CN109470452A - Hud光学参数的检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种HUD光学参数的检测方法，包括：将HUD固定在定位机构中；将HUD设置为全白、全黑或正常显示界面，利用光学测量仪测量所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值；将所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值分别与标准亮度值和标准色度值进行比对；判断比对结果是否合格。本发明提供的HUD光学参数的检测方法，利用光学测量仪对HUD进行亮度和色度的检测，从而对HUD进行全面的检测，从而提高了HUD的产品质量。
Description
技术领域
本发明涉及一种HUD光学参数的检测方法。
背景技术
HUD能够在汽车前挡风玻璃或者中控台上方的投影屏上投影车速、导航信息等图像，辅助驾驶员更好的驾驶车辆。在不久的将来，随着AR技术的成熟，汽车上将越来越多地引入AR技术的应用。其中，驾驶员视野内的图像投影技术就是一个重要的发展方向。
近几年，汽车厂商也逐步在汽车上配备HUD，为确保HUD在投入市场使用前，各项功能指标均能满足设计和使用要求，目前，现有技术中主要是通过人工检测来实现，而人工检测的弊端是无法准确的获得成像亮度和尺寸等参数，导致HUD检测准确率低。因此，如何对HUD产品进行光学参数检测是目前亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种HUD光学参数的检测方法，以解决现有技术中的问题，提高HUD检测准确率
本发明提供了一种HUD光学参数的检测方法，其中，包括：
将HUD固定在定位机构中；
将HUD设置为全白、全黑或正常显示界面，利用光学测量仪测量所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值；
将所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值分别与标准亮度值和标准色度值进行比对；
判断比对结果是否合格。
优选地，所述方法还包括：
将所述HUD设置为全白，利用光学测量仪将画面分为设定数量的领域，对相邻领域的亮度差进行测试；
判断所述亮度差是否超过设定值。
优选地，所述设定值为15％。
优选地，所述方法还包括：
将所述HUD设置为全白，在所述HUD最高和最低的位置，分别通过LCD显示屏显示HUD的影像；
将所述影像与所述HUD自身形成的影像进行比对，以测得所述HUD的影像尺寸和位置。
优选地，所述方法还包括：
将HUD设置为正常显示界面，通过运动控制器模拟驾驶员头部转动；
使镜头在不同角度下得到的图片与样品图片进行比对，以测得所述HUD的可视角。
优选地，利用光学测量仪测量所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值之前，所述方法还包括：
通过三波长灯模拟外部光照环境。
本发明提供的HUD光学参数的检测方法，利用光学测量仪对HUD进行亮度和色度的检测，从而对HUD进行全面的检测，从而提高了HUD的产品质量。
附图说明
图1为本发明实施例提供的HUD光学参数的检测方法的流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
如图1所示，本发明实施例提供了一种HUD光学参数的检测方法，包括如下步骤：
S101，将HUD固定在定位机构中。
此定位结构基于HUD在整车上的固定结构来设计。HUD固定在可以前后滑动的机构上，根据成像距离确定液晶屏的位置。通过固定在运动控制器(6轴)的LMK5光学测量仪和高清摄像头进行成像的测量。
S102，将HUD设置为全白、全黑或正常显示界面，利用光学测量仪测量所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值。
优选地，在该步骤之前，所述方法还包括：通过三波长灯模拟外部光照环境，任意给予外部光强度，测试HUD正常工作下的亮度值。
S103，将所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值分别与标准亮度值和标准色度值进行比对。
标准亮度值和标准色度值可以在设备的内部存储。
S104，判断比对结果是否合格。
通过上述比对结果，即可以判断HUD的影响亮度是否合格。
本发明实施例提供的HUD光学参数的检测方法，利用光学测量仪对HUD进行亮度和色度的检测，从而对HUD进行全面的检测，从而提高了HUD的产品质量。
优选地，上述方法还包括：
S105，将所述HUD设置为全白，利用光学测量仪将画面分为设定数量的领域，对相邻领域的亮度差进行测试。
本实施例中，通过LMK5光学测量仪把画面分为20X10个领域后，对邻近区域的亮度差进行测试，通过高清摄像头测定图像是否扭曲和均匀。
S106，判断所述亮度差是否超过设定值。
本实施例中，该设定值为15％。
进一步地，上述方法还包括：
S107，将所述HUD设置为全白，在所述HUD最高和最低的位置，分别通过LCD显示屏显示HUD的影像。
S108，将所述影像与所述HUD自身形成的影像进行比对，以测得所述HUD的影像尺寸和位置。
进一步地，上述方法还包括：
S109，将HUD设置为正常显示界面，通过运动控制器模拟驾驶员头部转动。
S110，使镜头在不同角度下得到的图片与样品图片进行比对，以测得所述HUD的可视角。
镜头以一定的角度上下左右转动，将镜头在6种不同角度下的图片分别与样件图片进行对比，最终测定HUD的可视角。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种HUD光学参数的检测方法，其特征在于，包括：
将HUD固定在定位机构中；
将HUD设置为全白、全黑或正常显示界面，利用光学测量仪测量所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值；
将所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值分别与标准亮度值和标准色度值进行比对；
判断比对结果是否合格。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
将所述HUD设置为全白，利用光学测量仪将画面分为设定数量的领域，对相邻领域的亮度差进行测试；
判断所述亮度差是否超过设定值。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述设定值为15％。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
将所述HUD设置为全白，在所述HUD最高和最低的位置，分别通过LCD显示屏显示HUD的影像；
将所述影像与所述HUD自身形成的影像进行比对，以测得所述HUD的影像尺寸和位置。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
将HUD设置为正常显示界面，通过运动控制器模拟驾驶员头部转动；
使镜头在不同角度下得到的图片与样品图片进行比对，以测得所述HUD的可视角。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用光学测量仪测量所述HUD的最大亮度值、最小亮度值和色度值之前，所述方法还包括：
通过三波长灯模拟外部光照环境。
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