CN205015476U - 一种带有雷达检测功能的hud设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有雷达检测功能的HUD设备，包括：HUD显示屏、HUD主机和雷达检测系统；所述HUD主机包括相互连接的雷达信号处理器和ARM系统；所述雷达检测系统包括相互连接的传感检测器和微处理器；所述微处理器还与所述雷达信号处理器连接；所述ARM系统还与所述HUD显示屏连接。本实用新型提供的带有雷达检测功能的HUD设备，通过雷达设备获得更多的监控信息，提高车载HUD设备的智能性和实用性，降低环境因素的影响，提高行驶行为数据的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子显示技术领域，尤其涉及一种带有雷达检测功能的HUD设备。
背景技术
以有效的方式向车辆的操作者或驾驶员提供信息是令人期望的，并且减轻了操作者的疲劳。抬头显示器(HeadUpDisplay，简称HUD)，也称为平视显示器，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器，是60年代出现的一种由电子组件、显示组件、控制器、高压电源等组成的综合电子显示设备。它能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息，以图像、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上的光/电显示装置上。飞行员透过组合玻璃观察舱外景物时，可以同时看到叠加在外景上的字符、图像等信息。并且投射焦距位于成像组合玻璃位于前方，使飞行员几乎不用改变眼睛焦距，即可方便的随时察看飞行参数，可视度也不会受到日光照射的影响。如今随着HUD平视显示系统的快速发展，其已经应用在民用汽车领域上。
现有的车载HUD由于技术和成本的原因而结构比较简单，主要用于显示车辆基本信息如当前车速、导航信息(方向箭头、距离)等驾驶信息。但是，现有的车载HUD作为较新的产品设备，需要增强HUD更多的应用功能。例如，使用驾驶辅助(自适应巡航控制系统、自动侧向控制系统、防撞系统或碰撞准备系统等)和车道保持辅助的车辆系统监测和处理与车辆周围运行环境相关的信息；以及，需要利用来自多种信息源的信息来定位车辆，计划至目的地的车辆行驶路线，并将该行驶路线与关于路线的可利用信息进行关联。此外，用户希望车载车辆系统提供可用于改善车辆控制的多种信息，使用在一个车辆上收集的数据与道路上其它位置的车辆进行通信等。因此，一些必要的传感检测系统需要加入到车载HUD设备中，以获得更多的功能，提高汽车驾驶的智能性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种带有雷达检测功能的HUD设备，通过雷达设备获得更多的监控信息，提高车载HUD设备的智能性和实用性。
为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种带有雷达检测功能的HUD设备，包括：HUD显示屏、HUD主机和雷达检测系统；
所述HUD主机包括相互连接的雷达信号处理器和ARM系统；所述雷达检测系统包括相互连接的传感检测器和微处理器；
所述微处理器还与所述雷达信号处理器连接；所述ARM系统还与所述HUD显示屏连接。
优选地，所述传感检测器为高频无线电波雷达检测器。
进一步地，所述传感检测器还包括超声波检测传感器。
再进一步地，所述传感检测器还包括激光检测传感器。
优选地，所述ARM系统还包括近距离物体检测电路、远距离物体检测电路和速度检测电路的至少一项。
进一步地，所述HUD主机还包括与所述ARM系统连接的功率放大电路。
进一步地，所述HUD主机还包括与所述功率放大电路连接的预警电路。
优选地，所述预警电路包括外置音箱设备、蜂鸣器和车载音响设备的至少一项。
优选地，所述预警电路还与所述HUD显示屏连接。
本实用新型实施例提供的带有雷达检测功能的HUD设备，开拓性地将雷达检测系统应用至车载HUD设备中，利用雷达检测系统，获得更多的监控信息，在HUD设备中的主机中集成与雷达检测系统相匹配的雷达信号处理器和ARM系统，用于处理雷达检测系统所捕获的各种监控信息，以获得有效的车辆行驶信息与指导信息。其中，可以采用雷达、激光、超声波等传感器检测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离；采用超声波对车辆、行人、或其他障碍物体进行检测，实现防撞报警功能；利用电子雷达实现超速预警功能。因此，本实用新型提供的带有雷达检测功能的HUD设备，进一步丰富了车载HUD设备的功能，提高HUD的集成度，提高了车载HUD设备的智能性和实用性。
