CN205056819U - 一种助力器用插销模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种助力器用插销模具，包括：上模、中模、下模、注塞、锁模机构，上模、中模、下模一起形成型腔，所述型腔周围设有限位通孔，锁模机构位于下模下方，其上的限位柱穿过限位通孔，限位柱末端设有限位件，当在型腔内上料助力器骨架后，通过锁模机构对上中下模进行锁模，保证骨架上料位置准确，并且在加工中将骨架限制在型腔内，提高加工合格率，并且避免加工时骨架对模具造成损坏。本实用新型提出的助力器用插销模具，结构简单，设计合理，一方面，在上料后能够起到骨架上料位置防错功能，避免加工时由于骨架上料位置偏移对模具造成损坏，另一方面，在工作时，保证上中下模合模稳定，提高产品加工的精确度。

Description

一种助力器用插销模具

技术领域

本实用新型涉及领域，尤其涉及一种助力器用插销模具。

背景技术

汽车助力器的插销前期都是采用冲压件即金属件来装配的，但随着生活水平的提高，人们越来越来越看好汽车的安全性能和他的舒适性，所以此金属产品需要采用橡胶来降低噪声，同时还需要有骨架来保证产品使用的强度。因此，现有的助力器插销通常具有金属骨架结构，金属骨架外部硫化有橡胶缓冲层。由于金属骨架尺寸较小，并且硫化的缓冲层厚度较薄，在金属骨架进行硫化过程中，因此在金属骨架上料时或在压机波动时，金属骨架易进入模具之间的间隙中，造成金属骨架受损，或导致模具压坏，从而影响加工效率和加工成本。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种助力器用插销模具。

本实用新型提出的一种助力器用插销模具，包括：上模、中模、下模、注塞、锁模机构；

上模中部设有第一模槽，第一模槽外周设有穿过上模设置的第一限位孔；

中模中部设有第二模槽，第二模槽外周设有穿过中模设置的第二限位孔；

下模中部设有第三模槽，第三模槽外周设有穿过下模设置的第三限位孔；

上模、中模、下模自上而下依次设置，上模设有第一模槽的一侧朝向中模设置，下模设有第三模槽的一侧朝向中模设置，第一膜槽、第二模槽、第三模槽形成型腔，第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔位于同一直线上形成一组限位通孔；

注塞位于上模远离中模的一侧；

锁模机构包括安装框架，安装框架一侧设有限位柱，限位柱上设有限位件，安装框架位于下模远离中模的一侧，限位柱远离安装框架的一端可依次穿过第三限位孔、第二限位孔、第一限位孔，限位件可拆卸安装在限位柱上，其位于上模远离中模的一侧。

优选地，安装框架设置限位柱一侧与下模远离中模一侧紧密贴合。

优选地，上模上设有多个第一限位孔，多个第一限位孔在第一模槽外周均匀分布，中模设有多个第二限位孔，多个第二限位孔在第二模槽外周均匀分布，下模设有多个第三限位孔，多个第三限位孔在第三模槽外周均匀分布，多个第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔在所述型腔外周形成均匀分布的多组限位通孔。

优选地，安装框架设有多个限位柱，每个限位柱可穿过一组限位通孔，每个限位柱远离安装框架一端均设有限位件。

优选地，多个限位件至安装框架的距离相等。

优选地，限位件位于上模和注塞之间，注塞靠近上模一侧设有容纳限位件的容纳腔。

本实用新型中，所提出的助力器用插销模具，包括：上模、中模、下模、注塞、锁模机构，上模、中模、下模一起形成型腔，所述型腔周围设有限位通孔，锁模机构位于下模下方，其上的限位柱穿过限位通孔，限位柱末端设有限位件，当在型腔内上料助力器骨架后，通过锁模机构对上中下模进行锁模，保证骨架上料位置准确，并且在加工中将骨架限制在型腔内，提高加工合格率，并且避免加工时骨架对模具造成损坏。通过上述优化设计的助力器用插销模具，结构简单，设计合理，一方面，在上料后能够起到骨架上料位置防错功能，避免加工时由于骨架上料位置偏移对模具造成损坏，另一方面，在工作时，保证上中下模合模稳定，提高产品加工的精确度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种助力器用插销模具的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，图1为本实用新型提出的一种助力器用插销模具的结构示意图。

参照图1，本实用新型提出的一种助力器用插销模具，包括：上模1、中模2、下模3、注塞4、锁模机构；

上模1中部设有第一模槽，第一模槽外周设有穿过上模1设置的多个第一限位孔，多个第一限位孔在第一模槽外周均匀分布；

中模2中部设有第二模槽，第二模槽外周设有穿过中模2设置的多个第二限位孔，多个第二限位孔在第二模槽外周均匀分布；

下模3中部设有第三模槽，第三模槽外周设有穿过下模3设置的多个第三限位孔，多个第三限位孔在第三模槽外周均匀分布；

上模1、中模2、下模3自上而下依次设置，上模1设有第一模槽的一侧朝向中模2设置，下模3设有第三模槽的一侧朝向中模2设置，第一膜槽、第二模槽、第三模槽形成型腔，第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔一一对应，相应的第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔位于同一直线上形成一组限位通孔，从而在所述型腔外周形成均匀分布的多组限位通孔；

