体车位智能综合管理系统，包括设置在车辆进出位置的门禁识别系统、车位检测系统、云端控制系统、通讯指示系统和计费系统，

所述门禁识别系统包括入库管理模块和出口管理模块；所述入库管理模块包括设置在门禁入口装置内的门禁入口控制器，门禁入口控制器上分别连接有安装在门禁入口装置上的入口车牌识别器、入口升降杆、车位显示屏和设置在车库内车道和路口处的导航显示屏；所述出口管理模块包括设置在门禁出口装置内的门禁出口控制器，门禁出口控制器上分别连接有安装在门禁出口装置内的出口车牌识别器、出口升降杆、费用显示屏和控制台，所述控制台设置在门卫室内，费用显示屏连接计费系统；

所述车位检测系统包括设置在车位上的编码车位磁感线圈和车载车位磁感线圈感应器，车载车位磁感线圈感应器识别编码车位磁感线圈，车载车位磁感线圈感应器安装在通讯指示系统上，车位检测系统分别与门禁识别系统、云端控制系统进行数据交换，云端控制系统和计费系统连接并进行数据交换，所述通讯指示系统安装在车辆上，且通讯指示系统与云端控制系统、门禁识别系统进行通讯并交换数据。

作为本实用新型进一步的方案：所述门禁入口装置内还安装有门禁入口原控制模块，所述门禁出口装置内还安装有门禁出口原控制模块。

作为本实用新型进一步的方案：所述计费系统设有多种计费模式以对应多种类别的车位。

作为本实用新型再进一步的方案：所述通讯指示系统绑定手机，并与车上的导航设备连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型系统安装在车上，能准确对车进行定位，并快速帮助车主找到车位，实现车位导航，操作使用方便，而且使得私家车位得到更充分的利用，节约资源。

附图说明

图1为使用本实用新型的车库示意图。

图2为本实用新型的入口管理模块的位置示意图。

图3为本实用新型的出口管理模块的位置示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种单体车位智能综合管理系统，包括设置在车辆进出位置的门禁识别系统1、车位检测系统2、云端控制系统、通讯指示系统和计费系统。

门禁识别系统1包括入库管理模块和出口管理模块。

入库管理模块包括设置在门禁入口装置内的门禁入口控制器101，门禁入口控制器101上分别连接有安装在门禁入口装置上的入口车牌识别器102、入口升降杆103、车位显示屏104和设置在车库内车道和路口处的导航显示屏105。门禁入口装置内还安装有门禁入口原控制模块113。

出口管理模块包括设置在门禁出口装置内的门禁出口控制器106，门禁出口控制器106上分别连接有安装在门禁出口装置内的出口车牌识别器108、出口升降杆109、费用显示屏110和控制台111，控制台111设置在门卫室112内，费用显示屏110连接计费系统。门禁出口装置内还安装有门禁出口原控制模块107。

车位检测系统2包括设置在车位上的编码车位磁感线圈21和车载车位磁感线圈感应器22，车载车位磁感线圈感应器22识别编码车位磁感线圈21，车载车位磁感线圈感应器22安装在通讯指示系统上，通讯指示系统安装在车辆上，且通讯指示系统与云端控制系统、门禁识别系统进行通讯并交换数据。车位检测系统2分别与门禁识别系统1、云端控制系统进行数据交换，云端控制系统和计费系统连接并进行数据交换。

当安装该系统的车辆驶入安装有门禁入口控制器101入口时，门禁入口控制器101自动识别来车信息，并打开入口升降杆103，同时在导航显示屏105上显示车库导航路线，可以快速查找该系统车位，离开时原理相同。

该系统车位停好后，车位检测系统2开始工作，车辆上安装的车载车位磁感线圈感应器22可以检测到车位磁感线圈21的信息并上传到云端控制系统，从而判断该车位现在被该车辆使用，并通过计费系统根据车辆信息和该系统车位信息的特点进行计费。

计费系统设有多种计费模式以对应多种类别的车位，计费系统和云端控制系统相连接，可以实现充值业务和费用结算业务。

云端控制系统储存了该系统车位的信息，当某车位被使用的时候，会有车辆信息和计费信息上传，并且可以和绑定的手机通讯，可以查找用户私人车库的使用情况，并预约或者导航到新车位，当自己车位别占用的时候，在用户返回自己车位之前，可以通过通讯通知占用自己车位的其他用户，提前挪车。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种单体车位智能综合管理系统，包括设置在车辆进出位置的门禁识别系统、车位检测系统、云端控制系统、通讯指示系统和计费系统，其特征在于，

所述门禁识别系统包括入库管理模块和出口管理模块；所述入库管理模块包括设置在门禁入口装置内的门禁入口控制器，门禁入口控制器上分别连接有安装在门禁入口装置上的入口车牌识别器、入口升降杆、车位显示屏和设置在车库内车道和路口处的导航显示屏；所述出口管理模块包括设置在门禁出口装置内的门禁出口控制器，门禁出口控制器上分别连接有安装在门禁出口装置内的出口车牌识别器、出口升降杆、费用显示屏和控制台，所述控制台设置在门卫室内，费用显示屏连接计费系统；

所述车位检测系统包括设置在车位上的编码车位磁感线圈和车载车位磁感线圈感应器，车载车位磁感线圈感应器识别编码车位磁感线圈，车载车位磁感线圈感应器安装在通讯指示系统上，车位检测系统分别与门禁识别系统、云端控制系统进行数据交换，云端控制系统和计费系统连接并进行数据交换，所述通讯指示系统安装在车辆上，且通讯指示系统与云端控制系统、门禁识别系统进行通讯并交换数据。

2.根据权利要求1所述的单体车位智能综合管理系统，其特征在于，所述门禁入口装置内还安装有门禁入口原控制模块，所述门禁出口装置内还安装有门禁出口原控制模块。

3.根据权利要求1所述的单体车位智能综合管理系统，其特征在于，所述计费系统设有多种计费模式以对应多种类别的车位。

4.根据权利要求1所述的单体车位智能综合管理系统，其特征在于，所述通讯指示系统绑定手机，并与车上的导航设备连接。