CN205022581U - 一种铁路货车物流信息系统 - Google Patents
一种铁路货车物流信息系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205022581U CN205022581U CN201520553778.5U CN201520553778U CN205022581U CN 205022581 U CN205022581 U CN 205022581U CN 201520553778 U CN201520553778 U CN 201520553778U CN 205022581 U CN205022581 U CN 205022581U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- controller
- information
- freight car
- railway freight
- demodulating equipment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
一种铁路货车物流信息系统，属于铁路货车物流信息技术领域，特征是将申请号为201520445081.6，名称为《一种铁路货车压缩空气发电装置》中的风力发电马达与充电变流器连接，充电变流器的输出端与电池连接，电池输出端与控制器连接，控制器各端口分别与一些监测设备连接，控制器与调制装置连接，调制装置上安装有信息发送天线；信息接收天线与解调装置连接，GSM卡安装在解调装置内部，解调装置的输出端与PC机连接，PC机又分别和键盘、鼠标和打印机连接，同时用户手机与GSM卡为无线连接。优点是通过该信息系统可实现铁路货车与外界进行信息交流，实现了物流信息的透明化。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路货车物流信息技术领域，具体涉及一种铁路货车物流信息系统。
背景技术
目前，随着国内外物流行业的快速发展，使铁路货运也蒸蒸日上，兴旺发达。但是，铁路货运中物流信息尚得不到及时掌控和反馈，使客户无法获知物流中的信息，导致客户心急不安，甚至会造成一定的损失。造成上述物流信息不通的原因是目前铁路货车上尚没有自发电的装置，使一些现代化的监控仪器尚不能安装在铁路货车上加以应用，阻碍铁路货车物流业实现信息化。图1所示为申请号为201520445081.6、名称为《一种铁路货车压缩空气发电装置》的结构示意图，它是通过现有铁路货车上的压缩空气主管道1给n个储气缸给气，再通过风力发电马达7发电，然后给电池9充电，实现铁路货车经常有电可用。
发明内容
本实用新型目的是提供一种铁路货车物流信息系统，可有效克服现有技术存在的缺点。
本实用新型是这样实现的，其结构特征如图2所示，将申请号为201520445081.6中的风力发电马达7与充电变流器11连接，充电变流器11的输出端与电池9连接，电池9输出端与控制器12连接，控制器12各端口分别与GPS定位装置12.1、车轴温度传感器12.2、车厢温度传感器12.3、制动风管压力传感器12.4连接，控制器12与调制装置13连接，调制装置13上安装有信息发送天线14。
在信息接收环节，设一信息接收天线15与解调装置16连接，GSM卡18安装在解调装置16内部，解调装置16的输出端与PC机17连接，PC机17又分别和键盘20、鼠标21和打印机22连接。同时，用户手机19与GSM卡18为无线连接。
本实用新型优点及积极效果是该系统结构简单，安全可靠。在不影响列车正常运行的情况下，利用“铁路货车压缩空气发电装置”所发的电，通过本实用新型信息系统与外界进行信息交流，实现了物流信息的透明化，以及现代物流服务的便捷性。采用本实用新型提高了铁路货车在物流信息方面的实时性。且所发的电储存在电池中，可长时间使用，通过控制器控制电池的充电，安全可靠，能对铁路棚车、特种车辆的货物信息的实时性提供可靠保障。
附图说明
图1为申请号为201520445081.6《一种铁路货车压缩空气发电装置》的结构示意图；
图2为本实用新型系统示意图。
图中：1—压缩空气主管道，2—分管道，3—给风调整阀，4′、4″……4n′—第1、第2……第n个储气缸，5—发电风管道，6—电磁阀，7—风力发电马达，8—发电控制器，9—电池，10—控制导线，11—充电变流器，12—控制器，13—调制装置，14—信息发送天线，15—信息接收天线，16—解调装置，17—PC机，18—GSM卡，19—用户手机，20—键盘，21—鼠标，22—打印机，12.1—GPS定位装置，12.2—车轴温度传感器，12.3—车厢温度传感器，12.4—制动风管压力传感器。
具体实施方式：
如图2所示，电池9为控制器12及检测装置提供电源。检测装置包括车厢GPS定位装置12.1、车轴温度传感器12.2、车厢温度传感器12.3、制动风管压力传感器12.4。控制器12负责采集各个检测装置的实时数据，之后将这些数据通过调制装置13打包，最后由接在调制装置13上的信息发送天线14将这些从货车上采集的实时数据发送到外界。
用户端通过信息接收天线15将接收的数据送给解调装置16，解调装置16将解码数据在PC机17上通过外接设备键盘20、鼠标21、打印机22查看相关信息，同时GSM卡18置于解调装置16中，用户也可通过用户手机19下载手机专用物流信息查询软件App查询货物的具体状况。
Claims (1)