注塞4位于上模1远离中模2的一侧，注塞4靠近上模1一侧设有多个容纳腔；

锁模机构包括安装框架51，安装框架51一侧设有多个限位柱52，每个限位柱52上均设有限位件53，安装框架51位于下模3远离中模2的一侧，安装框架51设置限位柱52一侧与下模3远离中模2一侧紧密贴合，每个限位柱52远离安装框架51的一端可依次穿过一组限位通孔的第三限位孔、第二限位孔、第一限位孔，限位件53可拆卸安装在限位柱2上，其位于上模1和注塞4之间，多个限位件53分别位于注塞4的容纳腔内且多个限位件53至安装框架的距离相等。

在本实施例中，所提出的助力器用插销模具，包括：上模、中模、下模、注塞、锁模机构，上模、中模、下模一起形成型腔，所述型腔周围设有限位通孔，锁模机构位于下模下方，其上的限位柱穿过限位通孔，限位柱末端设有限位件，当在型腔内上料助力器骨架后，通过锁模机构对上中下模进行锁模，保证骨架上料位置准确，并且在加工中将骨架限制在型腔内，提高加工合格率，并且避免加工时骨架对模具造成损坏。

在具体使用时，对上中下模进行锁模过程中，当无法锁模时，说明骨架上料位置偏移，位于型腔外部，需要重新检查骨架位置，当成功锁模后，上中下模被所在一起，保证了型腔的稳定，排气时上中下模位置不发生偏移。

在本实施例中，所提出的助力器用插销模具，结构简单，设计合理，一方面，在上料后能够起到骨架上料位置防错功能，避免加工时由于骨架上料位置偏移对模具造成损坏，另一方面，在工作时，保证上中下模合模稳定，提高产品加工的精确度。

在具体实施方式中，限位件位于上模和注塞之间，注塞靠近上模一侧设有容纳限位件的容纳腔，锁模后，注塞也可通过容纳腔与限位件进行定位，保证注塞安装位置准确。

在型腔周围均匀设置多组限位通孔，进一步提高锁模后上中下模的稳定性，并且排气时，型腔周围受力均衡，不易发生偏移和损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种助力器用插销模具，其特征在于，包括：上模(1)、中模(2)、下模(3)、注塞(4)、锁模机构；

上模(1)中部设有第一模槽，第一模槽外周设有穿过上模(1)设置的第一限位孔；

中模(2)中部设有第二模槽，第二模槽外周设有穿过中模(2)设置的第二限位孔；

下模(3)中部设有第三模槽，第三模槽外周设有穿过下模(3)设置的第三限位孔；

上模(1)、中模(2)、下模(3)自上而下依次设置，上模(1)设有第一模槽的一侧朝向中模(2)设置，下模(3)设有第三模槽的一侧朝向中模(2)设置，第一膜槽、第二模槽、第三模槽形成型腔，第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔位于同一直线上形成一组限位通孔；

注塞(4)位于上模(1)远离中模(2)的一侧；

锁模机构包括安装框架(51)，安装框架(51)一侧设有限位柱(52)，限位柱(52)上设有限位件(53)，安装框架(51)位于下模(3)远离中模(2)的一侧，限位柱(52)远离安装框架(51)的一端可依次穿过第三限位孔、第二限位孔、第一限位孔，限位件(53)可拆卸安装在限位柱(2)上，其位于上模(1)远离中模(2)的一侧。

2.根据权利要求1所述的助力器用插销模具，其特征在于，安装框架(51)设置限位柱(52)一侧与下模(3)远离中模(2)一侧紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的助力器用插销模具，其特征在于，上模(1)上设有多个第一限位孔，多个第一限位孔在第一模槽外周均匀分布，中模(2)设有多个第二限位孔，多个第二限位孔在第二模槽外周均匀分布，下模(3)设有多个第三限位孔，多个第三限位孔在第三模槽外周均匀分布，多个第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔在所述型腔外周形成均匀分布的多组限位通孔。

4.根据权利要求3所述的助力器用插销模具，其特征在于，安装框架(51)设有多个限位柱(52)，每个限位柱可穿过一组限位通孔，每个限位柱(52)远离安装框架一端均设有限位件(53)。

5.根据权利要求4所述的助力器用插销模具，其特征在于，多个限位件(53)至安装框架的距离相等。

6.根据权利要求1所述的助力器用插销模具，其特征在于，限位件(53)位于上模(1)和注塞(4)之间，注塞(4)靠近上模(1)一侧设有容纳限位件(53)的容纳腔。