CN204978312U - 0-1-2-3组带isofix接口的儿童安全座椅 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其包括含背部、底座的安全座椅本体，底座中部设有ISOFIX旋转连接杆旋转轴，ISOFIX旋转连接杆旋转轴的两个端部设有ISOFIX旋转连接杆，ISOFIX旋转连接杆通过ISOFIX伸缩连接器而接于ISOFIX接口，底座后部两侧设置有用于安全座椅本体正向安装时进行角度调节的后侧固定肩，后侧固定肩设置有可调节安全座椅本体角度的多个角度调节孔，ISOFIX伸缩连接器或ISOFIX旋转连接杆设置有与角度调节孔配合且供固定销钉安装就位的销孔，底座前部两侧设置有用于安全座椅本体反向安装时进行角度调节的前侧固定肩，前侧固定肩设置有用于角度调节的多个角度调节孔。该方案合理的解决了现有问题，设计出能符合标准要求的带有ISOFIX接口的0-1-2-3组的全年龄组安全座椅。

Description

0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅
技术领域
本实用新型涉及汽车安全座椅，尤其是涉及一种0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅。
背景技术
儿童安全座椅是根据儿童的体重来分类，根据国标和欧标规定，儿童安全座椅是根据乘坐儿童的体重来分组的，可以分为以下五组：0组（0-10公斤），0+组（0-13公斤），1组（9-18公斤），2组（15-25公斤），3组（22-36公斤），目前市场上的产品已经有组合型的，即0-1组(0-18公斤),0-1-2组（0-25公斤），或1-2-3组（9个月-36公斤），0-1-2-3组（0-36公斤）。
儿童安全座椅的安装方式有三种，第一种是直接用车载安全带安装，这种方式是通用的安装方式，带有三点式车载安全带的任何汽车都可以安装。第二种是欧标的ISOFIX固定方式，这种方式要求汽车上必须有ISOFIX接口。由于其安装快速准确，减少误操作的可能性，成为未来主流的安装方式。第三种是美标的LATCH安装方式，与ISOFIX方式不同是LATCH采用了软连接方式。
目前市场上的安全座椅和安装方式的组合情况如下表：
0+/1组 0+/1/2组 1/2/3组 0+/1/2/3组
安全带安装 有 有 有 有
ISOFIX安装 有 有 有 无
LATCH安装 有 有 有 有
0-1-2-3组涵盖了所有年龄段（约0-12岁），使用时间长，一个孩子只要买一款就可以。0-1-2-3组+ISOFIX安装方式的产品有着明显的用户价值和市场需求，市场前景非常广阔，但是由于存在一定的技术难度，故目前市场上还没有这类产品，是市场的一个空白点。
由于安全座椅的设计必须符合国标和欧标，带有ISOFIX结构的安全座椅，外形尺寸必须符合GB14166-2013中B.3.4条规定的尺寸要求，因此增加很多约束条件。除此以外，0-1-2-3组+ISOFIX安全座椅必须同时符合下列要求：
1、0+组座椅本体必须反向安装，且座椅本体角度必须斜躺。
2、1/2/3组座椅本体必须正向安装。
3、座椅侧翼必须可以宽度调节以适合2-3组儿童使用。
目前已有的产品，0-1-2组的带ISOFIX接口的，座椅本体和ISOFIX接口为一体结构的，无法满足标准规定的尺寸要求，故不能延伸至3组；座椅本体和ISOFIX接口分体式结构的，由于座椅本体侧翼无法调节宽度故也无法延伸到3组。1-2-3组带ISOFIX结构的产品，由于不能反向安装，故没有0+组的功能。0-1-2-3组的产品，目前市场上还没有带有ISOFIX接口的产品。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其适用于带有ISOFIX接口（4）的汽车座椅（1），该儿童安全座椅包括：
安全座椅本体（2），其包括一设置有侧翼的背部、一底座，所述底座中部布置有ISOFIX旋转连接杆旋转轴（8），所述ISOFIX旋转连接杆旋转轴（8）的两个端部可转动地设置有分布于底座两侧的ISOFIX旋转连接杆（7），所述ISOFIX旋转连接杆远ISOFIX旋转连接杆旋转轴端通过ISOFIX伸缩连接器（5）而接于ISOFIX接口（4），所述底座后部两侧设置有用于安全座椅本体正向安装时进行角度调节的后侧固定肩（3），后侧固定肩（3）设置有可调节安全座椅本体角度的多个角度调节孔，所述ISOFIX伸缩连接器（5）或ISOFIX旋转连接杆（7）设置有与角度调节孔配合且供固定销钉（6）安装就位的销孔，所述底座前部两侧设置有用于安全座椅本体反向安装时进行角度调节的前侧固定肩（9），前侧固定肩（9）设置有用于角度调节的多个角度调节孔。
