CN204985548U - 一种转轴行星分支传动箱 - Google Patents

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张立明
卢爱勤
郑栋
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Abstract

本实用新型公开了一种转轴行星分支传动箱,包括主动齿轮、从动齿轮、传动主轴、传动箱体、传动支轴、主轴限位板和支轴限位板,所述传动箱体底部连接多个支轴限位板,支轴限位板上设有支轴通孔,多个支轴限位板之间水平设置有主轴限位板,主轴限位板上设有主轴通孔,所述传动箱体中心轴线处竖直安装有传动主轴,传动主轴上固定有主动齿轮,主动齿轮外侧连接有多个从动齿轮,从动齿轮外侧连接内齿环,所述从动齿轮固定在传动支轴上,传动主轴与传动支轴上均设有密封环,所述一种转轴行星分支传动箱,结构新颖,运行稳定,通过主动齿轮和从动齿轮实现多根传动支轴的同时转动,传动效果好,节约生产成本,结构紧凑,体积小,密封性好。

Description

一种转轴行星分支传动箱
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体是一种转轴行星分支传动箱。
背景技术
在化工生产搅拌过程中,常需要通过传动轴驱动搅拌叶片实现对化工原料的搅拌,但是在搅拌过程中,单根搅拌轴搅拌效率低,难以满足生产需求,人们常采用增加电机个数来增加搅拌轴的根数,从而提高搅拌效率,但是造成生产成本的增加,不利于节能,设备体积大,操作不便,急需解决现有化工生产过程中的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转轴行星分支传动箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种转轴行星分支传动箱,包括主动齿轮、从动齿轮、传动主轴、传动箱体、传动支轴、主轴限位板和支轴限位板,所述传动箱体底部连接多个支轴限位板,支轴限位板上设有支轴通孔,多个支轴限位板之间水平设置有主轴限位板,主轴限位板上设有主轴通孔,所述传动箱体中心轴线处竖直安装有传动主轴,传动主轴底部穿过主轴通孔,传动主轴上固定有主动齿轮,主动齿轮设置在传动箱体内,所述主动齿轮外侧连接有多个从动齿轮,从动齿轮外侧连接内齿环,内齿环设置在传动箱体内壁上,所述从动齿轮固定在传动支轴上,传动支轴穿过传动箱体上端的支轴通孔限定在行星架内,行星架设置在传动箱体顶部,传动支轴下端穿过支轴通孔,所述传动主轴与传动支轴上均设有密封环。
作为本实用新型进一步的方案:所述多个支轴限位板朝向均不同。
作为本实用新型进一步的方案:所述多个支轴限位板与主轴限位板为一体式设置。
作为本实用新型进一步的方案:所述多个从动齿轮绕传动主轴周向等间距排列。
作为本实用新型进一步的方案:所述主动齿轮和从动齿轮均为锥形齿轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述从动齿轮的个数为3—6个。
作为本实用新型进一步的方案:所述传动主轴与传动支轴之间的夹角为30—60度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:所述一种转轴行星分支传动箱,结构新颖,运行稳定,通过主动齿轮和从动齿轮实现多根传动支轴的同时转动,传动效果好,节省驱动装置安装的个数,节约生产成本,结构紧凑,体积小,密封性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中限位板的结构示意图。
图中:1-主动齿轮、2-密封环、3-从动齿轮、4-行星架、5-内齿环、6-传动主轴、7-支轴通孔、8-传动箱体、9-传动支轴、10-主轴通孔、11-主轴限位板、12-支轴限位板、13-支轴通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种转轴行星分支传动箱,包括主动齿轮1、从动齿轮3、传动主轴6、传动箱体8、传动支轴9、主轴限位板11和支轴限位板12,所述传动箱体8为柱形结构,传动箱体8底部连接多个支轴限位板12,所述多个支轴限位板12朝向均不同,支轴限位板12上设有支轴通孔13,多个支轴限位板12之间水平设置有主轴限位板11,主轴限位板11上设有主轴通孔10,所述多个支轴限位板12与主轴限位板11为一体式设置,所述传动箱体8中心轴线处竖直安装有传动主轴6,传动主轴6底部穿过主轴通孔10,传动主轴6上固定有主动齿轮1,主动齿轮1设置在传动箱体8内,所述主动齿轮1外侧连接有多个从动齿轮3,所述多个从动齿轮3绕传动主轴6周向等间距排列,从动齿轮3外侧连接内齿环5,内齿环5设置在传动箱体8内壁上,所述从动齿轮3固定在传动支轴9上,传动支轴9穿过传动箱体8上端的支轴通孔7限定在行星架4内,行星架4设置在传动箱体8顶部,传动支轴9下端穿过支轴通孔13,所述传动主轴6与传动支轴9上均设有密封环2。
所述主动齿轮1和从动齿轮3均为锥形齿轮。
根据需要,所述从动齿轮3的个数为3—6个。
所述传动主轴6与传动支轴9之间的夹角为30—60度。
本实用新型的工作原理是:使用时,通过驱动传动主轴6旋转,传动主轴6上的主动齿轮1带动外侧的多个从动齿轮3旋转,从而实现多个传动支轴9转动,所述一种转轴行星分支传动箱,结构新颖,运行稳定,通过主动齿轮1和从动齿轮3实现多根传动支轴9的同时转动,传动效果好,节省驱动装置安装的个数,节约生产成本,结构紧凑,体积小,密封性好。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种转轴行星分支传动箱,包括主动齿轮、从动齿轮、传动主轴、传动箱体、传动支轴、主轴限位板和支轴限位板,其特征在于,所述传动箱体底部连接多个支轴限位板,支轴限位板上设有支轴通孔,多个支轴限位板之间水平设置有主轴限位板,主轴限位板上设有主轴通孔,所述传动箱体中心轴线处竖直安装有传动主轴,传动主轴底部穿过主轴通孔,传动主轴上固定有主动齿轮,主动齿轮设置在传动箱体内,所述主动齿轮外侧连接有多个从动齿轮,从动齿轮外侧连接内齿环,内齿环设置在传动箱体内壁上,所述从动齿轮固定在传动支轴上,传动支轴穿过传动箱体上端的支轴通孔限定在行星架内,行星架设置在传动箱体顶部,传动支轴下端穿过支轴通孔,所述传动主轴与传动支轴上均设有密封环。
2.根据权利要求1所述的一种转轴行星分支传动箱,其特征在于,所述多个支轴限位板朝向均不同。
3.根据权利要求1所述的一种转轴行星分支传动箱,其特征在于,所述多个支轴限位板与主轴限位板为一体式设置。
4.根据权利要求1所述的一种转轴行星分支传动箱,其特征在于,所述多个从动齿轮绕传动主轴周向等间距排列。
5.根据权利要求1所述的一种转轴行星分支传动箱,其特征在于,所述主动齿轮和从动齿轮均为锥形齿轮。
6.根据权利要求1所述的一种转轴行星分支传动箱,其特征在于,所述从动齿轮的个数为3—6个。
7.根据权利要求1所述的一种转轴行星分支传动箱,其特征在于,所述传动主轴与传动支轴之间的夹角为30—60度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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