CN205015413U - 汽车导航模组老化测试系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种汽车导航模组老化测试系统，通过设置三个温湿度不同的分老化房来进行老化测试，通过S形运输带对分老化房测试进行输送，老化完毕后通过运输带运输至性能检测站进行性能检测，检测完毕下料再上料，这样的方式大大提高了生产效率；环形运输带通过时间继电器控制停止从而控制老化测试的时间；分老化房的温度湿度均可以精密的控制；本实用新型结构简单易操作，可以高效快速的对汽车导航模组进行老化测试，适用于生产中。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车导航模组生产检测领域，尤其涉及一种汽车导航模组老化测试系统。
背景技术
我公司主要生产各种汽车导航控制模组、汽车音响、汽车多媒体等产品，而对于汽车导航模组生产过程中，尤其是成品生产完毕后，务必需要对其进行一系列性能测试，其中一项就是老化性能测试，需要对导航模组放在老化房内上模拟汽车内温湿度的运行一段时间，之后检测其性能；目前对于此项性能的测试只是单一的老化房测试，操作的效率也不是高，因此解决上述问题就显得十分必要了。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车导航模组老化测试系统，通过设置三个温湿度不同的分老化房来进行老化测试，通过S形运输带对分老化房测试进行输送，老化完毕后通过运输带运输至性能检测站进行性能检测，检测完毕下料再上料，这样的方式大大提高了生产效率，解决了背景技术中出现的问题。
本实用新型的目的是提供一种汽车导航模组老化测试系统，包括有老化房和运输带，所述运输带设置在老化房的左右两侧和后侧；所述老化房分为至少三个依次相连的分老化房；所述至少分老化房内穿过设置有连在一起的S形运输带；所述S形运输带与运输带连接在一起组成封闭一体的环形运输带；所述环形运输带上均匀排列设置有安装板，安装板上设置有接电测试块与导航模组相连对导航模组进行通电运行；所述运输带位于老化房左侧处设置有性能检测站对老化过的导航模组进行检测。
进一步改进在于：所述分老化房顶部从左到右依次设置有热冷风进口、水汽进口、通风口和控制器；所述分老化房内左右两侧分别设置有温度感应器和湿度感应器。
进一步改进在于：所述环形运输带底部设置有时间继电器，时间继电器右侧设置有停止控制器，时间继电器控制停止控制器来停止环形运输带的运行。
进一步改进在于：所述至少三个分老化房的温度和湿度各不相同。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置三个温湿度不同的分老化房来进行老化测试，通过S形运输带对分老化房测试进行输送，老化完毕后通过运输带运输至性能检测站进行性能检测，检测完毕下料再上料，这样的方式大大提高了生产效率；环形运输带通过时间继电器控制停止从而控制老化测试的时间；分老化房的温度湿度均可以精密的控制；本实用新型结构简单易操作，可以高效快速的对汽车导航模组进行老化测试，适用于生产中。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图。
图2是本实用新型老化房的主视图。
其中：1-运输带，2-分老化房，3-S形运输带，4-安装板，5-接电测试块，6-性能检测站，7-热冷风进口，8-水汽进口，9-通风口，10-控制器，11-温度感应器，12-湿度感应器，13-时间继电器，14-停止控制器。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1和2所示，本实施例提供一种汽车导航模组老化测试系统，包括有老化房和运输带1，所述运输带1设置在老化房的左右两侧和后侧；所述老化房分为三个依次相连的分老化房2；所述三个分老化房2内穿过设置有连在一起的S形运输带3；所述S形运输带3与运输带1连接在一起组成封闭一体的环形运输带；所述环形运输带上均匀排列设置有安装板4，安装板4上设置有接电测试块5与导航模组相连对导航模组进行通电运行；所述运输带1位于老化房左侧处设置有性能检测站6对老化过的导航模组进行检测。所述分老化房2顶部从左到右依次设置有热冷风进口7、水汽进口8、通风口9和控制器10；所述分老化房2内左右两侧分别设置有温度感应器11和湿度感应器12。所述环形运输带底部设置有时间继电器13，时间继电器13右侧设置有停止控制器14，时间继电器13控制停止控制器14来停止环形运输带的运行。所述三个分老化房2的温度和湿度各不相同。
通过设置三个温湿度不同的分老化房2来进行老化测试，通过S形运输带3对分老化房测试进行输送，老化完毕后通过运输带1运输至性能检测站进6行性能检测，检测完毕下料再上料，这样的方式大大提高了生产效率；环形运输带通过时间继电器13控制停止从而控制老化测试的时间；分老化房2的温度湿度均可以精密的控制。
本实施例结构简单易操作，可以高效快速的对汽车导航模组进行老化测试，适用于生产中。
Claims (4)
1.一种汽车导航模组老化测试系统，包括有老化房和运输带（1），其特征在于：所述运输带（1）设置在老化房的左右两侧和后侧；所述老化房分为至少三个依次相连的分老化房（2）；所述至少三个分老化房（2）内穿过设置有连在一起的S形运输带（3）；所述S形运输带（3）与运输带（1）连接在一起组成封闭一体的环形运输带；所述环形运输带上均匀排列设置有安装板（4），安装板（4）上设置有接电测试块（5）与导航模组相连对导航模组进行通电运行；所述运输带（1）位于老化房左侧处设置有性能检测站（6）对老化过的导航模组进行检测。
2.如权利要求1所述汽车导航模组老化测试系统，其特征在于：所述分老化房（2）顶部从左到右依次设置有热冷风进口（7）、水汽进口（8）、通风口（9）和控制器（10）；所述分老化房（2）内左右两侧分别设置有温度感应器（11）和湿度感应器（12）。
3.如权利要求1所述汽车导航模组老化测试系统，其特征在于：所述环形运输带底部设置有时间继电器（13），时间继电器（13）右侧设置有停止控制器（14），时间继电器（13）控制停止控制器（14）来停止环形运输带的运行。
4.如权利要求1所述汽车导航模组老化测试系统，其特征在于：所述至少三个分老化房（2）的温度和湿度各不相同。
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| CN201520663835.5U Active CN205015413U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 汽车导航模组老化测试系统 |
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| CN108169603A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-06-15 | 蚌埠市金盾电子有限公司 | 一种电阻器自动老练机 |
| CN108328261A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-07-27 | 蚌埠市金盾电子有限公司 | 一种用于电阻器自动老练机的投料装置 |
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2015
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| CN105116258B (zh) * | 2015-08-31 | 2018-07-06 | 芜湖宏景电子股份有限公司 | 汽车导航模组老化测试系统 |
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