进一步，所述前、后侧固定肩为安全座椅本体的一部分或者是与安全座椅本体刚性连接的部件。
进一步，所述背部上方设置有ISOFIX上拉带（10）而与汽车座椅固定连接。
进一步，所述侧翼为可对安全座椅本体宽度进行调节的可调节侧翼结构，其可调节侧翼之间的间距，以便于更好的保护婴幼儿。
进一步，所述可调节侧翼结构包括安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R），所述安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）分别可转动地安装于与安全座椅本体背部固定连接的竖向轴。
进一步，所述可调节侧翼结构包括安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）、设于安全座椅本体靠背上部的调节盘（T），所述安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）的下部分别通过轴安装于安全座椅本体靠背部分的底部，所述安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）的上部通过调节连杆安装于调节盘上。
进一步，所述可调节侧翼结构包括安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R），所述安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）通过两导轨安装在安全座椅本体靠背的两侧，安全座椅本体的靠背中部设置有可将安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）朝向靠背中部收拢和展开的调节部件。
本实用新型具有如下有益效果：（1）本安全座椅的设计符合国标GB27887-2011和欧标ECER44，是一款带有ISOFIX结构的安全座椅，外形尺寸符合GB14166-2013中B.3.4条规定的尺寸要求，0-1-2-3组+ISOFIX安全座椅同时符合下列要求：
1、0+组必须反向安装，且座椅角度必须斜躺。
2、1/2/3组必须正向安装。
3、座椅侧翼必须可以宽度调节以适合2-3组儿童使用。
（2）本方案采用安全座椅和ISOFIX连接组件一体形式，ISOFIX连接组件可以绕固定在安全座椅本体上的固定点旋转从而实现座椅正、反向安装，并实现反向安装时安全座椅本体可以斜躺。座椅侧翼可以调节宽度，可以延伸到3组使用。该方案合理的解决了以上所有问题，设计出能符合标准要求的带有ISOFIX接口的0-1-2-3组的全年龄组安全座椅。
（3）要实现0-1-2-3不同年龄组的通用性，座椅的宽度必须可以调节，当儿童在2-3组年龄段时通过实现侧翼宽度调节保证其舒适性。虽然在1-2-3组产品上已经有了侧翼宽度调节装置，但是在0和0+组产品上反向安装时，目前没有侧翼宽度调节的功能，这是实现0-1-2-3组全年龄段的必要条件，而本技术方案得以解决上述问题。
附图说明
图1为0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅结构示意图。
图2为0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅正向安装I档状态图。
图3为图2中K向视图，其略去汽车座椅，仅剩下安全座椅本体。
图4为0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅正向安装II档状态图。
图5为0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅反向安装I档状态图。
图6为0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅反向安装II档状态图。
图7为第一种可调节侧翼结构示意图。
图8为图7的俯视图。
图9为第二种可调节侧翼结构示意图。
图10为图9的俯视图。
图11为第三种可调节侧翼结构示意图。