附图说明
图1是本实用新型提供的带有雷达检测功能的HUD设备的一个实施例的结构示意图；
图2是本实用新型提供的带有雷达检测功能的HUD设备的又一个实施例的结构示意图；
图3是本实用新型提供的带有雷达检测功能的HUD设备的又一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1，是本实用新型提供的带有雷达检测功能的HUD设备的一个实施例的结构示意图。
在本实施例中，如图1所示，所述的带有雷达检测功能的HUD设备主要包括：HUD显示屏10、HUD主机20和雷达检测系统30。本实用新型实施例提供的带有雷达检测功能的HUD设备，开拓性地将雷达检测系统应用至车载HUD设备中，利用雷达检测系统，获得更多的监控信息。具体地，所述监控信息包括但不限于里程、电压、负荷计算值、空气流量、车速、发动机转速、节气门绝对位置、发动机水温、环境温度、进气温度、油耗等信息。
参看图2，是本实用新型提供的带有雷达检测功能的HUD设备的又一个实施例的结构示意图。
其中，所述HUD主机20包括相互连接的雷达信号处理器201和ARM系统202；所述雷达检测系统30包括相互连接的传感检测器301和微处理器(MCU)302；
所述微处理器302还与所述雷达信号处理器201连接；所述ARM系统202还与所述HUD显示屏10连接。
具体实施时，微处理器302将传感检测器301捕获的各种传感信号进行相应的处理和编码，打包发送至HUD主机20上的雷达信号处理器201；雷达信号处理器201对接收到的数据进行解码，获得有效信息后将其传输至ARM系统202中进行分析，ARM系统202将分析结果数据输出至HUD显示屏10上进行显示，用户可以直接通过HUD显示屏10上的显示信息获得有用数据，辅助车辆驾驶行为。
参看图3，是本实用新型提供的带有雷达检测功能的HUD设备的又一个实施例的结构示意图。
本实施例在图2实施例的基础上，优选地，所述传感检测器301为高频无线电波雷达检测器，因而可以采用高频无线电波雷达检测器测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离。进一步地，所述传感检测器301还包括超声波检测传感器3011和激光检测传感器3012。因此，本实用新型实施例还可以采用超声波对车辆、行人、或其他障碍物体进行检测，实现防撞报警功能，以及利用电子雷达实现超速预警功能。
传感检测器301中的各种传感装置安装在HUD主机20的外面，可以同时工作，并通过微处理器(MCU)302进行统一控制其工作状态。MCU模块302将各种传感信息进行打包，传输至HUD主机20中进行解码分析。
优选地，所述ARM系统202还包括近距离物体检测电路2021、远距离物体检测电路2022和速度检测电路2023的至少一项。
具体地，在进行近距离物体检测时，可以将近距离物体检测电路2021与超声波检测传感器3011进行配合使用，利用超声波技术在车辆分别安装前置和后置的超声波雷达或声纳雷达；在进远距离物体检测时，可以将利用高频无线电波雷达检测器与远距离物体检测电路2022进行配套使用，并可以结合近距离物体检测电路2021实现远、近距离检测的切换；在进行速度检测时，可以利用速度检测电路2023与电子雷达实现超速预警功能，防止车辆超速违章。此外，当有高速物体靠近车辆时还可以设置提醒功能。
进一步地，所述HUD主机20还包括与所述ARM系统202连接的功率放大电路203。在本实施例中，所述HUD主机20还包括与所述功率放大电路203连接的预警电路204。具体地，由于当有高速物体靠近车辆时本实施例还可以设置提醒功能，可以利用预警电路204进行实现。在声音预警方面，所述预警电路204包括外置音箱设备、蜂鸣器和车载音响设备的至少一项。因此，预警的声音可以是：通过功放和音箱直接输出的警报声音，或者通过蜂鸣器、和/或车载音响结合输出报警声音。此外，在本实施例中，所述预警电路204还与所述HUD显示屏10连接，用于通过HUD显示屏10上的提示图标、画面闪烁、亮度明暗等方式实现提醒功能。
在本实施例中，ARM系统202对获取到的信息进行传感信息进行识别和计算，分析获得车载通讯信息、当日行程、电池数据和天气信息等有效数据。通过雷达检测系统捕捉汽车周围的当前场景，并识别视野内的活动物体。例如，可以利用激光雷达探测物体的运动情况，将运动情况信息传递给ARM系统202，并由ARM系统202来判断识别物体的运动趋势；ARM系统202将识别到的目标物体通过各种形式的数据显示在HUD显示屏10上，并通过显示的形状变比、颜色变化和闪动来提示目标物体的运动趋势，并判断目标物体的运动趋势是否会影响驾驶安全，如果会影响，则通过警示声音进行提醒，或在紧急情况下会直接启动制动辅助功能。
