CN204984665U - 自动清理灰尘汽车进气口过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动清理灰尘汽车进气口过滤装置，包括壳体，壳体的内部安装电子拉力计、电机和工控仪，工控仪通过导线连接电子拉力计，电子拉力计上安装弹簧，弹簧的一端与电子拉力计连接，本实用新型的电子拉力计可以实时监测固定环和过滤网的重量，并且将重量信号转化为电信号传递给工控仪，当固定环和过滤网的重量过高时，说明过滤网上积聚了大量灰尘，此时工控仪控制电机开启，工控仪带动偏心轮和连接轴使固定环和过滤网振动，从而使过滤网上的灰尘掉落，使过滤网可以循环使用。

Description

自动清理灰尘汽车进气口过滤装置

技术领域

本实用新型涉及一种过滤装置，更确切的说是一种自动清理灰尘汽车进气口过滤装置。

背景技术

汽车进气口过滤装置能给汽车带来更清洁的车内环境。汽车过滤装置属于汽车用品，由滤芯和壳体两部分组成。

汽车进气口过滤装置主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有汽车进气口过滤装置。

汽车进气口过滤装置在长时间使用时，过滤网上容易积聚大量的灰尘，现有的方法只是将汽车进气口过滤装置整体更换，这样大大增加了使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动清理灰尘汽车进气口过滤装置，能够解决上述的问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种自动清理灰尘汽车进气口过滤装置，包括壳体，壳体的内部安装电子拉力计、电机和工控仪，工控仪通过导线连接电子拉力计，电子拉力计上安装弹簧，弹簧的一端与电子拉力计连接，弹簧的另一端安装连接杆，连接杆的下部安装两个固定环，两个固定环之间安装过滤网，电机的输出轴安装偏心轮，偏心轮的一侧安装连接轴，连接轴的一端安装轴承，轴承的内圈与连接轴连接，轴承的外圈与连接杆连接，通孔的底部开设通孔，壳体的内侧底部安装锥形壳体，锥形壳体位于过滤网下侧，锥形壳体的下部与通孔配合，壳体的底部外侧安装灰斗和第二按扣，灰斗的一侧与壳体铰接，灰斗的另一侧安装第一按扣，第一按扣能与第二按扣配合。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述壳体的一侧安装第一法兰盘。所述壳体的另一侧安装第二法兰盘。

本实用新型的优点在于：本实用新型的电子拉力计可以实时监测固定环和过滤网的重量，并且将重量信号转化为电信号传递给工控仪，当固定环和过滤网的重量过高时，说明过滤网上积聚了大量灰尘，此时工控仪控制电机开启，工控仪带动偏心轮和连接轴使固定环和过滤网振动，从而使过滤网上的灰尘掉落，使过滤网可以循环使用。本实用新型的灰斗可以储存过滤网上掉落的灰尘。本实用新型的锥形壳体可以将过滤网上掉落的灰尘导入到灰斗中。本实用新型的第一按扣能与第二按扣配合可以方便灰斗的开启和关闭。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、第一法兰盘；2、壳体；3、弹簧；4、旋转门；5、电机；6、偏心轮；7、连接轴；8、轴承；9、连接杆；10、第二法兰盘；11、锥形壳体；12、通孔；13、灰斗；14、第一按扣；15、第二按扣；16、固定环；17、过滤网。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明：

本实用新型自动清理灰尘汽车进气口过滤装置，如图1所示，包括壳体2，壳体2的内部安装电子拉力计18、电机5和工控仪19，工控仪19通过导线连接电子拉力计18，电子拉力计18上安装弹簧3，弹簧3的一端与电子拉力计18连接，弹簧3的另一端安装连接杆9，连接杆9的下部安装两个固定环16，两个固定环16之间安装过滤网17，电机5的输出轴安装偏心轮6，偏心轮6的一侧安装连接轴7，连接轴7的一端安装轴承8，轴承8的内圈与连接轴7连接，轴承8的外圈与连接杆9连接，通孔12的底部开设通孔12，壳体2的内侧底部安装锥形壳体11，锥形壳体11位于过滤网17下侧，锥形壳体11的下部与通孔12配合，壳体2的底部外侧安装灰斗13和第二按扣15，灰斗13的一侧与壳体2铰接，灰斗13的另一侧安装第一按扣14，第一按扣14能与第二按扣15配合。

本实用新型的电子拉力计18可以实时监测固定环16和过滤网17的重量，并且将重量信号转化为电信号传递给工控仪19，当固定环16和过滤网17的重量过高时，说明过滤网17上积聚了大量灰尘，此时工控仪19控制电机5开启，工控仪19带动偏心轮6和连接轴7使固定环16和过滤网17振动，从而使过滤网17上的灰尘掉落，使过滤网17可以循环使用。本实用新型的灰斗13可以储存过滤网17上掉落的灰尘。本实用新型的锥形壳体11可以将过滤网17上掉落的灰尘导入到灰斗13中。本实用新型的第一按扣14能与第二按扣15配合可以方便灰斗13的开启和关闭。

所述壳体2的一侧安装第一法兰盘1。本实用新型的第一法兰盘1可以方便自动清理灰尘汽车进气口过滤装置与进风管连接。

所述壳体2的另一侧安装第二法兰盘10。本实用新型的第二法兰盘10可以方便自动清理灰尘汽车进气口过滤装置与出风管连接。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种自动清理灰尘汽车进气口过滤装置，其特征在于：包括壳体(2)，壳体(2)的内部安装电子拉力计(18)、电机(5)和工控仪(19)，工控仪(19)通过导线连接电子拉力计(18)，电子拉力计(18)上安装弹簧(3)，弹簧(3)的一端与电子拉力计(18)连接，弹簧(3)的另一端安装连接杆(9)，连接杆(9)的下部安装两个固定环(16)，两个固定环(16)之间安装过滤网(17)，电机(5)的输出轴安装偏心轮(6)，偏心轮(6)的一侧安装连接轴(7)，连接轴(7)的一端安装轴承(8)，轴承(8)的内圈与连接轴(7)连接，轴承(8)的外圈与连接杆(9)连接，通孔(12)的底部开设通孔(12)，壳体(2)的内侧底部安装锥形壳体(11)，锥形壳体(11)位于过滤网(17)下侧，锥形壳体(11)的下部与通孔(12)配合，壳体(2)的底部外侧安装灰斗(13)和第二按扣(15)，灰斗(13)的一侧与壳体(2)铰接，灰斗(13)的另一侧安装第一按扣(14)，第一按扣(14)能与第二按扣(15)配合。

2.根据权利要求1所述的自动清理灰尘汽车进气口过滤装置，其特征在于：所述壳体(2)的一侧安装第一法兰盘(1)。

3.根据权利要求1所述的自动清理灰尘汽车进气口过滤装置，其特征在于：所述壳体(2)的另一侧安装第二法兰盘(10)。