图12为图11的俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1-12所示，0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其适用于带有ISOFIX接口4的汽车座椅1，该儿童安全座椅包括：安全座椅本体2，其包括一设置有侧翼的背部、一底座，所述底座中部布置有ISOFIX旋转连接杆旋转轴8，ISOFIX旋转连接杆旋转轴8可以是连续轴，也可以是分段式在同一轴线上，所述ISOFIX旋转连接杆旋转轴8的两个端部可转动地设置有分布于底座两侧的ISOFIX旋转连接杆7，所述ISOFIX旋转连接杆远ISOFIX旋转连接杆旋转轴端通过ISOFIX伸缩连接器5而接于ISOFIX接口4，所述底座后部两侧设置有用于安全座椅本体正向安装时进行角度调节的后侧固定肩3，后侧固定肩3设置有可调节安全座椅本体角度的多个角度调节孔，该多个角度调节孔处于同一弧线上，本案中设置有三个角度调节孔，可根据需要调节的档位数量进行适当增减，所述ISOFIX旋转连接杆7设置有与角度调节孔配合且供固定销钉6安装就位的销孔，当然，对于销孔的布置也可以采用设置在ISOFIX伸缩连接器上（图中未示，本案采用的是前者方案），所述底座前部两侧设置有用于安全座椅本体反向安装时进行角度调节的前侧固定肩9，前侧固定肩9设置有用于角度调节的多个角度调节孔。
作为本案的前后侧固定肩，其可为安全座椅本体的一部分，也可是与安全座椅本体刚性连接的部件，采用一体式结构或者分体式结构均是可行的。
为提高整个安全座椅本体的安装稳定性以及安全性，所述背部上方设置有ISOFIX上拉带10而与汽车座椅固定连接。该ISOFIX上拉带10与汽车座椅背部的固定锚点相连接，以配合ISOFIX接口，使得安全座椅本体和汽车座椅形成三点固定结构。
所述安全座椅本体设置有可调节侧翼结构，如果侧翼只在背部凸起的高度较低，则背部仅仅具有较浅的儿童就位结构（背部只有较浅的槽，此时安全座椅本体依靠自带的安全带或者头枕而对儿童进行保护），设置可调节侧翼结构则更加有利于对儿童进行保护，当安全座椅作为2-3组使用时，安全座椅右活动侧翼R、安全座椅左活动侧翼L可以实现宽度调节。
参见图7-8，所述可调节侧翼结构包括安全座椅左活动翼L、安全座椅右活动翼R，所述安全座椅左活动翼L、安全座椅右活动翼R分别可转动地安装于与安全座椅本体背部固定连接的竖向轴A、B，其中，L1和L2为左、右活动翼的调节间距。左、右活动翼可分别绕竖向轴B、A进行转动，通过左、右活动翼的转动使得侧翼结构宽度从L1调整为L2，本案主要是通过左、右活动翼绕竖向轴A、竖向轴B选择使得宽度L1发生变化而竖向轴A、B之间的距离是不变的。
参见图9-10，所述可调节侧翼结构包括安全座椅左活动翼L、安全座椅右活动翼R、设于安全座椅本体靠背上部的调节盘T，所述安全座椅左活动翼L、安全座椅右活动翼R的下部分别通过轴安装于安全座椅本体靠背部分的底部，所述安全座椅左活动翼L、安全座椅右活动翼R的上部通过调节连杆安装于调节盘上。安全座椅右活动翼R通过下固定点A与安全座椅本体连接，并且可以绕下固定点A旋转，同理，安全座椅左活动翼L通过下固定点B与安全座椅本体连接，并且可以绕下固定点B旋转，下固定点A、B两点距离不变，固定点C为安全座椅右活动翼R上部固定点，通过连杆CE和调节盘上的固定点E连接，固定点D为安全座椅左活动翼L上部固定点，通过连杆DF和调节盘上的固定点F连接，顺时针旋转调节盘，侧翼结构上部收拢，逆时针旋转调节盘则侧翼结构上部张开。
参见图11-12，所述可调节侧翼结构包括安全座椅左活动翼L、安全座椅右活动翼R，所述安全座椅左活动翼L、安全座椅右活动翼R通过两导轨安装在安全座椅本体靠背的两侧，安全座椅本体的靠背中部设置有可将安全座椅左活动翼L、安全座椅右活动翼R朝向靠背中部收拢和展开的调节部件。其中,A代表安全座椅右活动翼R未调整的姿态，B代表安全座椅左活动翼L发生调整之后的姿态。
本案中，底座中部设置的ISOFIX旋转连接杆旋转轴8，ISOFIX旋转连接杆7一端连接于ISOFIX旋转连接杆旋转轴8，并可以绕ISOFIX旋转连接杆旋转轴8旋转，另一端与ISOFIX伸缩连接器5连接，并通过ISOFIX伸缩连接器与汽车座椅上的ISOFIX接口4固定连接。位于安全座椅本体底座后部两侧的后侧固定肩3，其有可以通过固定销钉和ISOFIX旋转连接杆7相固定的一组孔。正向安装时ISOFIX旋转连接杆7通过固定销钉6和后侧固件肩3固定连接，通过调节ISOFIX旋转连接杆7和后侧固件肩3上不同的孔位相连接，从而实现安全座椅本体正向安装本体和汽车座椅的角度调节（参见图2-4）。
