CN205008499U - 一种cng运输长管拖车用管路扩口装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于CNG运输长管拖车技术领域,提出一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置。提出的一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置具有工作台(1);工作台(1)上设置有液压装置(3)、堵头(5)和管路定位结构;液压装置(3)固定在工作台(1)上堵头(5)具有用以与管路连接的圆柱台体段Ⅰ(10)、用以对管路进行扩口的渐扩径圆锥台体段(11)、用以对扩口后的管路进行限位的圆柱台体段Ⅱ(12)和用于与液压装置连接的连接段(13);管路定位机构固定工作台(1)上;堵头的连接段(13)与液压装置(3)的伸缩杆固联。本实用新型简化了管路扩口操作、提高了管路扩口效率、管路扩口精度、表面质量和操作的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于CNG运输长管拖车技术领域,具体涉及一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置。
背景技术
长管拖车主要用于运输压缩天然气,天然气作为一种清洁能源,目前应用广泛,对长管拖车的需求也越来越大。长管拖车设计时,出于安全考虑,设置了前后仓安全泄放管路系统,该系统主要由安全装置、安全泄放管路、防尘帽及固定装置等组成,其中安全装置和安全泄放管路的连接采用扩口式连接,这就需要对管路进行扩口。传统的扩口方法是对管路端口进行热加工,待管路端口软化后再敲打成所需形状。这种方法需一人加热、一人敲打,存在着操作难度大、操作复杂且耗时、成型尺寸差、表面氧化严重等缺点,同时对工人要求高、存在一定危险性。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置,所述的管路扩口装置具有工作台;所述的工作台上设置有液压装置、用于管路扩口的堵头和用以对管路进行固定管路定位结构;所述的液压装置通过液压装置支架固定在所述的工作台上;用于管路扩口的所述堵头具有用以与管路连接的圆柱台体段Ⅰ、用以对管路进行扩口的渐扩径圆锥台体段、用以对扩口后的管路进行限位的圆柱台体段Ⅱ和用于与液压装置连接的连接段;堵头的所述圆柱台体段Ⅰ位于所述的管路内,且堵头所述圆柱台体段Ⅰ的直径小于所述管路的直径;堵头所述的圆锥台体段与所述的圆柱台体段Ⅰ连接,且所述圆锥台体段的最小直径小于所述圆柱台体段Ⅰ的直径;所述圆柱台体段Ⅱ与的所述圆锥台体段连接,且所述圆柱台体段Ⅱ的直径大于所述圆锥台体段的最大直径;用以对管路进行固定的管路定位机构固定在所述的工作台上;堵头的所述连接段与所述液压装置的伸缩杆固联,使所述的堵头可在液压装置的作用下随伸缩杆伸缩,从而使堵头所述的圆锥台体段进入管路内完成管路的扩口。
堵头所述圆柱台体段Ⅰ与圆锥台体段的连接端具有直径小于圆柱台体段Ⅰ的圆柱过渡段;堵头所述圆柱台体段Ⅰ的另一端具有方便与管路连接的倒角。
所述的管路定位机构包括有夹紧装置、控制螺杆和管路夹具;所述的管路夹具固定在所述的夹紧装置上;所述的管路夹具由两块端面具有半圆形凹槽的钢板扣合而成。
本实用新型提出的一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置,采用上述技术方案加工扩口管路,代替传统的扩口方法,简化了管路扩口操作、提高了管路扩口效率、管路扩口精度、表面质量和操作的安全性,解决了传统的管路扩口存在的操作难度大、操作复杂且耗时、成型尺寸差、表面氧化严重等问题,采用该装置,只需要1个操作人员就能轻松完成管路的扩口,提高了CNG运输长管拖车装配效率、省时省力、节约成本;通过更换对应的堵头和管路夹具,可以实现不同管径的管路扩口。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中堵头的结构示意图。
图3为本实用新型中管路夹具的结构示意图。
图4为图3的侧视图。
图中:1、工作台,2、液压装置支架,3、液压装置,4、摇把,5、堵头,6、管路,7、夹紧装置,8、控制螺杆,9、管路夹具,10、圆柱台体段Ⅰ,11、圆锥台体段,12、圆柱台体段Ⅱ,13、连接段,14、圆柱过渡段。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
