CN204979257U - 一种飞行器电机的缓冲减震增稳结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞行器电机的缓冲减震增稳结构，包括安装壳A、下硅胶套、电机、上硅胶套和安装壳B，所述电机设置在安装壳A和安装壳B构成的壳体内部固设电机，电机的底部与安装壳A之间设置下硅胶套，电机的顶部与安装壳B之间设置上硅胶套。本实用通过上硅胶套和下硅胶套将电机包覆后固定在安装壳内，从而使得电机具有缓冲减震功能，尤其是在起落时，能够有效的保护电机，使得电机牢固，飞行稳定，而在内部内壁上设置卡线结构，能够将内部导线固定在卡线结构，防止在震动过程中导致的导线断裂或者连接点脱落的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种增稳结构，具体是一种飞行器电机的缓冲减震增稳结构。
背景技术
现有的飞行器电机是直接通过螺栓固定在电机上，使用时间过长后，容易发生电机松动的现象，从而使得飞行器的操作不够稳定，且在飞行过程中，起落和碰撞都会震动到电机，使得电机容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞行器电机的缓冲减震增稳结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种飞行器电机的缓冲减震增稳结构，包括安装壳A、下硅胶套、电机、上硅胶套和安装壳B，所述电机设置在安装壳A和安装壳B构成的壳体内部固设电机，电机的底部与安装壳A之间设置下硅胶套，电机的顶部与安装壳B5之间设置上硅胶套。
作为本实用新型进一步的方案：所述电机的输出轴固连外部螺旋桨。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装壳A的内部内壁上设置卡线结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过上硅胶套和下硅胶套将电机包覆后固定在安装壳内，从而使得电机具有缓冲减震功能，尤其是在起落时，能够有效的保护电机，使得电机牢固，飞行稳定，而在内部内壁上设置卡线结构，能够将内部导线固定在卡线结构，防止在震动过程中导致的导线断裂或者连接点脱落的现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构爆炸图。
图2为安装壳A的卡线结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种飞行器电机的缓冲减震增稳结构，包括安装壳A1、下硅胶套2、电机3、上硅胶套4、安装壳B5和螺旋桨6，所述电机3设置在安装壳A1和安装壳B5构成的壳体内部固设电机3，电机3的底部与安装壳A1之间设置下硅胶套2，电机3的顶部与安装壳B5之间设置上硅胶套4，利用硅胶吸收使用过程中产生的震动。
所述电机3的输出轴固连外部螺旋桨6，从而构成飞行结构。
所述安装壳A1的内部内壁上设置卡线结构11，方便将电机电线与灯线固定。
本实用新型的工作原理是：本实用通过上硅胶套4和下硅胶套2将电机包覆后固定在安装壳内，从而使得电机具有缓冲减震功能，尤其是在起落时，能够有效的保护电机，使得电机牢固，飞行稳定，而在内部内壁上设置卡线结构11，能够将内部导线固定在卡线结构11，防止在震动过程中导致的导线断裂或者连接点脱落的现象。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种飞行器电机的缓冲减震增稳结构，包括安装壳A、下硅胶套、电机、上硅胶套和安装壳B，其特征在于，所述电机设置在安装壳A和安装壳B构成的壳体内部固设电机，电机的底部与安装壳A之间设置下硅胶套，电机的顶部与安装壳B之间设置上硅胶套。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器电机的缓冲减震增稳结构，其特征在于，所述电机的输出轴固连外部螺旋桨。
3.根据权利要求1所述的一种飞行器电机的缓冲减震增稳结构，其特征在于，所述安装壳A的内部内壁上设置卡线结构。
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