CN204979013U - 电瓶车、摩托车气囊风挡 - Google Patents
电瓶车、摩托车气囊风挡 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种电瓶车、摩托车气囊风挡，它包括收纳箱、气泵、气压控制单元和气囊风挡。气压控制单元通过导线与电瓶车、摩托车的电瓶相连；气泵通过导线与气压控制单元相连通，气泵通过导管并经过气压控制单元和气囊风挡相连通，气泵、气压控制单元和未充气状态的气囊风挡安装在收纳箱内，收纳箱安装于电瓶车、摩托车的车把下方的固定车架或车体上。本实用新型的优点在于：一是对电瓶车、摩托车的驾驶员的腿部提供缓冲保护，有效地降低车辆碰撞对驾驶员可能造成的伤害。二是对电瓶车、摩托车的驾驶员的腿部特别是膝部提供保温防护，防止低温造成驾驶员的关节、肌肉及神经损伤。三是美观、清洁，风挡不充气时存放在收纳箱内，车辆外观整洁。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电瓶车、摩托车气囊风挡。
背景技术
在当前环境污染和交通拥堵问题日益被人们所重视，电瓶车和摩托车由于轻便快捷、污染小，被越来越多的消费者选择作为出行工具。但是由于结构简单、环境开放和季节温差等因素影响，目前市场销售的电瓶车和摩托车难以对驾驶人员提供有效的身体防护和安全保护。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电瓶车、摩托车气囊风挡，它能够在电瓶车、摩托车的行驶过程中，在驾驶员的腿部前方形成一个由多个充气气囊组成的风挡，不仅可以对驾驶员的腿部特别是膝部提供保温防护，而且在发生车辆碰撞时，气囊还可以对驾驶员的腿部提供缓冲保护，有效地降低车辆碰撞对驾驶员可能造成的伤害。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：电瓶车、摩托车气囊风挡，它包括收纳箱、气泵、气压控制单元和气囊风挡。气压控制单元通过导线与电瓶车、摩托车的电瓶相连；气泵通过导线与气压控制单元相连通，气泵和气囊风挡通过导管相连通，气泵、气压控制单元和未充气状态的气囊风挡安装在收纳箱内，收纳箱安装于电瓶车、摩托车的车把下方的固定车架或车体上。
本实用新型的优点在于：一是对电瓶车、摩托车的驾驶员的腿部提供缓冲保护，有效地降低车辆碰撞对驾驶员可能造成的伤害。二是对电瓶车、摩托车的驾驶员的腿部特别是膝部提供保温防护，防止低温造成驾驶员的关节、肌肉及神经损伤。三是美观、清洁，风挡不充气时存放在收纳箱内，车辆外观整洁。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
对照附图对本实用新型做进一步说明。
本实用新型所述的电瓶车、摩托车气囊风挡包括收纳箱2、充气泵3、抽气泵4、气压控制单元5、气囊风挡6，充气泵3、抽气泵4、气压控制单元5和未充气状态的气囊风挡6安装在收纳箱2内，气压控制单元5通过导线与电瓶1相连通，充气泵3、抽气泵4通过导线与气压控制单元5相连通，充气泵3、抽气泵4通过导管与气压控制单元5相连通，气压控制单元5通过导管与风挡气囊相连通。气囊风挡使用时，启动气压控制单元5的充气模式将充气泵3与电瓶1之间的电路导通，充气泵3启动经气压控制单元5向气囊风挡6内充气，同时气压控制单元5将与抽气泵4连通的导管关闭，达到设定气压时充气泵3停止工作，此时气囊风挡完全充气展开，为驾驶员提供防护。车辆达到目的地后，启动气压控制单元5的放气模式将抽气泵4与电瓶1之间的电路导通，抽气泵4启动经气压控制单元5从气囊风挡6内抽气，同时气压控制单元5将与充气泵3连通的导管关闭，气囊内气体抽空后气压控制单元5关闭抽气泵4，此时可将气囊风挡折叠收入收纳箱内。
本实用新型能够改变目前市场销售的电瓶车和摩托车难以对驾驶人员提供有效的身体防护和安全保护的缺点，其优点在于：一是对电瓶车、摩托车的驾驶员的腿部提供缓冲保护。二是对电瓶车、摩托车的驾驶员的腿部特别是膝部提供保温防护。三是风挡不充气时存放在收纳箱内，车辆外观整洁。
图中5是气囊风挡平面展开的示意图样。
Claims (3)
1.电瓶车、摩托车气囊风挡，其特征在于：包括收纳箱(2)、充气泵(3)、抽气泵(4)、气压控制单元(5)和气囊风挡(6)，气压控制单元(5)通过导线与电瓶车、摩托车的电瓶相连，充气泵(3)、抽气泵(4)通过导线与气压控制单元(5)相连通，充气泵(3)、抽气泵(4)和气压控制单元(5)通过导管相连通，气压控制单元(5)和气囊风挡(6)通过导管相连通，充气泵(3)、抽气泵(4)、气压控制单元(5)和未充气状态的气囊风挡(6)安装在收纳箱(2)内，收纳箱(2)安装于电瓶车、摩托车的车把下方的固定车架或车体上。
2.根据权利要求1所述的电瓶车、摩托车气囊风挡，其特征在于：所述气压控制单元(5)通过监测气压或限制工作时长的方式来控制充气泵(3)和抽气泵(4)的启动和停止工作。
3.根据权利要求1或2所述的电瓶车、摩托车气囊风挡，其特征在于：气压控制单元(5)内置两个阀门，分别设置在充气泵(3)和抽气泵(4)与气压控制单元(5)相连通的导气管路上，通过手动或电控的方式实现阀门的开闭，以保证在充气时排气管路关闭、排气时充气管路关闭。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520614858.7U CN204979013U (zh) | 2015-08-14 | 2015-08-14 | 电瓶车、摩托车气囊风挡 |
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| CN201520614858.7U CN204979013U (zh) | 2015-08-14 | 2015-08-14 | 电瓶车、摩托车气囊风挡 |
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| CN204979013U true CN204979013U (zh) | 2016-01-20 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105059437A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-18 | 李翰明 | 电瓶车、摩托车气囊风挡 |
| CN111017079A (zh) * | 2019-11-14 | 2020-04-17 | 利辛县飞亚强磁性软纱门有限公司 | 一种夏季用可自支撑式挡风被 |
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2015
- 2015-08-14 CN CN201520614858.7U patent/CN204979013U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105059437A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-18 | 李翰明 | 电瓶车、摩托车气囊风挡 |
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