CN204982768U - 一种转数可调节除雪滚刷 - Google Patents

Abstract

一种转数可调节除雪滚刷，包括挂载板、吊臂、主架、吊链、提升液压缸、主梁、支撑轮、边板、滚刷、马达，所作的改进是：在边板上安装由壳体、操作杆、主动高速齿轮、主动低速齿轮、主动齿轮轴、被动高速齿轮、被动低速齿轮、被动齿轮轴组成的调转速箱，本实用新型的有益效果是，该滚刷在清除厚度大的积雪时可把转速调节到慢速，增加扭矩使滚刷作业不停车，当清除厚度小的积雪时可把转速调节到快速提高了作业效率，结构简单。

Description

一种转数可调节除雪滚刷

技术领域

本实用新型涉及一种冬季道路除雪机械设备技术领域，尤其是一种转数可调节除雪滚刷。

技术背景

目前国内外现有冬季道路除雪滚刷中，所有滚刷在除雪作业时的转速都只设定了一个转速，不能根据路面积雪的厚薄、密度对转速进行调节，导致在积雪厚度薄或密度低时不能通过提高转速而提高清扫工作效率，使设备能力不能充分发挥。在积雪厚度大或密度高时又因转速相对偏高输出转动力矩小而雪地阻力大导致受阻停转，不能正常进行清雪作业。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种转数可调节除雪滚刷，用于道路除雪，克服现有的除雪滚刷存在的不能根据积雪状况进行高效率除雪的不足。

本实用新型的除雪滚刷包括安装在工程车前部的挂载板、铰接在挂载板上侧的吊臂、铰接在挂载板下侧的主架、连接吊臂前端和主架前部的吊链、铰接在挂载板下部和吊臂前端的提升液压缸、固定在主架前端主梁、安装在主架前端或主梁上的支撑轮、安装在主梁上的边板、安装在两侧边板间的滚刷、驱动滚刷的马达，所作的改进是：在边板上安装调转速箱，所述的调转速箱由调速箱壳体、操作杆、主动高速齿轮、主动低速齿轮、主动齿轮轴、马达、被动高速齿轮、被动低速齿轮、被动齿轮轴组成，其中主动高速齿轮、主动低速齿轮和主动齿轮轴滑动配合连接，马达装配在调速箱壳体上并和主动齿轮轴连接，被动高速齿轮、被动低速齿轮固定装配在被动齿轮轴上，传动轮装配在被动齿轮轴伸出壳体外的一端并和滚刷连接，操作杆和调速箱壳体连接，操纵杆上拨叉（套）滑动装配在主动齿轮轴上。

除雪作业时调整提升液压缸使滚刷处于和路面接触位置，在支撑轮的支撑下滚刷保持了和路面的接触，马达由挂载的工程车辆提供动力按设定的方向旋转作业，当清除厚度大的积雪时操作操作杆使主动低速齿轮和被动低速齿轮相对应，这时传动轮就带动滚刷获得了较大的扭矩，使作业不会停车，当清除厚度小的积雪时操作操作杆使主动高速齿轮和被动高速齿轮相对应，这时就获得了高的除雪作业效率。

本实用新型的有益效果是，该滚刷在清除厚度大的积雪时可把转速调节到慢速，增加扭矩使滚刷作业不停车，当清除厚度小的积雪时可把转速调节到快速提高了作业效率，结构简单。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是图1A—A剖视图。

具体实施例

参阅图1、图2，本实用新型包括安装在工程车前部的挂载板1、铰接在挂载板上侧的吊臂2、铰接在挂载板下侧的主架10、连接吊臂前端和主架前部的吊链4、铰接在挂载板下部和吊臂前端的提升液压缸3、固定在主架前端主梁8、安装在主架前端或主梁上的支撑轮9、安装在主梁上的边板6、安装在两侧边板间的滚刷7。所作的改进是：在边板6上安装调转速箱5，所述的调转速箱由调速箱壳体11、操作杆12、主动低速齿轮13、主动高速齿轮14、主动齿轮轴15、被动高速齿轮17、被动低速齿轮19、被动齿轮轴18组成，其中主动高速齿轮13、主动低速齿轮14和主动齿轮轴15滑动配合连接，马达16装配在调速箱壳体11上并和主动齿轮轴15连接，被动高速齿轮17、被动低速齿轮19固定装配在被动齿轮轴18上，传动轮20装配在被动齿轮轴18壳体外的一端并和滚刷7连接，操作杆12和调速箱壳体11连接，操纵杆上的拨叉（套）滑动装配在主动齿轮轴15上。

Claims (1)

1.一种转数可调节除雪滚刷，包括安装在工程车前部的挂载板、铰接在挂载板上侧的吊臂、铰接在挂载板下侧的主架、连接吊臂前端和主架前部的吊链、铰接在挂载板下部和吊臂前端的提升液压缸、固定在主架前端主梁、安装在主架前端或主梁上的支撑轮、安装在主梁上的边板、安装在两侧边板间的滚刷、驱动滚刷的马达，其特征是：在边板上安装调转速箱，所述的调转速箱由调速箱壳体、操作杆、主动低速齿轮、主动高速齿轮、主动齿轮轴、被动高速齿轮、被动低速齿轮、被动齿轮轴组成，其中主动高速齿轮、主动低速齿轮和主动齿轮轴滑动配合连接，马达装配在调速箱壳体上并和主动齿轮轴连接，被动高速齿轮、被动低速齿轮固定装配在被动齿轮轴上，传动轮装配在被动齿轮轴伸出壳体外的一端并和滚刷连接，操作杆和调速箱壳体连接，操作杆上的拨叉滑动装配在主动齿轮轴上。