CN205014092U - 车内救生用手电筒 - Google Patents

Abstract

一种车内救生用手电筒，包括手柄，手柄内设置有电池，手柄前端固定连接有尖锤，尖锤外面设有聚光罩，聚光罩与手柄固定相连，聚光罩内连接有固定板，尖锤前端从固定板中间穿出，固定板上安装有灯泡，灯泡与电池电连接。手柄后端开有悬挂口，悬挂口的开口朝向手柄前端倾斜设置，悬挂口后端所在处的手柄上安装有按压式开关，按压式开关与电池电连接。尖锤的轴线与手柄的轴线互相垂直。本实用新型将手电筒的开关设为按压式开关，当汽车受到碰撞使本实用新型掉落后，手电筒会自动打开，车内的人员会很容易寻找的到，通过尖锤将车窗玻璃敲粹，可以在第一时间内逃生自救，因此本实用新型的使用安全可靠。

Description

车内救生用手电筒

技术领域

本实用新型涉及一种手电筒，尤其涉及一种车内救生用手电筒。

背景技术

目前，在公共汽车的车窗玻璃上都挂有自救用的尖锤，在遇到紧急情况后，车内的人员可以使用尖锤将车窗玻璃敲粹后逃生。但是当汽车在夜晚碰撞后，有时尖锤会掉落，车内的人员无法在短时间内寻找到，影响逃生的时机，直接威胁生命安全。

实用新型内容

本实用新型针对不足，提供一种使用安全可靠的车内救生用手电筒。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种车内救生用手电筒，包括手柄3，手柄3内设置有电池，其特征在于，手柄3前端固定连接有尖锤7，尖锤7外面设有聚光罩4，聚光罩4与手柄3固定相连，聚光罩4内连接有固定板5，尖锤7前端从固定板5中间穿出，固定板5上安装有灯泡6，灯泡6与电池电连接。

根据所述的车内救生用手电筒，其特征在于，所述手柄3后端开有悬挂口2，悬挂口2的开口朝向手柄3前端倾斜设置，悬挂口2后端所在处的手柄3上安装有按压式开关1，按压式开关1与所述电池电连接。

根据所述的车内救生用手电筒，其特征在于，所述尖锤7的轴线与手柄3的轴线互相垂直。

本实用新型将手电筒的开关设为按压式开关，当汽车受到碰撞使本实用新型掉落后，手电筒会自动打开，车内的人员会很容易寻找的到，通过尖锤将车窗玻璃敲粹，可以在第一时间内逃生自救，因此本实用新型的使用安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中：

1、按压式开关；2、悬挂口；3、手柄；4、聚光罩；5、固定板；6、灯泡；7、尖锤。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种车内救生用手电筒，包括手柄3，手柄3内设置有电池，手柄3前端固定连接有尖锤7，尖锤7外面设有聚光罩4，聚光罩4与手柄3固定相连，聚光罩4内连接有固定板5，尖锤7前端从固定板5中间穿出，固定板5上安装有灯泡6，灯泡6与电池电连接。在本实施例中，所述手柄3后端开有悬挂口2，悬挂口2的开口朝向手柄3前端倾斜设置，悬挂口2后端所在处的手柄3上安装有按压式开关1，按压式开关1与所述电池电连接。所述尖锤7的轴线与手柄3的轴线互相垂直。

Claims (3)

1.一种车内救生用手电筒，包括手柄（3），手柄（3）内设置有电池，其特征在于，手柄（3）前端固定连接有尖锤（7），尖锤（7）外面设有聚光罩（4），聚光罩（4）与手柄（3）固定相连，聚光罩（4）内连接有固定板（5），尖锤（7）前端从固定板（5）中间穿出，固定板（5）上安装有灯泡（6），灯泡（6）与电池电连接。

2.根据权利要求1所述的车内救生用手电筒，其特征在于，所述手柄（3）后端开有悬挂口（2），悬挂口（2）的开口朝向手柄（3）前端倾斜设置，悬挂口（2）后端所在处的手柄（3）上安装有按压式开关（1），按压式开关（1）与所述电池电连接。

3.根据权利要求2所述的车内救生用手电筒，其特征在于，所述尖锤（7）的轴线与手柄（3）的轴线互相垂直。