安全座椅本体底座前端两侧有前侧固定肩9。反向安装时（参见图5-6），ISOFIX旋转连接杆7绕旋转连接杆旋转轴8顺时针旋转，并通过固定销钉6和前侧固定肩9固定连接，再通过ISOFIX伸缩连接器5和汽车座椅上的ISOFIX接口4固定连接。ISOFIX旋转连接杆7通过和前侧固定肩9上面的不同的孔位（三个孔为共弧线布置）用固定销钉6连接，实现安全座椅本体2和汽车座椅1之间的角度调节。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其适用于带有ISOFIX接口（4）的汽车座椅（1），其特征在于，该儿童安全座椅包括：
安全座椅本体（2），其包括一设置有侧翼的背部、一底座，所述底座中部布置有ISOFIX旋转连接杆旋转轴（8），所述ISOFIX旋转连接杆旋转轴（8）的两个端部可转动地设置有分布于底座两侧的ISOFIX旋转连接杆（7），所述ISOFIX旋转连接杆远ISOFIX旋转连接杆旋转轴端通过ISOFIX伸缩连接器（5）而接于ISOFIX接口（4），所述底座后部两侧设置有用于安全座椅本体正向安装时进行角度调节的后侧固定肩（3），后侧固定肩（3）设置有可调节安全座椅本体角度的多个角度调节孔，所述ISOFIX伸缩连接器（5）或ISOFIX旋转连接杆（7）设置有与角度调节孔配合且供固定销钉（6）安装就位的销孔，所述底座前部两侧设置有用于安全座椅本体反向安装时进行角度调节的前侧固定肩（9），前侧固定肩（9）设置有用于角度调节的多个角度调节孔。
2.根据权利要求1所述的0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其特征在于，所述前、后侧固定肩为安全座椅本体的一部分或者是与安全座椅本体刚性连接的部件。
3.根据权利要求1所述的0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其特征在于，所述背部上方设置有ISOFIX上拉带（10）而与汽车座椅固定连接。
4.根据权利要求1所述的0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其特征在于，所述侧翼为可对安全座椅本体宽度进行调节的可调节侧翼结构。
5.根据权利要求4所述的0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其特征在于，所述可调节侧翼结构包括安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R），所述安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）分别可转动地安装于与安全座椅本体背部固定连接的竖向轴。
6.根据权利要求4所述的0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其特征在于，所述可调节侧翼结构包括安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）、设于安全座椅本体靠背上部的调节盘（T），所述安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）的下部分别通过轴安装于安全座椅本体靠背部分的底部，所述安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）的上部通过调节连杆安装于调节盘上。
7.根据权利要求4所述的0-1-2-3组带ISOFIX接口的儿童安全座椅，其特征在于，所述可调节侧翼结构包括安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R），所述安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）通过两导轨安装在安全座椅本体靠背的两侧，安全座椅本体的靠背中部设置有可将安全座椅左活动翼（L）、安全座椅右活动翼（R）朝向靠背中部收拢和展开的调节部件。
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