1.一种铁路货车物流信息系统，其特征是将风力发电马达（7）与充电变流器（11）连接，充电变流器（11）的输出端与电池（9）连接，电池（9）输出端与控制器（12）连接，控制器（12）各端口分别与GPS定位装置（12.1）、车轴温度传感器（12.2）、车厢温度传感器（12.3）、制动风管压力传感器（12.4）连接，控制器（12）与调制装置（13）连接，调制装置（13）上安装有信息发送天线（14）；在信息接收环节，设一信息接收天线（15）与解调装置（16）连接，GSM卡（18）安装在解调装置（16）内部，解调装置（16）的输出端与PC机（17）连接，PC机（17）又分别和键盘（20）、鼠标（21）和打印机（22）连接，同时用户手机（19）与GSM卡（18）为无线连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520553778.5U CN205022581U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 一种铁路货车物流信息系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520553778.5U CN205022581U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 一种铁路货车物流信息系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205022581U true CN205022581U (zh) | 2016-02-10 |
Family
ID=55255141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520553778.5U Active CN205022581U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 一种铁路货车物流信息系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205022581U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105015564A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 太原融盛科技有限公司 | 一种铁路货车物流信息系统 |
-
2015
- 2015-07-29 CN CN201520553778.5U patent/CN205022581U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105015564A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 太原融盛科技有限公司 | 一种铁路货车物流信息系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2011068921A3 (en) | Tracking emissions data | |
| CN104608754A (zh) | 一种列车无线电空制动控制系统及其控制方法 | |
| CN105102297A (zh) | 通过尾随机车对输出功率的引导导引机车控制 | |
| CN112455413A (zh) | 列车制动监控系统及铁路货车 | |
| CN101941446B (zh) | 一种可控列尾系统 | |
| CN202049381U (zh) | 汽车故障监控系统 | |
| CN103281381A (zh) | 高速动车组无线传输系统 | |
| CN205015731U (zh) | 一种汽车的远程诊断服务设备和远程诊断服务系统 | |
| CN205022581U (zh) | 一种铁路货车物流信息系统 | |
| CN105015564A (zh) | 一种铁路货车物流信息系统 | |
| CN202938877U (zh) | 基于油箱油量传感器的油量监控系统 | |
| CN204674615U (zh) | 用于铁路货车的车载监测系统和铁路货车 | |
| CN208014026U (zh) | 一种非嵌入式车辆信息采集系统 | |
| CN204452427U (zh) | 一种列车无线电空制动控制系统 | |
| CN105897930A (zh) | 一种基于Zigbee的车辆协作系统及协作方法 | |
| CN202106922U (zh) | 车载无线终端设备 | |
| CN204452083U (zh) | 一种可移动式充电机器人 | |
| CN204341097U (zh) | 列车无火回送制动曲线输出装置 | |
| CN203819058U (zh) | 一种牵引搬运车 | |
| CN202075611U (zh) | 一种列车制动无线控制系统 | |
| CN202225887U (zh) | 一种调车机车的远程控制系统 | |
| CN109334647A (zh) | 一种空电制动系统及货运列车的空-电转换与控制方法 | |
| CN202703298U (zh) | 微风发电汽车系统 | |
| CN104392592A (zh) | 一种清管器远程定位系统及方法 | |
| CN205791226U (zh) | 输电线路应急抢修调度系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |