CN205039641U - 测速器内置的电机 - Google Patents

Abstract

一种测速器内置的电机，包括机壳、转子轴、定转子、前端盖，所述机壳与前端盖相对应的一侧设有后端盖，所述后端盖在转子轴的外圈处设有凹槽，所述凹槽内嵌设有测速器；通过在电机的后端盖上开设凹槽，并将测速器安装在凹槽内，充分利用电机机壳内的空余空间，降低了电机的整体体积，节省了安装空间。

Description

测速器内置的电机

技术领域

本实用新型涉及一种电机，特别涉及一种测速器内置的电机。

背景技术

转速是指作圆周运动的物体在单位时间内所转过的次数，它是电机极为重要的一个参数。它的测量精度将直接影响电机其它有关参数和特性的测试，以及故障检测与诊断的准确性。

为了测量电机的转速，大多采用的是在转子轴附件设置测速器，通过测速器来测量转子轴的转速。目前市场上所采用的方案大多是测速器外置设计，为了安装测速器，需要在后端盖上向外凸出以保证有足够的位置安装测速器，但是这种结构的电机整体体积大，不利于电机的使用与安装。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、生产成本低、整体体积小、防尘效果良好的测速器内置的电机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种测速器内置的电机，包括机壳、转子轴、定转子、前端盖，所述机壳与前端盖相对应的一侧设有后端盖，所述后端盖在转子轴的外圈处设有凹槽，所述凹槽内嵌设有测速器。

采用上述结构，通过在电机的后端盖上开设凹槽，并将测速器安装在凹槽内，充分利用电机机壳内的空余空间，降低了电机的整体体积，节省了安装空间。

作为优选，所述凹槽为圆形，且凹槽的中轴线与转子轴的轴线相重合。

作为优选，所述测速器的中轴线与凹槽的中轴线相重合。采用上述结构，有效提高了测速器的测量精度。

作为优选，所述机壳、后端盖、凹槽一体成型。采用上述结构，有效降低了电机的生产成本。

作为优选，所述测速器外侧端面设有面板，所述面板覆盖在后端盖表面。采用上述结构，有效提高了测速器的安装稳定性与电机的防尘效果。

本实用新型具有结构简单、设计合理、生产成本低、整体体积小、防尘效果良好等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种整体结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：

如图1所示的一种测速器内置的电机，包括机壳1、转子轴2、定转子3、前端盖4；所述机壳1与前端盖4相对应的一侧设有后端盖5，所述后端盖5在转子轴2的外圈处设有凹槽6，所述机壳1、后端盖5、凹槽6一体成型，这种设计有效降低了电机的生产成本；所述凹槽6为圆形，且凹槽6的中轴线与转子轴2的轴线相重合；所述凹槽6内嵌设有测速器7，所述测速器7的中轴线与凹槽6的中轴线相重合，这种结构有效提高了测速器的测量精度；所述测速器7外侧端面设有面板71，所述面板71覆盖在后端盖5表面，这种结构有效提高了测速器的安装稳定性与电机的防尘效果。通过在电机的后端盖5上开设凹槽6，并将测速器7安装在凹槽6内，充分利用电机机壳1内的空余空间，降低了电机的整体体积，节省了安装空间。

本实用新型具有结构简单、设计合理、生产成本低、整体体积小、防尘效果良好等优点。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (5)

1.一种测速器内置的电机，包括机壳（1）、转子轴（2）、定转子（3）、前端盖（4），其特征在于：所述机壳（1）与前端盖（4）相对应的一侧设有后端盖（5），所述后端盖（5）在转子轴（2）的外圈处设有凹槽（6），所述凹槽（6）内嵌设有测速器（7）。

2.根据权利要求1所述的测速器内置的电机，其特征在于：所述凹槽（6）为圆形，且凹槽（6）的中轴线与转子轴（2）的轴线相重合。

3.根据权利要求2所述的测速器内置的电机，其特征在于：所述测速器（7）的中轴线与凹槽（6）的中轴线相重合。

4.根据权利要求1所述的测速器内置的电机，其特征在于：所述机壳（1）、后端盖（5）、凹槽（6）一体成型。

5.根据权利要求1所述的测速器内置的电机，其特征在于：所述测速器（7）外侧端面设有面板（71），所述面板（71）覆盖在后端盖（5）表面。