CN204984973U - 电动机和水轮机耦合驱动型冷却塔风机动力系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动机和水轮机耦合驱动型冷却塔风机动力系统，属于冷却塔技术领域，旨在解决现有冷却塔的风机动力系统结构设置不合理，夏季使用受到限制的问题。它设有冷却塔主体、循环水输送管道、水轮机、冷却塔风机、减速器、电动机、磁力耦合器，磁力耦合器装连在冷却塔主体上，水轮机是管道式高速水轮机，管道式高速水轮机装连在循环水输送管道内磁力耦合器前连电动机、后连管道式高速水轮机，管道式高速水轮机连接冷却塔风机。其构造简单实用，使用方便，适用于各型的冷却塔风机。

Description

电动机和水轮机耦合驱动型冷却塔风机动力系统

技术领域

本实用新型属于冷却塔技术领域的一种冷却塔的风机动力系统。

背景技术

随着冷却塔的广泛应用和技术进步，尤其是对冷却塔的节能减排要求的不断提高，相应地对冷却塔关键部件风机动力系统的技术要求也越来越高。在公知技术中，现有的工业冷却塔风机动力系统主要是：一种为电机直接驱动冷却塔风机，它采用的是在冷却塔体上装设电动机，电动机输出轴连接风机的减速器，由电机直接驱动带减速器的风机旋转作业，其耗费电能高；另一种为水轮机驱动冷却塔风机，采用在冷却塔循环水管道装设水轮机，利用循环水内富余压力来驱动水轮机，再由水轮机连接驱动冷却塔的风机，但在实际应用中，由于循环水的正常回水压力不能满足水轮机所需求的冲击压力，从而造成冷却塔风机的转速及风量较之电动机直接驱动冷却塔风机动力系统的风量和转速都相对减小了，受其构造所限，其结构设置不合理，在炎热的夏季外界环境温度较高时，通常就不能满足冷却塔循环水风冷工艺要求，为了满足一年四季冷却塔循环水风冷工艺要求，通常采用的是水轮机加电动机的并列双动力机构，再加自动电气控制系统，从而造成了整体结构繁复，造价高，使用受到限制。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，解决现有冷却塔的风机动力系统结构设置不合理，夏季使用受到限制的问题。本实用新型之目的是提供一种构造设计简单实用，节能环保，一年四季均能满足冷却塔循环水风冷工艺要求，使用方便的新式冷却塔风机动力系统。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种电动机和水轮机耦合驱动型冷却塔风机动力系统，它设有：冷却塔主体、循环水输送管道、水轮机、冷却塔风机、减速器、电动机、磁力耦合器，磁力耦合器装连在冷却塔主体上，水轮机是管道式高速水轮机，管道式高速水轮机装连在循环水输送管道内，磁力耦合器前连电动机、后连管道式高速水轮机，管道式高速水轮机连接冷却塔风机。

上述的电动机和水轮机耦合驱动型冷却塔风机动力系统，所述磁力耦合器是由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成，磁力耦合器的铜转子连接电动机的动力输出轴、永磁转子连接管道式高速水轮机，管道式高速水轮机的动力输出轴连接冷却塔风机的减速器。

上述的电动机和水轮机耦合驱动型冷却塔风机动力系统，所述管道式高速水轮机为前、后连轴的双轴水轮机，管道式高速水轮机连接磁力耦合器的前连轴和连接冷却塔风机减速器的后连轴均由水轮机连轴密封套连接于冷却塔循环水管道。

本实用新型使用时，按照设计要求，将本新型的冷却塔风机动力系统装置在冷却塔主体上，接好电动机电源和冷却塔循环水管道，就能满足冷却塔风机一年四季安全稳定运行。它是采用的电动机驱动磁力耦合器、再驱动管道式高速水轮机助力机构，其作用是，当管道式高速水轮机受循环水给水压力达不到设计要求值时，水轮机无法达到额定转速，即开启电动机驱动磁力耦合器，再由磁力耦合器助力推高管道式高速水轮机转速，给水轮机起到一个助力提高旋转的作用，使水轮机达到额定设计转速和功率来驱动冷却塔风机旋转达到冷却塔设计额定风量。因为磁力耦合器的铜转子和永磁转子之间有气隙，这样电动机和冷却塔风机由机械连接转变为磁连接，通过调节气隙来实现工作机轴的输出扭矩和转速变化。在实际应用中，当进入秋季、冬季、春季时，冷却塔的水温降幅较小，单靠循环水正常压力驱动管道式高速水轮机旋转带动风机运行所产生的风量，就能满足冷却塔要求时，电动机就不需开启，一年中只有到夏季才用电动机运行，具有节能节电效果。

由于本实用新型设计采用了上述技术方案，将电动机和水轮机设计为相互耦合驱动结构，有效地解决了现有冷却塔的风机动力系统结构设置不合理，夏季使用受到限制的问题。亦经过数次实际试验试用结果表明，它与现有技术相比，具有构造设计简单实用，节能环保，一年四季均能满足冷却塔循环水风冷工艺要求，使用方便等优点，适用于各型的冷却塔风机。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。

附图1是本实用新型实施例的结构简图。

附图2是图1实施例中A部分的放大图。

图3是图2的俯视图。

附图中各标号为：1减速器；2冷却塔风机；3循环水输送管道；4管道式高速水轮机；5水轮机连轴密封套；6磁力耦合器；7电动机；8冷却塔主体。

具体实施方式

如附图1-3所示实施例，本实用新型设有：冷却塔主体8、循环水输送管道3、管道式高速水轮机4、冷却塔风机2、减速器1、电动机7、磁力耦合器6，冷却塔主体8上分别装连有循环水输送管道3、管道式高速水轮机4、冷却塔风机2、减速器1、电动机7和磁力耦合器6，磁力耦合器6前连电动机7、后连管道式高速水轮机，管道式高速水轮机4装连在循环水输送管道3内；磁力耦合器6是由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成，磁力耦合器6的铜转子连接电动机7的动力输出轴、永磁转子连接管道式高速水轮机4，管道式高速水轮机4的动力输出轴连接冷却塔风机2的减速器1；管道式高速水轮机4为前、后连轴的双轴水轮机，管道式高速水轮机4连接磁力耦合器6的前连轴和连接冷却塔风机减速器1的后连轴均由水轮机连轴密封套5连接于冷却塔循环水管道3。

Claims (3)

1.一种电动机和水轮机耦合驱动型冷却塔风机动力系统，它设有冷却塔主体、循环水输送管道、水轮机、冷却塔风机、减速器、电动机，其特征在于，还设有磁力耦合器，磁力耦合器装连在冷却塔主体上，水轮机是管道式高速水轮机，管道式高速水轮机装连在循环水输送管道内，磁力耦合器前连电动机、后连管道式高速水轮机，管道式高速水轮机连接冷却塔风机。

2.根据权利要求1所述的电动机和水轮机耦合驱动型冷却塔风机动力系统，其特征在于，磁力耦合器是由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成，磁力耦合器的铜转子连接电动机的动力输出轴、永磁转子连接管道式高速水轮机，管道式高速水轮机的动力输出轴连接冷却塔风机的减速器。

3.根据权利要求1所述的电动机和水轮机耦合驱动型冷却塔风机动力系统，其特征在于，管道式高速水轮机为前、后连轴的双轴水轮机，管道式高速水轮机连接磁力耦合器的前连轴和连接冷却塔风机减速器的后连轴均由水轮机连轴密封套连接于冷却塔循环水管道。