CN204998491U - 一种定位好的雨刮器减速器连接板 - Google Patents
一种定位好的雨刮器减速器连接板 Download PDFInfo
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Abstract
一种定位好的雨刮器减速器连接板，包括连接板本体，所述连接板本体上设有用于安装雨刮器电机的安装孔，所述连接板本体一端横向延伸有连接柱，所述连接板本体另一端向下倾斜延伸有第一延伸部，所述第一延伸部末端水平延伸有第二延伸部，所述第二延伸部末端倾斜向下延伸有第三延伸部，所述第三延伸部水平延伸有第四延伸部，所述第四延伸部上设有雨刮器轴套，所述第四延伸部末端设有固定圆孔，所述固定圆孔设有供橡胶圈卡入的缺口，连接板本体一侧向上延伸有固定片，固定片上设有固定卡柱。本实用新型的第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部、第四延伸部形成波浪形折部，能够很好的缓冲振动，能够承受微形变而不开裂，便于组装固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位好的雨刮器减速器连接板。
背景技术
雨刮器的连接板固定臂采用直的形状，车体振动时这些振动很容易传递到雨刮器上，对雨刮器的寿命、稳定性造成了一定影响。另外，安装时金属件具有一定的热胀冷缩程度，目前的固定大板长期发生微形变后容易开裂。
发明内容
为了克服现有雨刮器固定大板上述不足，本实用新型提供一种阻震性能好的且能够承受微形变的汽车雨刮器固定大板。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种定位好的雨刮器减速器连接板，包括连接板本体，所述连接板本体上设有用于安装雨刮器电机的安装孔，所述连接板本体一端横向延伸有连接柱，所述连接板本体另一端向下倾斜延伸有第一延伸部，所述第一延伸部末端水平延伸有第二延伸部，所述第二延伸部末端倾斜向下延伸有第三延伸部，所述第三延伸部水平延伸有第四延伸部，所述第四延伸部上设有雨刮器轴套，所述第四延伸部末端设有固定圆孔，所述固定圆孔设有供橡胶圈卡入的缺口，
所述连接板本体一侧向上延伸有固定片，所述固定片上设有固定卡柱。
进一步，所述连接柱上设有卡口，所述连接柱两侧设有凸块，所述凸块下端面设有卡块。
进一步，述固定片上设有加强筋。
进一步，所述雨刮器轴套两侧凸设有卡台，所述卡台两侧设有挡面。
进一步，所述连接柱与连接板连接处设有连接面。
本实用新型的有益效果在于：第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部、第四延伸部形成波浪形折部，能够很好的缓冲振动，能够承受微形变而不开裂，便于组装固定；采用连接面连接连接柱与连接板，使得产品更加稳固，连接柱上的卡口、凸块、卡块能够很好的辅助固定。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型另一视角立体图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和2所示：一种定位好的雨刮器减速器连接板，包括连接板本体，所述连接板本体上设有用于安装雨刮器电机的安装孔1，所述连接板本体一端横向延伸有连接柱2，所述连接板本体另一端向下倾斜延伸有第一延伸部3，所述第一延伸部3末端水平延伸有第二延伸部4，所述第二延伸部4末端倾斜向下延伸有第三延伸部5，所述第三延伸部5水平延伸有第四延伸部6，所述第四延伸部6上设有雨刮器轴套7，所述第四延伸部6末端设有固定圆孔8，所述固定圆孔设有供橡胶圈卡入的缺口9，
所述连接板本体一侧向上延伸有固定片10，所述固定片上设有固定卡柱11。
本实施例中，所述连接柱上设有卡口12，所述连接柱两侧设有凸块13，所述凸块13下端面设有卡块。
本实施例中，述固定片上设有加强筋15。
本实施例中，所述雨刮器轴套两侧凸设有卡台16，所述卡台两侧设有挡面17。
本实施例中，所述连接柱与连接板连接处设有连接面18。
Claims (5)
1.一种定位好的雨刮器减速器连接板，包括连接板本体，所述连接板本体上设有用于安装雨刮器电机的安装孔，其特征在于：所述连接板本体一端横向延伸有连接柱，所述连接板本体另一端向下倾斜延伸有第一延伸部，所述第一延伸部末端水平延伸有第二延伸部，所述第二延伸部末端倾斜向下延伸有第三延伸部，所述第三延伸部水平延伸有第四延伸部，所述第四延伸部上设有雨刮器轴套，所述第四延伸部末端设有固定圆孔，所述固定圆孔设有供橡胶圈卡入的缺口，
所述连接板本体一侧向上延伸有固定片，所述固定片上设有固定卡柱。
2.如权利要求1所述的定位好的雨刮器减速器连接板，其特征在于：所述连接柱上设有卡口，所述连接柱两侧设有凸块，所述凸块下端面设有卡块。
3.如权利要求1所述的定位好的雨刮器减速器连接板，其特征在于：所述固定片上设有加强筋。
4.如权利要求1所述的定位好的雨刮器减速器连接板，其特征在于：所述雨刮器轴套两侧凸设有卡台，所述卡台两侧设有挡面。
5.如权利要求1所述的定位好的雨刮器减速器连接板，其特征在于：所述连接柱与连接板连接处设有连接面。
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