CN205010415U - 一种电动滑板车的手柄结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种电动滑板车的手柄结构。一种电动滑板车的手柄结构，包括龙头，龙头具有横管和竖管，所述横管的两端具有可拆卸的把手，两把手之间通过弹性绳连接，横管两端内壁具有内螺纹，把手内端外表面上具有与横管内螺纹相配合的外螺纹，把手上具有橡胶套，橡胶套内侧外表面上设有凸起，所述凸起的横截面上部形状为圆弧形。本实用新型中横管与把手螺纹连接，方便拆卸，又由于两把手之间通过弹性绳连接，把手没有完全脱离横管，这样在车体折叠后，龙头长度不会超过车身的宽度很多，便于移动，保证室外放置的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种电动滑板车的手柄结构。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，健身、体闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器材不断涌现，其中各种滑板车当属时下热门产品之一，其能健身娱乐，具有挑战性，深受大家喜爱。滑板车是由面板、底座、车桥、滚轮、车轮等联接而成，前行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够前行，人必须不断的用脚蹬地。由于滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力，所以前行比较费力，体力不好的人不能长时间的做滑行运动。这种借助单脚不断蹬地来实现前行的滑板车，更似一种运动器械，而不能成为代步工具。
而目前出现的电动滑板车虽然动力强劲，但是折叠后的龙头长度一般都超过车身的宽度很多，不利于移动，室外放置安全性不能保证。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种电动滑板车的手柄结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动滑板车的手柄结构，包括龙头，龙头具有横管和竖管，所述横管的两端具有可拆卸的把手，两把手之间通过弹性绳连接，横管两端内壁具有内螺纹，把手内端外表面上具有与横管内螺纹相配合的外螺纹，把手上具有橡胶套，橡胶套内侧外表面上设有凸起，所述凸起的横截面上部形状为圆弧形。
进一步地，所述把手上设有手闸和调速器，手闸上具有手刹线，调速器上具有调速器接线。
进一步地，所述横管外具有弹性保护层。设置弹性保护层，可以防止车体折叠后，横管与车身之间发生摩擦而使横管外表面磨损。
更进一步地，所述弹性保护层的长度大于横管的长度。这样设置，可以把横管与把手连接的部分遮掉，起到美观的作用。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中横管与把手螺纹连接，方便拆卸，又由于两把手之间通过弹性绳连接，把手没有完全脱离横管，这样在车体折叠后，龙头长度不会超过车身的宽度很多，便于移动，保证室外放置的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型另一个方向上的结构示意图。
图3是图2的主视图。
图中：1.龙头，2.把手，3.手闸，4.调速器，5.弹性保护层，11.横管，12.竖管，21.橡胶套，31.手刹线，41.调速器接线，211.凸起。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1～3所示，一种电动滑板车的手柄结构，包括龙头1，龙头1具有横管11和竖管12，横管11的两端具有可拆卸的把手2，两把2手之间通过弹性绳连接，横管11两端内壁具有内螺纹，把手2内端外表面上具有与横管11内螺纹相配合的外螺纹，把手2上具有橡胶套21，橡胶套21内侧外表面上设有凸起211，凸起211的横截面上部形状为圆弧形，把手2上设有手闸3和调速器4，手闸3上具有手刹线31，调速器4上具有调速器接线41。横管11外具有弹性保护层5，弹性保护层5的长度大于横管11的长度。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种电动滑板车的手柄结构，包括龙头(1)，龙头(1)具有横管(11)和竖管(12)，其特征在于：所述横管(11)的两端具有可拆卸的把手(2)，两把手(2)之间通过弹性绳连接，横管(11)两端内壁具有内螺纹，把手(2)内端外表面上具有与横管(11)内螺纹相配合的外螺纹，把手(2)上具有橡胶套(21)，橡胶套(21)内侧外表面上设有凸起(211)，所述凸起(211)的横截面上部形状为圆弧形。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的手柄结构，其特征在于：所述把手(2)上设有手闸(3)和调速器(4)，手闸(3)上具有手刹线(31)，调速器(4)上具有调速器接线(41)。
3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的手柄结构，其特征在于：所述横管(11)外具有弹性保护层(5)。
4.根据权利要求3所述的一种电动滑板车的手柄结构，其特征在于：所述弹性保护层(5)的长度大于横管(11)的长度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520539837.3U CN205010415U (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 一种电动滑板车的手柄结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520539837.3U CN205010415U (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 一种电动滑板车的手柄结构 |
Publications (1)
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| CN205010415U true CN205010415U (zh) | 2016-02-03 |
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Family Applications (1)
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| CN201520539837.3U Expired - Fee Related CN205010415U (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 一种电动滑板车的手柄结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205010415U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105775015A (zh) * | 2016-04-06 | 2016-07-20 | 宁立新 | 防身车把 |
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2015
- 2015-07-23 CN CN201520539837.3U patent/CN205010415U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160203 Termination date: 20160723 |
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