本实施例在夜间、逆光条件或天气不好等情况，仍然可以采用雷达检测系统获得精确的车辆行驶监测数据，降低环境因素的影响，克服传统的通过摄像头拍摄图像等检测方式的可靠性低的缺陷。
本实用新型实施例提供的带有雷达检测功能的HUD设备，开拓性地将雷达检测系统应用至车载HUD设备中，利用雷达检测系统，获得更多的监控信息，在HUD设备中的主机中集成与雷达检测系统相匹配的雷达信号处理器和ARM系统，用于处理雷达检测系统所捕获的各种监控信息，以获得有效的车辆行驶信息与指导信息。其中，可以采用雷达、激光、超声波等传感器检测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离；采用超声波对车辆、行人、或其他障碍物体进行检测，实现防撞报警功能；利用电子雷达实现超速预警功能。因此，本实用新型提供的带有雷达检测功能的HUD设备，进一步丰富了车载HUD设备的功能，提高HUD的集成度，提高了车载HUD设备的智能性和实用性。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助通用硬件平台基础，附加软件的方式来实现，当然也可以通过硬件来实现，基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以硬件产品的形式体现出来，其关注的是实现整体功能的硬件实现基础，脱离必要的硬件基础平台，如嵌入式电路、集成芯片、服务器或者网络设备等，上述技术方案必然缺乏必要技术特征而无法实现，而本实施例本身也可以结合多种软件方式对部分功能进行实现或完善，但其并不作为本实用新型所关注的部分。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种带有雷达检测功能的HUD设备，其特征在于，包括：HUD显示屏、HUD主机和雷达检测系统；
所述HUD主机包括相互连接的雷达信号处理器和ARM系统；所述雷达检测系统包括相互连接的传感检测器和微处理器；
所述微处理器还与所述雷达信号处理器连接；所述ARM系统还与所述HUD显示屏连接。
2.如权利要求1所述的带有雷达检测功能的HUD设备，其特征在于，所述传感检测器为高频无线电波雷达检测器。
3.如权利要求2所述的带有雷达检测功能的HUD设备，其特征在于，所述传感检测器还包括超声波检测传感器。
4.如权利要求3所述的带有雷达检测功能的HUD设备，其特征在于，所述传感检测器还包括激光检测传感器。
5.如权利要求1～4任一项所述的带有雷达检测功能的HUD设备，其特征在于，所述ARM系统还包括近距离物体检测电路、远距离物体检测电路和速度检测电路的至少一项。
6.如权利要求1～4任一项所述的带有雷达检测功能的HUD设备，其特征在于，所述HUD主机还包括与所述ARM系统连接的功率放大电路。
7.如权利要求6所述的带有雷达检测功能的HUD设备，其特征在于，所述HUD主机还包括与所述功率放大电路连接的预警电路。
8.如权利要求7所述的带有雷达检测功能的HUD设备，其特征在于，所述预警电路包括外置音箱设备、蜂鸣器和车载音响设备的至少一项。
9.如权利要求7所述的带有雷达检测功能的HUD设备，其特征在于，所述预警电路还与所述HUD显示屏连接。
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| CN201520688116.9U CN205015476U (zh) | 2015-09-06 | 2015-09-06 | 一种带有雷达检测功能的hud设备 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107972581A (zh) * | 2016-10-25 | 2018-05-01 | 大陆汽车投资（上海）有限公司 | 车辆开门警报系统 |
| CN109470452A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-03-15 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | Hud光学参数的检测方法 |
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2015
- 2015-09-06 CN CN201520688116.9U patent/CN205015476U/zh not_active Expired - Fee Related
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