CN204984938U - 一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵 - Google Patents

Abstract

一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，包括外壳、进油泵体及出油端盖组件对接组成密封的泵体总成，泵体总成设有转子腔体，转子腔体内设有电机定子组件、转子组件，其特征是所述出油端盖组件由出油腔体及电路腔体构成，电路腔体内设有控制电路板。本实用新型具有结构合理、耐腐蚀、延长使用寿命、提高工作效率等特点。本实用新型中的注塑包封避免了部件与甲醇接触，防止了被腐蚀；所选的叶轮在旋转时与进油泵盖和出油泵盖存在一定间隙，避免了相互之间的磨损，使燃油泵的压力及流量保持稳定，大大提高燃油泵的使用寿命。

Description

一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵。

背景技术

由于石油资源的日益减少，我国在山西、陕西、上海等地，将甲醇燃料作为汽油的替代品予以推广，但甲醇具有很强的分子极性，容易对所使用的电动燃油泵进行腐蚀，造成电动燃油泵的使用寿命较短，同时也影响甲醇替代的推广和使用，造成资源的浪费。

目前，汽车上使用的电动燃油泵一般采用有刷直流电机或无刷电机。其中有刷直流电机带动涡轮式叶轮泵进行输油，而有刷直流电机由于存在碳刷和换向器之间的相互摩擦，在甲醇的腐蚀下极易磨损，从而导致电机失效；涡轮式叶轮泵是由叶轮在其两面含有沟槽的泵盖内高速旋转，而产生压力和流量，叶轮的两端面与其泵盖间的间隙很小，只能在几微米到十几微米之间。当叶轮高速旋转时，甲醇的粘度较小、润滑性差，其两面及与其接触的泵盖端面相互磨损，使压力和流量下降，造成整个燃油泵的失效；无刷直流电机带动涡轮式叶轮泵，在转子高速旋转时，其使用的磁钢会溶涨破损而脱落，造成电机的寿命缩短，同时也存在涡轮式叶轮泵与泵盖的磨损。

发明内容

本实用新型提供一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，用以解决现有易磨损、寿命端、耐腐蚀低等技术问题。

为了解决以上技术问题,本实用新型所采取的技术方案是：一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，包括外壳、进油泵体及出油端盖组件对接组成密封的泵体总成，泵体总成设有转子腔体，转子腔体内设有电机定子组件、转子组件，其特征是所述出油端盖组件由出油腔体及电路腔体构成，电路腔体内设有控制电路板；出油腔体内设有泄压阀、止回阀，所述进油泵体由进油泵盖和出油泵盖对扣而成，所述进油泵体内设有轴流式或离心式主叶轮，所述电机定子组件由封闭式塑料外壳、铁芯绕组组成，整体外壳将铁芯绕组整体包封，所述转子组件由转轴、钕磁钢体、塑料外壳构成，转轴设在出油泵盖及出油端盖组件的轴承上，所述塑料外壳将钕磁钢体整体注塑包封，所述主叶轮设置在转轴上。

作为优选，所述出油端盖上设有出油孔，止回阀设在出油孔内。

作为优选，所述控制电路板表面密封设在出油端盖内。

作为优选，所述轴流式主叶轮上绕转轴一周设有多个导流孔。

作为优选，所述主叶轮前部设有副叶轮，该副叶轮直径为主叶轮直径的1/3—2/3。

本实用新型具有结构合理、耐腐蚀、延长使用寿命、提高工作效率等特点。本使用新型中的注塑包封避免了部件与甲醇接触，防止了被腐蚀；所选的叶轮在旋转时与进油泵盖和出油泵盖存在一定间隙，避免了相互之间的磨损，使燃油泵的压力及流量保持稳定，大大提高燃油泵的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为轴流式叶轮示意图；

图3为离心式叶轮示意图；

图4为主、副叶轮结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

结合图1、2、4所示，该新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵由外壳1、进油泵体21及出油端盖组件4对接组成密封的泵体总成，泵体总成设有转子腔体71，转子腔体71内设有电机定子组件6、转子组件7构成一个机电一体化的燃油泵。

出油端盖组件4由出油腔体31及电路腔体131构成，电路腔体131内设有控制电路板13；出油腔体31内设有泄压阀11、止回阀12，进油泵体21由进油泵盖2和出油泵盖3对扣而成，出油端盖10上设有出油孔9，止回阀12设在出油孔9内。泄压阀11保持泵体内压强的稳定，当设备内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。止回阀12防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。控制电路板13表面密封设在出油端盖10内，控制电路板13表面密封防止泵体内的液体腐蚀，同时避免电路断路产生问题。

结构图2、3所示,进油泵体21内设有轴流式或离心式主叶轮5，主叶轮5设置在转轴14上：

当为轴流式主叶轮5，轴流式主叶轮5上绕转轴一周设有多个导流孔52，主叶轮5前部设有副叶轮51，该副叶轮51直径为主叶轮5直径的1/3—2/3，副叶轮51辅助主叶轮5，在工作时能产生较大的轴向提升力，将介质由箱体中抽出产生压力及流量，轴流式叶轮在旋转时，导流孔52分流介质，使其不会与进、出油泵盖2、3之间产生摩擦，轴流式叶轮不会出现磨损，大大提高使用寿命。

当为离心式主叶轮5，在工作时能产生较大的离心力，离心力的作用使介质由叶轮中心向外缘作径向运动，将介质由箱体中抽出产生压力及流量，离心式叶轮在旋转时产生离心力，导致进、出油泵盖2、3之间不会产生摩擦，离心式叶轮也不会出现磨损，大大提高使用寿命。

电机定子组件6由封闭式塑料外壳61、铁芯绕组62组成，整体外壳61将铁芯绕组62整体包封，转子组件7由转轴14、钕磁钢体16、塑料外壳61构成，转轴14设在出油泵盖2及出油端盖组件4的轴承8上，塑料外壳61将钕磁钢体16整体注塑包封。在转子高速旋转时，其使用的磁钢会溶涨破损而脱落，造成电机的寿命缩短，而表面注塑包封磁钢这避免此事的发生。

最后，应当指出，以上具体实施方式仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述具体实施方式，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，包括外壳、进油泵体及出油端盖组件对接组成密封的泵体总成，泵体总成设有转子腔体，转子腔体内设有电机定子组件、转子组件，其特征是所述出油端盖组件由出油腔体及电路腔体构成，电路腔体内设有控制电路板；出油腔体内设有泄压阀、止回阀，所述进油泵体由进油泵盖和出油泵盖对扣而成，所述进油泵体内设有轴流式或离心式主叶轮，所述电机定子组件由封闭式塑料外壳、铁芯绕组组成，整体外壳将铁芯绕组整体包封，所述转子组件由转轴、钕磁钢体、塑料外壳构成，转轴设在出油泵盖及出油端盖组件的轴承上，所述塑料外壳将钕磁钢体整体注塑包封，所述主叶轮设置在转轴上。

2.根据权利要求1所述一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，其特征是所述出油端盖上设有出油孔，止回阀设在出油孔内。

3.根据权利要求1所述一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，其特征是所述控制电路板表面密封设在出油端盖内。

4.根据权利要求1所述一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，其特征是所述轴流式主叶轮上绕转轴一周设有多个导流孔。

5.根据权利要求1或4所述一种新型耐甲醇无刷直流电机燃油泵，其特征是所述主叶轮前部设有副叶轮，该副叶轮直径为主叶轮直径的1/3—2/3。