如图1所示,一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置,所述的管路扩口装置具有工作台1;所述的工作台1上设置有液压装置3、用于管路扩口的堵头5和用以对管路6进行固定的管路定位结构;所述液压装置3的结构较多,在此不在加以详细说明,该实施例中所述的液压装置3采用液压千斤顶;所述的液压装置3通过液压装置支架2固定在所述的工作台1上,即液压装置支架由方管组成,组对焊接成三角状,再焊接在工作台上;液压装置底部焊接在液压装置支架上;结合图2,堵头由棒料进行加工,并调质处理至硬度为HRC58~60,用于管路扩口的所述堵头5具有用以与管路连接的圆柱台体段Ⅰ10、用以对管路进行扩口的渐扩径圆锥台体段11、用以对扩口后的管路进行限位的圆柱台体段Ⅱ12和用于与液压装置连接的连接段13;堵头的所述圆柱台体段Ⅰ10位于所述的管路6内,且堵头所述圆柱台体段Ⅰ10的直径小于所述管路6的直径;堵头所述圆柱台体段Ⅰ10与圆锥台体段11的连接端具有直径小于圆柱台体段Ⅰ的圆柱过渡段14;堵头所述圆柱台体段Ⅰ10的另一端具有方便与管路连接的倒角;堵头所述的圆锥台体段11与所述的圆柱台体段Ⅰ10连接,且所述圆锥台体段12的最小直径小于所述圆柱台体段Ⅰ10的直径;所述圆柱台体段Ⅱ12与的所述圆锥台体段11连接,且所述圆柱台体段Ⅱ12的直径大于所述圆锥台体段11的最大直径;用以对管路6进行固定的管路定位机构固定在所述的工作台1上;堵头的所述连接段13与所述液压装置3的伸缩杆固联,使所述的堵头5可在液压装置的作用下随伸缩杆伸缩,从而使堵头5所述的圆锥台体段11进入管路6内完成管路的扩口。
结合图3、图4,所述的管路定位机构包括有夹紧装置7、控制螺杆8和管路夹具9;所述的夹紧装置7的结构较多,在此不做过多说明,该实施例中,所述的夹紧装置采用台钳,由固定钳身、活动钳身组成;所述的管路夹具9固定在所述的夹紧装置7上;钢板调质处理至硬度为HRC28~32;所述的管路夹具9由两块端面具有半圆形凹槽的钢板扣合而成;管路夹具分别固定在固定钳身、活动钳身上,通过转动控制螺杆调节夹紧装置的活动钳身,达到夹紧的目的。
本实用新型使用时先安装堵头5和管路夹具9,通过摇把4使液压装置3的伸缩杆降到最低点,安装上管路6,再通过控制螺杆8控制夹紧装置7,将扩口管路6牢固固定在管路夹具9上,最后通过摇把4将液压装置3升到所需位置,就完成了管路扩口,卸掉管路,管路扩口完成。
本实用新型用于对不同管径的管路进行扩口时,只需更换扩口装置堵头5和管路夹具9,其他操作如上所述,可以实现管路通径在DN15~DN50之间变换的管路扩口。
Claims (3)
1.一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置,其特征在于:所述的管路扩口装置具有工作台(1);所述的工作台(1)上设置有液压装置(3)、用于管路扩口的堵头(5)和用以对管路(6)进行固定的管路定位结构;所述的液压装置(3)通过液压装置支架(2)固定在所述的工作台(1)上;用于管路扩口的所述堵头(5)具有用以与管路连接的圆柱台体段Ⅰ(10)、用以对管路进行扩口的渐扩径圆锥台体段(11)、用以对扩口后的管路进行限位的圆柱台体段Ⅱ(12)和用于与液压装置连接的连接段(13);堵头的所述圆柱台体段Ⅰ(10)位于所述的管路(6)内,且堵头所述圆柱台体段Ⅰ(10)的直径小于所述管路(6)的直径;堵头所述的圆锥台体段(11)与所述的圆柱台体段Ⅰ(10)连接,且所述圆锥台体段(12)的最小直径小于所述圆柱台体段Ⅰ(10)的直径;所述圆柱台体段Ⅱ(12)与的所述圆锥台体段(11)连接,且所述圆柱台体段Ⅱ(12)的直径大于所述圆锥台体段(11)的最大直径;用以对管路(6)进行固定的管路定位机构固定在所述的工作台(1)上;堵头的所述连接段(13)与所述液压装置(3)的伸缩杆固联。
2.根据权利要求1所述的一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置,其特征在于:堵头所述圆柱台体段Ⅰ(10)与圆锥台体段(11)的连接端具有直径小于圆柱台体段Ⅰ的圆柱过渡段(14);堵头所述圆柱台体段Ⅰ(10)的另一端具有方便与管路连接的倒角。
3.根据权利要求1所述的一种CNG运输长管拖车用管路扩口装置,其特征在于:所述的管路定位机构包括有夹紧装置(7)、控制螺杆(8)和管路夹具(9);所述的管路夹具(9)固定在所述的夹紧装置(7)上;所述的管路夹具(9)由两块端面具有半圆形凹槽的钢板扣合而成。
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