CN204990834U - 一种旋转飞行模拟系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋转飞行模拟系统，解决现有旋转飞行模拟器结构复杂、操作困难的问题。本实用新型包括主控计算机，分别与主控计算机相连的操作平台和场景监视器；所述操作平台包括底座，设置于底座上方并与其旋转相连的旋转支架，以及设置于旋转支架内并与旋转支架活动相连的座舱；所述座舱内设有与主控计算机相连的显示器，还设有与主控计算机相连的操作手柄；所述操作平台还包括用于控制旋转支架旋转并与主控计算机相连的支架电机，以及用于控制座舱旋转并与主控计算机相连的座舱电机。本实用新型电机和减速装置作为传动机构，分别带动座舱和旋转支架旋转，使整个装置结构紧凑，体积较小，操作简单，控制精准。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旋转飞行模拟系统。
背景技术
随着航空飞行器的发展，普通民众对航空飞行器的飞行操作和学习体验的需求不断增加，而真实飞行培训飞机和教练资源的高消费以及学习过程中飞行安全成为了需要解决的问题。
然而，目前国内现有的旋转地面飞行模拟器均采用正交三轴传动运动平台，其结构复杂，体积庞大，操作困难，无法满足普通人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种旋转飞行模拟系统，解决现有旋转飞行模拟器结构复杂、操作困难的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种旋转飞行模拟系统，包括主控计算机，分别与主控计算机相连的操作平台和场景监视器；
所述操作平台包括底座，设置于底座上方并与其旋转相连的旋转支架，以及设置于旋转支架内并与旋转支架活动相连的座舱；所述座舱内设有与主控计算机相连的显示器，还设有与主控计算机相连的操作手柄；
所述操作平台还包括用于控制旋转支架旋转并与主控计算机相连的支架电机，以及用于控制座舱旋转并与主控计算机相连的座舱电机。
进一步地，所述支架电机设置于底座上，且通过设置于底座上的支架减速机与旋转支架相连。
再进一步地，所述座舱电机设置于旋转支架上，且通过设置于旋转支架上的座舱减速机与座舱相连。
值得说明的是，本实用新型的主控计算机还可根据实际情况设置于座舱内，从而使得本实用新型结构更加简洁，然而与场景监视器则是通过网络通信，即可将场景监视器设置于其他任何地方，方便他人进行观摩。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
本实用新型电机和减速装置作为传动机构，分别带动座舱和旋转支架旋转，使整个装置结构紧凑，体积较小，操作简单，控制精准。
本实用新型还可通过主控计算机同时与多个操作平台进行通信，从而实现多人联合训练和对抗训练等复杂的训练科目。
附图说明
图1本实用新型的系统构架图。
图2为本实用新型中操作平台的主视图。
图3为本实用新型中操作平台的侧视图。
图4为本实用新型中操作平台的俯视图。
其中，附图中标记对应的零部件名称为：1-底座，2-旋转支架，3-座舱，4-显示器，5-操作手柄，6-支架电机，7-座舱电机，8-支架减速机，9-座舱减速机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1所示，一种旋转飞行模拟系统，包括主控计算机，分别与主控计算机相连的操作平台和场景监视器；
如图2～4所示，所述操作平台包括底座1，设置于底座上方并与其旋转相连的旋转支架2，以及设置于旋转支架内并与旋转支架活动相连的座舱3；所述座舱内设有与主控计算机相连的显示器4，还设有与主控计算机相连的操作手柄5；具体地，旋转支架为“U”型结构，且中部与底座相连，从而可相对底座旋转；而座舱是两侧与“U”型结构两端相连，从而可相对旋转支架旋转。
所述操作平台还包括用于控制旋转支架旋转并与主控计算机相连的支架电机6，以及用于控制座舱旋转并与主控计算机相连的座舱电机7。
其中，本实用新型的座舱能够模拟各种飞行器的飞行操作和飞行员视觉景象，而主控计算机根据座舱中的操作手柄输出的操作数据，计算出支架电机的控制信号，带动旋转支架旋转，同时主控计算机根据座舱中的操作手柄输出的操作数据，计算出座舱电机的控制信号，带动座舱旋转。通过以上两种旋转运动的组合，实现飞行人员操作与座舱机动的同步协调仿真。
值得说明的是，座舱旋转方向和支架旋转方向呈90°。
进一步地，所述支架电机设置于底座上，且通过设置于底座上的支架减速机8与旋转支架相连。所述座舱电机设置于旋转支架上，且通过设置于旋转支架上的座舱减速机9与座舱相连。通过设置上述相应的减速机，能够进行相应的减速工作，从而更好的实现旋转，避免由于旋转速度过大造成受训人员不适，影响训练效果。
值得说明的是，本实用新型还可以了联合飞行训练，具体的是通过主控计算机同时连接多个操作平台，从而进行同时训练，在场景监视器中就能够显示联合飞行训练的情况，供其他人员观摩和评估。
按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种旋转飞行模拟系统，其特征在于，包括主控计算机，分别与主控计算机相连的操作平台和场景监视器；
所述操作平台包括底座（1），设置于底座上方并与其旋转相连的旋转支架（2），以及设置于旋转支架内并与旋转支架活动相连的座舱（3）；所述座舱内设有与主控计算机相连的显示器（4），还设有与主控计算机相连的操作手柄（5）；
所述操作平台还包括用于控制旋转支架旋转并与主控计算机相连的支架电机（6），以及用于控制座舱旋转并与主控计算机相连的座舱电机（7）。
2.根据权利要求1所述的一种旋转飞行模拟系统，其特征在于，所述支架电机设置于底座上，且通过设置于底座上的支架减速机（8）与旋转支架相连。
3.根据权利要求2所述的一种旋转飞行模拟系统，其特征在于，所述座舱电机设置于旋转支架上，且通过设置于旋转支架上的座舱减速机（9）与座舱相连。
Priority Applications (1)
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| CN201520789222.6U CN204990834U (zh) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | 一种旋转飞行模拟系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520789222.6U CN204990834U (zh) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | 一种旋转飞行模拟系统 |
Publications (1)
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| CN204990834U true CN204990834U (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=55125178
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105825763A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-08-03 | 成都航训科技有限责任公司 | 一种球形舱三爪传力机构 |
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2015
- 2015-10-13 CN CN201520789222.6U patent/CN204990834U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN105825763A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-08-03 | 成都航训科技有限责任公司 | 一种球形舱三爪传力机构 |
| CN105825763B (zh) * | 2016-05-23 | 2019-03-19 | 成都泛美视界科技有限公司 | 一种球形舱三爪传力机构 |
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