CN204998255U - 一种用于太阳能车的半轴密封胶套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于太阳能车的半轴密封胶套,包括车轮、密封胶套、车门、车窗和车体,所述车体的侧面设置车门,车门上安装车窗,而车体的底部两侧设置多个车轮,所述车轮通过半轴连接车体内部的驱动装置;所述车轮和车体之间的半轴上套接有密封胶套,所述密封胶套的两端分别固连在车轮和车体上。本实用在车轮和车体之间的半轴上设置密封胶套,利用密封胶套将半轴与车体的连接处密封,防止灰尘进入到车体内部,从而保证车体内部的洁净,保护电机等电子设备的正常工作,延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能车,具体是一种用于太阳能车的半轴密封胶套。
背景技术
太阳能车均采用电机驱动车轮转动,而电机等电子设备需要一个无尘的环境工作,才能提高工作效率,否则灰尘堆积,不仅影响设备散热,还有造成短路等现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于太阳能车的半轴密封胶套,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于太阳能车的半轴密封胶套,包括车轮、密封胶套、车门、车窗和车体,所述车体的侧面设置车门,车门上安装车窗,而车体的底部两侧设置多个车轮,所述车轮通过半轴连接车体内部的驱动装置;所述车轮和车体之间的半轴上套接有密封胶套,所述密封胶套的两端分别固连在车轮和车体上。
作为本实用新型进一步的方案:密封胶套为弹簧状的折叠结构,密封胶套采用硅胶材料制作。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车轮后侧设置挡泥板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用在车轮和车体之间的半轴上设置密封胶套,利用密封胶套将半轴与车体的连接处密封,防止灰尘进入到车体内部,从而保证车体内部的洁净,保护电机等电子设备的正常工作,延长使用寿命,同时密封胶套起到保护半轴的作用,防止半轴损伤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种用于太阳能车的半轴密封胶套,包括车轮1、密封胶套2、挡泥板3、车门4、车窗5和车体6,所述车体6的侧面设置车门4,车门4上安装车窗5,而车体6的底部两侧设置多个车轮1,以便于支撑车体并行走,所述车轮1通过半轴连接车体内部的驱动装置,如电机等,从而为车体的移动提供动力,实现太阳能充电移动。
所述车轮1和车体6之间的半轴上套接有密封胶套2,密封胶套2为弹簧状的折叠结构,从而具有一定的弯曲能力,可以随着半轴的震起伏,密封胶套2采用硅胶材料制作,从而保证密封胶套2具有弹性,防止其发生破裂,所述密封胶套2的两端分别固连在车轮1和车体6上。
所述车轮1后侧设置挡泥板3,防止尘土飞溅。
本实用新型的工作原理是:本实用在车轮1和车体6之间的半轴上设置密封胶套2,利用密封胶套将半轴与车体6的连接处密封,防止灰尘进入到车体内部,从而保证车体内部的洁净,保护电机等电子设备的正常工作,延长使用寿命,同时密封胶套2起到保护半轴的作用,防止半轴损伤。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种用于太阳能车的半轴密封胶套,包括车轮、密封胶套、车门、车窗和车体,所述车体的侧面设置车门,车门上安装车窗,而车体的底部两侧设置多个车轮,所述车轮通过半轴连接车体内部的驱动装置,其特征在于;所述车轮和车体之间的半轴上套接有密封胶套,所述密封胶套的两端分别固连在车轮和车体上。
2.根据权利要求1所述的一种用于太阳能车的半轴密封胶套,其特征在于,密封胶套为弹簧状的折叠结构,密封胶套采用硅胶材料制作。
3.根据权利要求1所述的一种用于太阳能车的半轴密封胶套,其特征在于,所述车轮后侧设置挡泥板。
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